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Weißer BAR-TEK VW Golf Rennwagen beim Burnout auf der Dragstrip-Startbahn, daneben ein orangefarbenes Muscle-Car im Stadion
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VR6 Turbo

With 1026 hp the strongest and fastest VR6 Turbo in Germany in 2013!
by
Bartek Bartoszewicz
Tuning Professional

With 1026 hp the strongest and fastest VR6 Turbo in Germany in 2013

King of Germany winner 2013 in Alkersleben Best time 2013 with 9,22 Sec. 0 to 100 km/h in only 2,30 seconds!

Profile VR6 Turbo

Brand fehlt
Model VR 6
Performance 1026 PS
Torque fehlt
Maximum speed fehlt
From 0 to 100 2,3 Seconds
Engine fehlt
Gearbox fehlt
Weight fehlt
Weißes Barrtek Motorsport-Auto mit Allradantrieb und Pokal, ausgezeichnet bei King of Germany 2013 mit 1. Platz als Best German 4WD Car
Weißer BAR-TEK VW Golf Rennwagen beim Burnout auf der Dragstrip-Startbahn, daneben ein orangefarbenes Muscle-Car im Stadion
Weißer VW Golf mit Bar-Tek Branding beim Drag Racing an der Startlinie, umgeben von Zuschauern und Startampel
Seitenansicht eines weißen VW Golf 2 mit BAR-TEK Branding, Tieferlegung und schwarzen Leichtmetallfelgen in alpiner Landschaft
Weißer VW Golf 2 als getuntes Fahrzeug in Frontansicht auf Schotterweg, mit gelben Scheinwerfern, schwarzer Motorhaube und breiten Reifen
Offener Motorraum eines Fahrzeugs mit Turbo-Motor, schwarzen Ansaugrohren, Ladeluft- und Kühlsystem sowie Performance-Komponenten
Blick in den Innenraum eines Rennwagens mit zwei Sparco Schalensitzen, Gurten, Zusatzinstrumenten und sichtbarer Motorsport-Tankanlage
Detailaufnahme eines Turboladers im Motorraum eines Fahrzeugs, sichtbar als leistungsstarkes Turbo-Autoteil
Detailaufnahme eines offenen Motorraums mit großem Turbolader, schwarzen Ansaugrohren und roten Leitungen in einem weißen Tuning-Auto
Weißer VW Golf 2 Tuning-Fahrzeug mit geöffneter Motorhaube, gelben Scheinwerfern und BAR-TEK Folierung auf einem Weg im Grünen
Bartek Bartoszewicz
Tuning Professional
His first car was a Polo Mk1 with a 40 Weber twin carburetor and 129 PS (95 kW). His second was an Audi 50. Today Bartek tunes Lamborghinis to 1000 PS (735 kW). Even as a young boy, Bartek disassembled vehicles and put everything back together better. He wrote his high school diploma with oil on his fingers. The trained automotive mechanic with a focus on engines and gearboxes was determined to go into motorsports. In his 10 years in Formal 1, he supervised 73 races, including as engine mechanic for Ralf Schumacher at Toyota. Since 2010, he has dedicated himself fully to his company BAR-TEK® and helps his customers to bring VW and Audi engines to peak performance.
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