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Motorcode ermitteln - BAR-TEK
Ratgeber
Tipps & Tricks

So ermittelst du deinen Motorcode

Der Motorcode ist das Erste, was für professionelles Tuning benötigt wird
von
Jerôme Vogel
Profi-Tuner

Motorcode ermitteln

Für das professionelle Tuning deines Fahrzeugs ist es unerlässlich, den Motorcode zu ermitteln. Hier erfährst du, wie und wo du ihn findest und weshalb er überhaupt benötigt wird.

Im Serviceheft (insbesondere bei VAG-Modellen)

Wenn du Glück hast, findest du den Motorcode auf einem Aufkleber im Serviceheft oder sogar auf dem Aufkleber im Kofferraum deines Fahrzeugs. Insbesondere die VAG-Gruppe gibt dort den Code an.

Selten: Im Fahrzeugschein und in CoC-Papieren

Es ist zwar selten, doch manchmal ist der Motorcode im Fahrzeugschein unter dem Feld D.2 angegeben. In den CoC-Papieren findest du ihn unter Punkt 21.

Die sicherste Variante: Über die Fahrgestellnummer (FIN)

Auch über die Fahrgestellnummer (FIN) lässt sich der Motorcode bestimmten, allerdings benötigst du hierfür ein kostenpflichtiges Programm. Daher lohnt es sich eher, hierfür die Werkstatt deines Vertrauens aufzusuchen. Die FIN ist eine 17-stellige Kombination aus Zahlen und Buchstaben, die du im Fahrzeugschein findest. Sie ist die sicherste Variante, den Motorcode zu bestimmen.

Nicht sehr verlässlich: Über die Schlüsselnummer (HSN/TSN)

Auch die Schlüsselnummer lässt sich der Code deines Motors herausbekommen. Die Variante ist allerdings nicht sehr zuverlässig, weshalb wir sie nicht empfehlen würden.

Achtung: Beachte, dass Motorcode und Motornummer nicht dasselbe sind. Während der Code eine Kombination aus Buchstaben und/oder Zahlen ist, ist die Motornummer eine fortlaufende Nummer. Sie wird den Motoren bei der Produktion vergeben und ist dann wichtig, wenn bei einem Motor ab einem bestimmten Zeitpunkt andere Bauteile verbaut wurden, die bei älteren Modellen mit dem gleichen Motorcode nicht mehr passen.

Jerôme Vogel
Profi-Tuner
Sein erstes Auto war ein G60 Corrado, dem folgten etliche Modelle von VW, welche nicht unangetastet blieben. Aktuell befasst sich Jerôme mit den Umbauten der VW- und Audi-Modelle bei BAR-TEK®. Nach seiner schulischen Laufbahn, welche er mit Fachabitur beendete und dann seine Ausbildung zum KFZ-Mechaniker machte, arbeitete Jerôme 12 Jahre in der DTM. Bei über 100 Rennen war Jerôme für Mercedes-Benz sowie für Audi-Sport als Getriebe-Mechaniker und Chef-Mechaniker für Rennfahrzeuge zuständig. Seit Mitte 2021 schraubt er nun in der Werkstatt von BAR-TEK® und kümmert sich um die Fahrzeuge der Kunden, fachbezogene Entwicklungs-/Sonderumbauten sowie diverse Umsetzungen von Barteks Ideen.
Expert in
Zylinderkopf-Tuning
Prototypenbau
Fahrwerkskomponenten
BAR-TEK® hautnah

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