2.5 TFSI EA855 evo Thor G30-900 mise à niveau Bolt On turbocompresseur Turbo-Total

La nouvelle référence en milieu de gamme, parmi les turbocompresseurs Plug & Play pour les moteurs 2.5L TFSI DAZA et DNWA.

A partir de 2025, en version Gen. 2 avec encore plus de Power!

Bolt On turbocompresseur haut de gamme pour le moteur EA855EVO, qui éclipse tout le reste - Excellente réponse avec une puissance allant jusqu'à 800 ch, ainsi qu'un couple énorme.

Conçu pour des performances de pointe, ce mise à niveau turbocompresseur n'est pas vraiment un mise à niveau- ni un turbocompresseur hybride. Tous les composants du turbocompresseur sont de très haute qualité et fabriqués avec les matériaux les plus nobles. En plus du boîtier du compresseur fabriqué spécialement pour ce turbocompresseur, il y a un boîtier d'échappement intégral fabriqué en acier inoxydable très résistant avec un plus grand débit d'échappement. Sous les boîtiers, on découvre la toute dernière technologie. Le clou est l'utilisation d'un groupe de coque de série G Garrett de très haute qualité, tournant à gauche.

Le boîtier du compresseur a été conçu de manière à pouvoir utiliser les articles de tuning disponibles sur accessoires. Par exemple, la plupart des aspirations accessoires s'adaptent sans modification sur turbocompresseur et peuvent être facilement fixées sur les trous prévus à cet effet.

Le boîtier d'échappement intégré dans le collecteur d'échappement a un débit d'échappement plus élevé et a été spécialement fabriqué pour le groupe de coque de haute qualité de la série G du Garrett G35-900. Le matériau choisi ici est un acier inoxydable résistant à 1050°C. Le conduit est adapté à la puissance et optimisé pour l'écoulement. Un autre avantage : tous les downpipes s'adaptent à la sortie du boîtier d'échappement.

Caractéristiques:

• Groupe de coque original Garrett série G G30-900
• Joint torique d'étanchéité vers le tubes d'admission
• Dernière roue de compresseur haute performance optimisée CFD, fraisée et forgée
• Boîtier du compresseur optimisé par le CFD avec préparation pour insérer facilement un capteur de vitesse optionnel
• Sens de rotation : inversé gauche
• Roulements à billes doubles en céramique
• Garrett Ball Bearing Edition pour un plaisir de conduite maximal avec une performance maximale
• Double étanchéité des segments de piston du côté du compresseur et de la turbine
• Roue de turbine MAR-M 1050°C
• 1050°C Boîtier de turbine en acier inoxydable
• Refroidi à l'eau et à l'huile
• Conduites d'eau et d'huile correspondantes disponibles plus bas sur accessoires
  

Tu peux garder ton ancien turbocompresseur. Il n'est pas nécessaire de le remplacer. Tu peux ainsi reconstruire le véhicule en cas de besoin. Au final, cela permet d'économiser beaucoup de temps et d'argent.

L'installation de composants améliorant les performances nécessite une manipulation soigneuse et des connaissances spécialisées. Le moteur et l'ensemble du groupe motopropulseur doivent être en bon état pour obtenir le maximum de puissance possible.

(L'image montre collecteur d'échappement avec notre nouveau revêtement breveté Ceramic. Le revêtement n'est PAS inclus dans le prix. Nous pouvons revêtir n'importe quelle couleur avec une garantie de 3 ans ! Il suffit de demander)

Meilleur que n'importe quelle bande thermique, le revêtement céramique.
Le procédé est encore appliqué à la main individuellement sur chaque composant.
Il est possible de revêtir toutes sortes de composants comme collecteur d'échappement ou les turbines d'échappement des turbocompresseurs.
On applique d'abord un revêtement de base de couleur beige.
Ensuite, il est possible de choisir jusqu'à 14 couleurs différentes.
Le prix est calculé en fonction de l'effort et de la couleur et commence à 250 euros en haut.

Avantages du revêtement Plasma Ceramic:

• Meilleures propriétés que le ruban chauffant ordinaire
• Durable jusqu'à environ 900°C
• Réduction de la température de surface d'environ 33%
• Réduction de la température du compartiment moteur jusqu'à 50°C
• Effet élevé pour un faible poids (0,3mm d'épaisseur)
• Plus de puissance effective du moteur et de durée de vie
• Améliore le "spool up" (accélération) du turbocompresseur
• Refroidissement plus rapide de l'ensemble du moteur
• garantie de 3 ans (ne nettoyer le revêtement en céramique qu'avec du savon, pas de nettoyant pour freins !)
• Tu as le choix entre 14 couleurs différentes.

Dès maintenant, nous offrons une garantie de 3 ans sur ce Turbo-Total mise à niveau - turbocompresseur! Comme nous sommes convaincus de nos produits au-delà du raisonnable, nous t'offrons ce service supplémentaire. Grâce à notre expérience de plus de 30 ans sur Turbo-Total et à l'échange permanent et à la collaboration étroite avec Garrett, nous pouvons t'offrir ce service supplémentaire. Tu trouveras plus d'informations sur la garantie ici.