chip- et motor tuning
Audi TT 8N 1.8T (150 CV) | AUM | ANNÉE 11.2000 - 09.2005
Indique-nous le modèle et le moteur de ta voiture et nous te montrerons ton tuning parfait !
Audi TT 8N 1.8T avec 150 ch
Avec la Audi TT 8N, tu as choisi un excellent véhicule pour le tuning moteur. Elle se prête parfaitement à l'amélioration des performances, car les pièces de tuning ont été testées et perfectionnées par nos soins depuis des années.
BAR-TEK®, c'est le sport automobile
BAR-TEK® est le plus grand magasin de tuning moteur d'Europe pour l'amélioration des performances VW et Audi. Il est dirigé par un ancien professionnel de la course automobile qui a 10 ans d'expérience en Formule 1. Avec lui, ta voiture est entre les meilleures mains.
chiffres & faits
c'est ton tuning ! quelle est la puissance qui te convient ?
Puissance de série
Audi TT 8N 1.8T avec 150 ch
150 ch / 110 kW
210 Nm
Niveau 1
en plus puissance:
+ 40 ch
+ 100 Nm
Prestation:
190 ch
310 Nm
Product Bundle 1
BAR-TEK® Audi TT 8N 1.8T avec 150 ch Niveau 1 - Bundle
Tu as besoin de ceci en plus pour que cela dure longtemps:
Ici, tu n'as besoin d'aucun composant supplémentaire. Il suffit de l'installer et de s'amuser ! N'utilise pas d'huile Longlife, il vaut mieux utiliser notre huile GTX Racing 10W-60.
BAR-TEK® CONSEIL !
Pour les véhicules à forte puissance, nous recommandons un carburant à indice d'octane 102. Cela réduit le cliquetis du moteur, ce qui lui permet d'obtenir plus de puissance. Le turbo et le moteur ne doivent pas être trop vieux et doivent être en bon état. Vérifie également le tuyau de pression rouge du turbocompresseur. Celui-ci fuit souvent, car il ne supporte pas la chaleur du collecteur. Le tuyau en silicone permet d'y remédier ! Afin de réduire au minimum la carbonisation et de garder le moteur propre, nous vous recommandons d'installer notre kit de récupération d'huile homologué par le TÜV.
Pour les véhicules à forte puissance, nous recommandons un carburant à indice d'octane 102. Cela réduit le cliquetis du moteur, ce qui lui permet d'obtenir plus de puissance. Le turbo et le moteur ne doivent pas être trop vieux et doivent être en bon état. Vérifie également le tuyau de pression rouge du turbocompresseur. Celui-ci fuit souvent, car il ne supporte pas la chaleur du collecteur. Le tuyau en silicone permet d'y remédier ! Afin de réduire au minimum la carbonisation et de garder le moteur propre, nous vous recommandons d'installer notre kit de récupération d'huile homologué par le TÜV.
Niveau 2
en plus puissance:
+ 55 ch
+ 110 Nm
Prestation:
205 ch
320 Nm
Ce dont tu as besoin en plus pour que ça dure longtemps:
Pour exploiter pleinement cette puissance supplémentaire sur la route, tu as besoin d'un embrayage sport, car l'embrayage d'origine n'est pas en mesure de transmettre toute cette puissance. Pour passer au turbocompresseur K04-001, tu dois installer un tuyau de descente de 3 pouces et notre débitmètre d'air amélioré.
BAR-TEK® CONSEIL !
Nous te recommandons d'acheter directement le kit niveau 3. Avec le kit niveau 2, sans injection modifiée ni collecteur amélioré, le gain de puissance n'est pas aussi élevé qu'avec le chiptuning. Cela s'explique par le fait que les temps d'injection sont à leur limite avec les injecteurs d'origine.
Nous te recommandons d'acheter directement le kit niveau 3. Avec le kit niveau 2, sans injection modifiée ni collecteur amélioré, le gain de puissance n'est pas aussi élevé qu'avec le chiptuning. Cela s'explique par le fait que les temps d'injection sont à leur limite avec les injecteurs d'origine.
Niveau 3
en plus puissance:
+ 100 ch
+ 150 Nm
Prestation:
250 ch
360 Nm
Tu as besoin de cela en plus pour qu'il dure longtemps:
Pour la transformation en K04-001 turbocompresseur, tu dois installer un 3" downpipe et notre débitmètre d'air massique mise à niveau .
BAR-TEK® CONSEIL !
Avec le kit de tuning niveau 3, tu disposes d'une version améliorée du kit 2. Il comprend des injecteurs de 380 cm3, un collecteur amélioré et un logiciel encore optimisé ! Si tu as déjà installé un tuyau de descente, un tuyau d'admission et un refroidisseur d'air de suralimentation amélioré, tu peux continuer à les utiliser. Avec un refroidisseur d'air de suralimentation amélioré, tu disposes de toute la puissance même en été !
Avec le kit de tuning niveau 3, tu disposes d'une version améliorée du kit 2. Il comprend des injecteurs de 380 cm3, un collecteur amélioré et un logiciel encore optimisé ! Si tu as déjà installé un tuyau de descente, un tuyau d'admission et un refroidisseur d'air de suralimentation amélioré, tu peux continuer à les utiliser. Avec un refroidisseur d'air de suralimentation amélioré, tu disposes de toute la puissance même en été !
Niveau 4
en plus puissance:
+ 170 ch
+ 190 Nm
Prestation:
320 ch
400 Nm
Tu as besoin de ça en plus pour que ça dure longtemps:
320 ch : ça, c'est une promesse ! Pour atteindre cette puissance, tu dois remplacer tes bielles par notre kit pistons-bielles. Afin que les 320 ch puissent être transmis à la route, un kit d'embrayage sport est nécessaire. Pour l'échappement, optez pour un système d'échappement de 76 mm. Afin que la température de l'huile reste dans une plage acceptable, il est impératif d'installer un kit de refroidissement d'huile !
BAR-TEK® CONSEIL !
Cette modification nécessite une bonne coordination logicielle. Encore un conseil de notre part : si tu as installé le petit système de freinage de 280 mm, celui-ci n'est plus à la hauteur de la puissance élevée. Tu devrais passer à un frein Brembo à 4 pistons ou au frein de 320 mm de l'Audi S3.
Cette modification nécessite une bonne coordination logicielle. Encore un conseil de notre part : si tu as installé le petit système de freinage de 280 mm, celui-ci n'est plus à la hauteur de la puissance élevée. Tu devrais passer à un frein Brembo à 4 pistons ou au frein de 320 mm de l'Audi S3.
Niveau 5
en plus puissance:
+ 516 ch
+ 598 Nm
Prestation:
666 ch
808 Nm
Product Bundle 5
BAR-TEK® Audi TT 8N 1.8T avec 150 ch Niveau 5 - Bundle
Ce dont tu as besoin en plus pour que ça dure longtemps:
Nous te disons ici en bref ce dont tu as besoin pour 666 ch.
Guide de réparation
Instructions détaillées
Graphiques techniques
Conseils pratiques sur les outils
vente
3 ans de garantie
3 ans de garantie
BAR-TEK®
Guide de réparation du moteur VW Golf 4 1.8T
Toutes les données en un coup d'œil
Une source d'erreur en moins
Instructions détaillées
Dessins techniques
Audi 2.5 TFSI (CEPA)
Audi 2.5 TFSI (DAZA)
Audi A4 (B6) 1.8T
Audi TT (8N) 1.8T
VW Golf 4 1.8T
VW Golf 5 TFSI
VW Golf 6 2.0 TFSI
VW Golf 7 2.0 TSI
VW Golf 8 2.0 TSI
VW Passat (3B) 1.8T
+% Autres
A partir de
%
52,05 €
49,98 €
Guide du refroidissement
Des performances stables
Plus de marge pour tuning
Vie plus longue
Voici ce dont tu as besoin pour refroidir ton Audi TT 1.8T:
Si tu veux tirer toute la puissance de ton moteur, il ne faut surtout pas oublier refroidissement. Même un peu de puissance supplémentaire sollicite considérablement ton moteur ! La charge thermique augmente et affecte toutes les zones de ton véhicule, même la boîte de vitesses souffre de la nouvelle Power. Dans le meilleur des cas, la puissance durement acquise diminue, dans le pire des cas, ton moteur subit des dommages importants. Pour que tu puisses tuner ton moteur de manière sûre et stable, tu obtiendras chez nous tout ce dont tu as besoin pour un refroidissement parfait. Bien que l'idéal soit d'assembler toutes les pièces dans le bundle de refroidissement, tu n'es pas obligé de tout commander en même temps. Chaque produit t'aidera à améliorer refroidissement.
Guide turbo
Plus de puissance moteur
Meilleure combustion
Utilisation plus efficace
vente
3 ans de garantie
3 ans de garantie
3 ans de garantie
vente
3 ans de garantie
3 ans de garantie
BAR-TEK®
1.8T 20V s-calade mise à niveau turbocompresseur Kit BAR-TEK®
de Turbo-Total
High Boost!
0.72 A/R
3 ans de garantie !
+% Autres
Le site turbocompresseur optimal pour ton projet de tuning
Le turbocompresseur est l'une des mesures de tuning les plus importantes qui soient, car un potentiel de performance extrême se cache dans la compression. C'est pourquoi tu trouveras dans ce guide spécial turbo tous les turbos des guides et des alternatives adaptées si tu préfères par exemple un fabricant particulier. Nous avons également rassemblé pour toi de nombreuses informations sur turbocompresseur, auxquelles tu devrais jeter un coup d'œil. En plus des conseils détaillés sur les turbos, il y a une page sur le bon rodage des moteurs, sur le trou des turbos et bien sûr nos 14 règles sur les turbos.
3 ans de garantie
3 ans de garantie
BAR-TEK®
1.8T Bloc sur 2.0L apte à plus de 300CV
2.0 Litres
5 soupapes/cylindre
plus de 300 ch stables
+% Autres
3 ans de garantie
3 ans de garantie
BAR-TEK®
1.8T Bloc 2.2L capable de plus de 300ch
2.2 Litres
5 soupapes/cylindre
plus de 300 ch stables
+% Autres
3 ans de garantie
3 ans de garantie
Moteurs de course de BAR-TEK ®
Si tu n'as pas envie de tuner ton moteur toi-même, tu peux aussi obtenir chez nous un moteur déjà tuné. Nos moteurs de course sont conçus pour des performances maximales et un plaisir de conduite maximal et répondent à toutes les attentes. Les composants inclus sont parfaitement adaptés les uns aux autres, finement équilibrés et adaptés aux vitesses les plus élevées. Comme nous utilisons des composants issus du sport automobile, par exemple pistons forgés et des bielles en acier, nos moteurs de course présentent une grande stabilité. Tu obtiendras ainsi un moteur entièrement fini, qui non seulement apporte la totalité de Power, mais qui est aussi sûr et a une longue durée de vie.
Les performances indiquées ici sont basées sur notre expérience et ne peuvent donner qu'une tendance. Chaque moteur est différent et de nombreux facteurs jouent un rôle important dans la performance maximale à atteindre. Il s'agit par exemple du carburant, du réglage du logiciel et du kilométrage parcouru. C'est pourquoi toutes les données sont sans garantie. Teste ton moteur sous toutes les coutures sur notre banc d'essai de puissance de 1000 ch.
Pour les passionnés de performance
Tu ne veux pas faire de tuning toi-même ?
Avec nos bundles de tuning, tu as en un coup d'œil tous les produits de tuning importants pour ton projet. Si tu ne veux pas faire de tuning toi-même mais que tu ne veux pas non plus renoncer à une performance maximale, tu devrais te rendre dans un atelier de tuning de confiance.
ATELIERS
PARTENAIRES INSTALLATEURS DANS TOUTE L'ALLEMAGNE
Tu peux soit venir chez nous à Overath (NRW) et amener ta voiture dans notre atelier, soit nous contacter et nous trouverons pour toi le partenaire de montage le plus proche de chez toi. Ce qui est le plus confortable et le plus simple pour toi !
Tu n'es pas sûr de toi ? Nous t'aiderons avec plaisir !
Notre équipe te fournira les réponses
notre promesse
De bonnes raisons de choisir BAR-TEK®
Audi TT 8N 1.8T Tuning dès le début
Nous tunons la Audi TT 8N depuis qu'elle est sortie de la chaîne de production pour la première fois. Son concept global simple en fait le véhicule idéal pour les bricoleurs amateurs et les auto-tuneurs, mais il permet aussi aux professionnels comme nous d'en tirer vraiment le maximum !
En savoir plus
Pièces spécialement conçues pour la Audi TT 1.8T
Nous avons déjà préparé la Audi TT pour la piste de course dans le cadre de nombreux projets personnels et avons monté et testé des pièces spécialement conçues à cet effet. Celles-ci ne sont disponibles que chez BAR-TEK® et ont également été approuvées par le TÜV. Nous pouvons ainsi garantir un maximum de performances sans pour autant renoncer à la sécurité et au plaisir de conduire à long terme.
Nos propres développements
Nous connaissons les défauts de jeunesse de la Audi TT 8N 1.8T
Nous connaissons tous les défauts de jeunesse de la Audi TT 8N 1.8T et les éliminons de manière professionnelle et sûre lors du tuning. Dans notre boutique, tu trouveras de nombreux articles qui augmenteront non seulement les performances de ton moteur, mais aussi sa durabilité.
Vers nos guides de tuning
TON EXPERT EN TUNING
BAR-TEK® -
Ton spécialiste pour les professionnels
Tuning de moteur
Nous aimons les moteurs, la performance et la vitesse. Tu trouveras ici tout ce dont tu as besoin pour améliorer les performances de ton moteur. Le tuning moteur professionnel pour VW et Audi, en particulier, fait partie de nos spécialités. Nous pouvons aussi te conseiller individuellement et te montrer sur notre banc d'essai ce que tu peux obtenir de ta voiture. De plus, nous nous chargeons entièrement du tuning pour toi. Appelle-nous tout simplement !
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