Guides de tuning pour le moteur 1.8T
Guide de tuning pour les moteurs 1.8T AGU
Puissance maximale pour Golf 4 et A3 avec code moteur AGU
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Injecteurs Débit de 630 ccm à 3 bars chez Deka de Siemens.
Si tu utilises un chargeur mise à niveau, ces buses sont indispensables. Ainsi, aucune modification de la pression d'essence n'est nécessaire ! La puce doit bien sûr être adaptée. Il est également recommandé d'installer une pompe à essence supplémentaire comme par ex. notre pompe Pierburg.
Données techniques:
Convient à de nombreux modèles comme par ex. VR6,G60,16v ou 1.8T Audi S2 ou RS2. Prix par buse.
Fabriqué en Allemagne ! PLUS: à partir de l'achat de 4 buses, elles sont testées chez nous et appariées entre elles ! Tu obtiens ainsi des injecteursparfaitement adaptés à ton moteur !
Les nouveaux injecteurs ont déjà une certaine dispersion de la quantité d'injection !
Les fabricants indiquent une tolérance de jusqu'à 8% comme "normale". Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. Les cylindres reçoivent alors des quantités de carburant différentes et le moteur ne fonctionne pas proprement ou les piston ou les soupapes peuvent être endommagées Grâce à notre banc d'essai d'injecteurs ASNU, nous pouvons également tester les nouveaux injecteurs et les accoupler de manière optimale. Ici, tu peux accéder directement à notre banc d'essai d'injecteurs.
Nous utilisons ces injecteurs avec succès dans notre Golf de test 1.8T.
Plus de photos de notre Golf de test ICI
(Inscription obligatoire)
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
2 Évaluations
20 septembre 2023 00:00
Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles
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Voici comment tu peux plus que doubler la puissance de ton Audi S3 !
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De 180 ch à 666 ch avec ton moteur 1.8T !
Guides de tuning pour le moteur 1.8T
Avec ces niveaux de puissance, tu peux atteindre jusqu'à 666 ch !
Guides de tuning pour le moteur 1.8T
Guide professionnel pour une puissance allant jusqu'à 666 ch!
Accessoires
Siemens
Siemens Aktiengesellschaft
Werner-von-Siemens-Straße 1, 80333 München, Germany
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Si tu utilises un chargeur mise à niveau, ces buses sont indispensables. Ainsi, aucune modification de la pression d'essence n'est nécessaire ! La puce doit bien sûr être adaptée. Il est également recommandé d'installer une pompe à essence supplémentaire comme par ex. notre pompe Pierburg.
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Convient à de nombreux modèles comme par ex. VR6,G60,16v ou 1.8T Audi S2 ou RS2. Prix par buse.
Fabriqué en Allemagne ! PLUS: à partir de l'achat de 4 buses, elles sont testées chez nous et appariées entre elles ! Tu obtiens ainsi des injecteursparfaitement adaptés à ton moteur !
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Les fabricants indiquent une tolérance de jusqu'à 8% comme "normale". Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. Les cylindres reçoivent alors des quantités de carburant différentes et le moteur ne fonctionne pas proprement ou les piston ou les soupapes peuvent être endommagées Grâce à notre banc d'essai d'injecteurs ASNU, nous pouvons également tester les nouveaux injecteurs et les accoupler de manière optimale. Ici, tu peux accéder directement à notre banc d'essai d'injecteurs.
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