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2.0 TSI EA888 Gen.2 mise à niveau Pompe haute pression BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/fr/mise-a-niveau-pompe-haute-pression-2-0-l-tsi
https://www.bar-tek.com/media/d6/bf/33/1652866688/upgrade-hochdruckpumpe-2-0l-tsi-ea888-bartek-bigbgtabmmnm00jfmliwl88ofjl5y26e67.jpg?ts=1669205808
InStock
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USD
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CCTB | 170 ch (125 kW), CAWB | 200 ch (147 kW), CDAA | 160 ch (118 kW), CCZC | 170 ch (125 kW), CDND | 210 ch (155 kW), CJKA | 204 ch (150 kW), CNBC | 180 ch (132 kW), CCZA | 200 ch (147 kW), CNCE | 230 ch (169 kW), CADA | 211 ch (155 kW), CCTA | 200 ch (147 kW), CRZA | 256 ch (188 kW), CYPA | 252 ch (185 kW), CCZB | 211 ch (155 kW), CETA | 211 ch (155 kW), CCZD | 180 ch (132 kW), CDNB | 180 ch (132 kW), CAEA | 180 ch (133 kW), CPMA | 211 ch (155 kW), CPSA | 211 ch (155 kW), CNCB | 180 ch (132 kW), CFKA | 180 ch (132 kW), CNCD | 225 ch (165 kW), CDNC | 211 ch (155 kW), CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA, CAEB | 211 ch (155 kW), CYNB | 252 ch (185 kW), CDZA | 180 ch (132 kW), CCZ | 211 ch (155kW), CPLA | 210 ch (155 kW), CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
Volkswagen, Audi, Seat
Eos, T / Bus, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, Sharan, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, Alhambra, Passat
I (Type 3R) | Année 2008-2013, 8P, 8PA | Année 2003-2013, II (Type 7N) | Année 2010-2022, T6 | Année 2015–2019, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Type 1K2/1KM) | Année 2005-2010, VI (Type 5K1) | Année 2008-2012, I | Année 2004-2015, B8 (Type 8K) | Année 2007-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Type 162) | Année 2010-2018, C7 | Année 2011-2018, I (Type 1F) | Année 2006-2015, 8R | Année 2008–2017, II (Type 1Z) | Année 2004–2013, 8J | Année 2006–2014, 8U | Année 2011–2018, II (Type 1P) | Année 2005–2012, CC (Type 35) | Année 2008–2016, 8T | Année 2007–2016, B6 (Type 3C) | Année 2005–2010, I (Type 5N) | Année 2007–2016, B7 (Type 3C/36) | Année 2010–2015, III (Type 13) | Année 2008–2017
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
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BAR-TEK®
<p><strong> Mise à niveau- pompe à carburant pour moteurs 2.0L TSI tunés avec Gen.2 moteur à chaîne</strong><br />Parfait pour les moteurs 2.0 TSI EA888 (Gen.1 & 2 moteur à chaîne) comme dans la Golf 6 : les mise à niveau-haute pression- pompe à carburant de BAR-TEK®.</p>
<p>Nous avons modifié l'original pompe à carburant pour qu'il génère plus de pression de carburant et augmente le débit. Elle est donc parfaitement adaptée à tous les moteurs 2.0L TSI tunés à partir de 340 ch. Elle fournit constamment la bonne quantité de carburant à ton moteur, de sorte qu'il ne peut pas caler ou même s'éteindre dans les virages !</p>
<p>Le revêtement DLC de la pompe permet également de réduire les frottements et l'usure ! La pompe haute pression optimale pour la Golf 6, Audi TT, Audi A3 et autres.</p>
<p><strong>Caractéristiques de la BAR-TEK® mise à niveau-Pompe:</strong></p>
<ul>
<li>Augmente la pression de l'essence grâce à un plus grand piston (11,5 mm au lieu de 9,8 mm)</li>
<li>Jusqu'à 180 bars de pression de carburant (série : 140 bars)</li>
<li>Indispensable pour les moteurs TSI tunés</li>
<li>Moins d'usure et de frottement grâce au revêtement DLC</li>
</ul>
<p><strong>Attention : ce kit de conversion ne convient pas aux pompes haute pression pressées !</strong></p>
<p>Le poussoir à galet illustré ne fait pas partie de la livraison. </p>
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Important : ne démarre PAS le véhicule immédiatement après l'installation ! Mets le contact et attends un peu que la pompe d'amorçage transmette la réserve de carburant à la pompe haute pression. Ce n'est qu'alors que le moteur peut être démarré. Sinon, la nouvelle pompe risque de tomber immédiatement en panne !
Le logiciel doit impérativement être adapté après la transformation.
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3 ans de garantie
