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Upgrade du valve de régulation de pression pour le système de carburant 2.0L TFSI EA113
Ventil de mise à niveau 2.0L TFSI pour le système de carburant
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Rectangle Fabriqué en Allemagne
3 ans de garantie
(11)

Soupape de décharge de pression de mise à niveau 2.0 TFSI EA113 jusqu'à 145 bars BAR-TEK®

Numéro d'article : 21tf073
Marque : BAR-TEK®
BAR-TEK® soupape
  • jusqu'à 145 bars
  • 100 % ajusté
  • pression de carburant constante !
  • idéal pour conversions K04

115,70 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Prêt à être expédié !

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Description du produit

Soupape de décharge de pression de mise à niveau pour le circuit d'essence pour tous les 2.0 TFSI avec plus de 300 ch.

Le circuit d'essence du moteur TFSI se compose de deux circuits :
D'une part du système basse pression (pompe dans le réservoir) avec env. 3 à 5 bar de pression de service. La pompe basse pression alimente la pompe haute pression sur le moteur qui fonctionne avec une haute pression de 50 à 130 bar.

À partir d'une puissance moteur de 300 ch, la pompe haute pression doit être remplacée par une plus puissante. De plus, cette soupape de mise à niveau DOIT être utilisée !
Cette soupape établit la connexion entre la haute et la basse pression. Pour maintenir constamment une pression de carburant plus élevée, cette soupape est absolument nécessaire.

Pression de service jusqu'à 145 bar

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Convient pour
  • Volkswagen Beetle / New Beetle II (Type 5C) | Année 2011-2019 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Eos I (Type 1F) | Année 2006-2015 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 ch (169 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 ch (177 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 ch (199 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 ch (173 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CRZA | 256 ch (188 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Polo V (Type 6R) | Année 2009-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 ch (162 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 ch (206 kW)
  • Volkswagen Sharan I (Type 7M8) | Année 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 ch (85 kW)
  • Volkswagen Sharan I (Type 7M9) | Année 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 ch (85 kW)
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Critiques
Trier par

1 - 10 de 11 Évaluations

6 juin 2024 23:29

Review from order 319756

Perfetta. Nessun calo di pressione rail rispetto alla classica rail rs4

6 novembre 2023 10:50

Review from order 321672

best valve for tfsi*****************************************

11 janvier 2022 00:00

Passgenauigkeit ist wunderbar, zur Standhafti

Passgenauigkeit ist wunderbar, zur Standhaftigkeit kann ich noch nichts sagen.

11 janvier 2022 00:00

Passgenauigkeit ist wunderbar, zur Standhafti

Passgenauigkeit ist wunderbar, zur Standhaftigkeit kann ich noch nichts sagen.
Quelle: SHOPVOTE

12 décembre 2021 00:00

(Quelle:


Quelle: SHOPVOTE

12 décembre 2021 00:00

Bewertung ohne

Bewertung ohne Text

19 novembre 2021 00:00

(Quelle:


Quelle: SHOPVOTE

19 novembre 2021 00:00

Zonder commenta

Zonder commentaar

8 août 2021 00:00

In Verbindung mit upgrade Pumpe sehr gut (Qu

In Verbindung mit upgrade Pumpe sehr gut
Quelle: SHOPVOTE

8 août 2021 00:00

In Verbindung m

In Verbindung mit upgrade Pumpe sehr gut

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Fabricant
Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

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