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2.0 TSI EA888 bielles forgées en H avec ARP 2000 vis BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/fr/2.0-tsi-ea888-bielles-forgees-en-h-avec-arp-2000-vis-bar-tek
https://www.bar-tek.com/media/03/5c/17/1673621903/21tf229 2.0L TSI EA888 H-Schaft Pleul 4 Zylinder - Vorschau.jpg?ts=1675681745
InStock
578.75
EUR
21tf229
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FV/8S | Année 2014-2023, B9 (Type 8W) | Année 2015-2024, III (Type CR) | Année 2018->, I (Type 3R) | Année 2008-2013, 8P, 8PA | Année 2003-2013, I (Type NU7) | Année 2017->, I (Type 5FP/KH7) | Année 2016->, II (Type 7N) | Année 2010-2022, 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025, VIII (Type CD) | Année 2019->, III (Type 5E) | Année 2012-2019, FY | Année 2017->, T6 | Année 2015–2019, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Type 1K2/1KM) | Année 2005-2010, VI (Type 5K1) | Année 2008-2012, C8 (4A) | Année 2018–2025, GA | Année 2016->, II (Type AD1) | Année 2016-2023, I | Année 2004-2015, B8 (Type 8K) | Année 2007-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Type 162) | Année 2010-2018, C7 | Année 2011-2018, I (95B) | Année 2014–2024, 8X | Année 2010-2018, I (Type 1F) | Année 2006-2015, VII (Type AU) | Année 2012-2019, Sportback | Année 2019->, III (Type 5F) | Année 2012–2020, VII - Jetta/Vento/Lavida - (Type BU3) | Année 2018–>, 8V | Année 2012–2020, 8R | Année 2008–2017, II (Type 1Z) | Année 2004–2013, I (Type 3H) | Année 2017–>, I (A1) | Année 2017–2025, 8J | Année 2006–2014, IV (Type NX) | Année 2019–>, 8U | Année 2011–2018, II (Type 1P) | Année 2005–2012, F5 | Année 2016–2024, CC (Type 35) | Année 2008–2016, I (Type NS7) | Année 2017–2023, VI (Type AW) | Année 2017–>, 8T | Année 2007–2016, B6 (Type 3C) | Année 2005–2010, I (Type 5N) | Année 2007–2016, B7 (Type 3C/36) | Année 2010–2015, III (Type 3V) | Année 2015–2023, III (Type 13) | Année 2008–2017
CCTB | 170 ch (125 kW), DKFA | 231 ch (169 kW), CXCA | 210 ch (155 kW), CXCB | 220 ch (162 kW), CAWB | 200 ch (147 kW), DXSA | 231 ch (170 kW), CJXB | 280 ch (206 kW), CDAA | 160 ch (118 kW), CCZC | 170 ch (125 kW), DNNA | 190 ch (140 kW), CDND | 210 ch (155 kW), CJKA | 204 ch (150 kW), CVKB | 190 ch (140 kW), CNBC | 180 ch (132 kW), CJXA | 280 ch (206 kW), CCZA | 200 ch (147 kW), DRNA | 245 ch (180 kW), CNCE | 230 ch (169 kW), CJXG | 310 ch (228 kW), DNUF | 306 ch (225 kW), CHHA | 230 ch (169 kW), CADA | 211 ch (155 kW), DKTA | 230 ch (169 kW), DNPA | 245 ch (180 kW), CXDB | 230 ch (169 kW), CCTA | 200 ch (147 kW), CRZA | 256 ch (188 kW), CJXD | 290 ch (213 kW), CYPA | 252 ch (185 kW), CCZB | 211 ch (155 kW), DNLA | 190 ch (140 kW), CJXC | 300 ch (220 kW), CETA | 211 ch (155 kW), DKTB | 245 ch (180 kW), CCZD | 180 ch (132 kW), CJXF | 280 ch (206 kW), DRXA | 170 ch (125 kW), CYRB | 252 ch (185 kW), CDNB | 180 ch (132 kW), CVLA | 170 ch (125 kW), CJXC | 360 ch (265 kW), CXDA | 220 ch (162 kW), DAXB | 252 ch (185 kW), CULB | 180 ch (132 kW), DNFC | 300 ch (221 kW), CAEA | 180 ch (133 kW), CPMA | 211 ch (155 kW), CPSA | 211 ch (155 kW), CNCB | 180 ch (132 kW), DEDA | 220 ch (162 kW), CFKA | 180 ch (132 kW), DJHA | 310 ch (228 kW), CZPA | 180 ch (132 kW), CJXH | 290 ch (213 kW), CNCD | 225 ch (165 kW), DJHC | 280 ch (206 kW), DLGA | 252 ch (185 kW), DKZA | 190 ch (140 kW), CJXE | 265 ch (195 kW), CZPB | 190 ch (140 kW), CDNC | 211 ch (155 kW), DNUE | 300 ch (220 kW), DLVB | 150 ch (110 kW), CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA, CAEB | 211 ch (155 kW), CYNB | 252 ch (185 kW), CDZA | 180 ch (132 kW), CCZ | 211 ch (155kW), CPLA | 210 ch (155 kW), CWZA | 231 ch (170 kW), CULC | 220 ch (162 kW), CULA | 180 ch (132 kW), CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA, DLBA | 245 ch (180 kW), CHHC | 230 ch (169 kW), DNJA | 230 ch (169 kW), CJKB | 150 ch (110 kW), DNUC | 290 ch (213 kW), CYFB | 290 ch (215 kW), DNUA | 272 ch (200 kW), CHHB | 220 ch (162 kW)
Volkswagen, Audi, Porsche, Seat, Škoda
Eos, Q2 / SQ2, T / Bus, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, A7 / S7 / RS7, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Touareg, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Arteon, Superb, Karoq, Alhambra, Passat, Macan
2.0 TFSI (EA888 evo4), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
1
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BAR-TEK®
<h2>Bielle en acier à tige en H pour moteurs 2.0 TSI EA888 avec chaîne</h2>
<p>Elles sont parfaites pour <strong>un tuning extrême jusqu'à 1000 ch</strong>, car contrairement aux bielles de série, elles s'opposent aux forces les plus fortes.</p>
<p>Le design de bielles forgées en H leur permet de résister à des pressions extrêmes. Elles possèdent une énorme <strong>rigidité</strong> et sont donc très stables. Bien qu'ils soient usinés dans la masse, ils sont aussi très légers. Elles sont donc idéales pour le <strong>sport automobile</strong> où chaque gramme compte.</p>
<p>Grâce à un trou supplémentaire dans la tige, les axes de piston sont parfaitement lubrifiés. Pour que tu sois absolument sûr de la <strong>performance</strong> et de la <strong>sécurité</strong> de bielle, nous les mesurons et les coudons avec une grande précision. Lors du montage des bielles, tu dois tenir compte de certaines choses. C'est pourquoi tu peux lire ici <a>comment serrer correctement les boulons de bielle</a>.</p>
<p><strong>Caractéristiques </strong><strong>le bielles forgées en H:</strong></p>
<ul>
<li>Original BAR-TEK®</li>
<li>fraisé dans la masse à haute résistance</li>
<li>convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 1000 ch</li>
<li>extrêmement léger et très stable</li>
<li>Inspecté par Magnaflux</li>
<li>4 pièces par ensemble</li>
<li>Dimensions . 144 x 21 mm</li>
<li><b>AVEC</b><strong>ARP 2000 Vis d'extension 3/8</strong></li>
<li>Poids par bielle avec vis seulement 599 grammes</li>
<li><strong>Avec trou supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston (rifle drilled)</strong></li>
<li>coudé avec précision et testé dans notre entreprise</li>
</ul>
<p><strong>Nos bielle s'adaptent aux moteurs suivants avec 144 x 21 mm bielle:</strong></p>
<ul>
<li>VW / Audi / Seat / Skoda avec moteur à chaîne 2.0 TSI EA888 </li>
</ul>
<p><a target="_blank" title="bielle richtig anziehen" rel="noreferrer noopener">Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI</a></p>
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3 ans de garantie
