Collecteur d'échappement 2.0 TFSI EA113 & TSI EA888 V-Band Gen.2 Turbo-Total

Le point fort : enfin le collecteur parfait pour les gros turbos sur le moteur 2.0L !

Collecteur d'échappement avec conduits séparés et bride V-band pour 2.0 TFSI EA113 et EA888 de deuxième génération.

Le collecteur d'échappement, en tant qu’élément du système d'échappement, doit résister aux hautes températures des gaz (plus de 900 °C).

Le collecteur est spécialement développé et conçu pour les nouvelles séries G25, G30 et G35 avec wastegate interne de Garrett. Grâce au guidage des gaz moderne et bien étudié, on obtient un rendement particulièrement élevé en combinaison avec les turbos “reverse” de la série G de Garrett. Bossage intégré pour le montage d’un capteur de température ou de contre-pression.
Grâce au wastegate interne de la série G, une conversion simple et économique est réalisable. Ce collecteur “motorsport”, produit avec une qualité de grande série, est quasiment indestructible et, visuellement, un vrai régal.

Fonte d’inox 1.4849. Le top du top !

Pour une utilisation en course, nous utilisons uniquement des matériaux avec les meilleures caractéristiques. Comme alliage pour nos collecteurs, nous avons donc opté pour une fonte d’inox résistante à la chaleur portant le nom peu connu « 1.4849 ». Elle est composée d’un mélange complexe de chrome, manganèse, molybdène, nickel, niobium, phosphore, soufre et silicium. Parmi les propriétés les plus importantes du matériau 1.4849, on retrouve surtout sa résistance à la chaleur jusqu’à 1100 degrés Celsius et son allongement à la rupture élevé. C’est donc le matériau rêvé lorsqu’il s’agit de supporter des contraintes thermiques et mécaniques extrêmes – parfaitement adapté à une utilisation exigeante en sport auto. C’est pourquoi il était évident que nous ne voulions que le meilleur du meilleur pour nos pièces et tes projets de tuning !

Avec trois bagues d’adaptation différentes, ce collecteur est ultra polyvalent et compatible avec les turbos Garrett, Turbosmart, Tial et Precision (côté échappement correspondant). Ces bagues d’adaptation garantissent une intégration parfaite et des performances optimales, quelle que soit la marque de turbo choisie. La conception de ce collecteur est de très haute qualité, fabriqué dans un matériau robuste pour une durabilité et une fiabilité maximales dans des conditions extrêmes.

Caractéristiques :

• Bride V-band vers le turbocompresseur
• Flux optimisé, longueurs de tubes accordées
• Fabriqué en inox résistant aux hautes températures
• Fonte d’inox haute précision 1100 °C

Avec ce collecteur parfaitement accordé, tu peux rouler avec les très gros turbos Garrett et mettre vraiment beaucoup de puissance dans ta caisse !

Aspect de l’isolation thermique similaire.