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Collecteurs d’admission en alu CNC mise à niveau 2.5 TFSI EA855 compatible TÜV BAR-TEK®

Numéro d'article : 21rs431

Marque : BAR-TEK®

BAR-TEK® mise à niveau Pont d'aspiration

Les canaux sont alimentés de manière uniforme
Un surcroît de performance perceptible
Plus de couple
Meilleure réactivité

1 763,95 €

Livrable sous 5 à 8 jours

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Description du produit Description du produit

Description du produit

La collecteurs d’admission optimale pour tirer le maximum de puissance de ton 5 cylindres.

Le tube d’admission pour le moteur EA855 a été longuement développé et testé au banc de puissance. Usiné en CNC et parfaitement fini. Grâce à la forme spéciale des conduits et à un plénum parfaitement adapté, on obtient une augmentation de puissance sensible ainsi qu’un net gain de couple dans les régimes moyens et élevés. De plus, il confère à ton compartiment moteur un look résolument sportif.

En combinaison avec notre tube Power, nous avons pu mesurer un gain de puissance allant jusqu’à 60 ch.

Et pour ceux que cela ne convainc pas encore, voici l’argument suivant : en combinaison (et uniquement en combinaison) avec notre admission 4" ou 5", nous te proposons le collecteurs d’admission avec homologation. Rapport TÜV inclus !

La question de l’homologation et du TÜV est un sujet pour tout le monde dans le secteur automobile et du tuning. Et l’avenir ne s’annonce pas forcément simple. Afin d’anticiper tout le sujet des rapports d’essais, des ABE et des homologations de type, nous avons fait l’effort de faire contrôler nos pièces pour la RS3. C’est avec une grande fierté que nous pouvons désormais vous proposer beaucoup de nos pièces haute performance avec homologation.

Toutes les caractéristiques en un coup d’œil :

Tous les conduits sont alimentés de manière uniforme via des cornets
Augmentation de puissance perceptible dans les régimes moyens et élevés
Plus de couple par rapport au collecteurs d’admission d’origine
Meilleure réponse du moteur
Remplissage des cylindres accru grâce à la forme spéciale des conduits
Adapté à tous les turbocompresseurs, qu’ils soient d’origine ou de mise à niveau
Épaisseur de paroi stable, donc également adaptée aux pressions de suralimentation très élevées
Finition de très haute qualité
convient à tous les moteurs EA855 et EA855 evo
En combinaison avec homologation pour le moteur EA855 evo

Livraison sans papillon des gaz, coude et cache carbone

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour Convient pour

Convient pour

Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 ch (250 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8V | Année 2012–2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8V | Année 2012–2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8V | Année 2012–2020 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 ch (270 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 ch (270 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 ch (287 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 ch (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWD | 407 ch (299 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DXHB | 400 ch (294 kW)
Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.5 TFSI (EA855) CTSA | 310 ch (228 kW)
Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.5 TFSI (EA855) CZGA | 340 ch (250 kW)
Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 ch (270 kW)
Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 ch (250 kW)
Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.5 TFSI (EA855) CEPB | 360 ch (265 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 ch (270 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 ch (287 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 ch (294 kW)

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Fabricant

Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]

Description du produit

La collecteurs d’admission optimale pour tirer le maximum de puissance de ton 5 cylindres.

En combinaison avec notre tube Power, nous avons pu mesurer un gain de puissance allant jusqu’à 60 ch.

Toutes les caractéristiques en un coup d’œil :

Tous les conduits sont alimentés de manière uniforme via des cornets
Augmentation de puissance perceptible dans les régimes moyens et élevés
Plus de couple par rapport au collecteurs d’admission d’origine
Meilleure réponse du moteur
Remplissage des cylindres accru grâce à la forme spéciale des conduits
Adapté à tous les turbocompresseurs, qu’ils soient d’origine ou de mise à niveau
Épaisseur de paroi stable, donc également adaptée aux pressions de suralimentation très élevées
Finition de très haute qualité
convient à tous les moteurs EA855 et EA855 evo
En combinaison avec homologation pour le moteur EA855 evo

Livraison sans papillon des gaz, coude et cache carbone

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Convient pour

Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 ch (250 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8V | Année 2012–2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8V | Année 2012–2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8V | Année 2012–2020 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 ch (270 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 ch (270 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 ch (287 kW)
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Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWD | 407 ch (299 kW)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DXHB | 400 ch (294 kW)
Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.5 TFSI (EA855) CTSA | 310 ch (228 kW)
Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.5 TFSI (EA855) CZGA | 340 ch (250 kW)
Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 ch (270 kW)
Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 ch (250 kW)
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Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 ch (287 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 ch (294 kW)