1.8T 20V mise à niveau pompe à carburant pour les moteurs longitudinaux 600 ch BAR-TEK®

Plug & Play- pompe à carburant pour toutes les VW et Audi avec moteur longitudinal jusqu'à 600 ch!

Notre nouveau intank- pompe à carburant avec un débit allant jusqu'à 340 l/h à 3 bars. Parfaitement adaptée à tous ceux qui veulent plus de puissance dans toutes les situations. Cette pompe est extrêmement puissante et fournit constamment suffisamment de carburant à ton moteur tuning, même dans les virages et à des vitesses élevées.

Les pompes à essence d'origine ne sont pas seulement inadaptées aux moteurs aux performances accrues. Ils perdent aussi eux-mêmes de la puissance au fil du temps. Ton moteur fonctionne trop pauvrement et est soumis à une charge thermique trop élevée. Si tu veux tirer le meilleur parti de ton moteur, tu dois donc passer à notre Stealth pompe à carburant. Elle supporte sans problème jusqu'à 600 ch et fournit 340 litres de carburant par heure. Notre pompe assure une pression constante. Les injecteurs peuvent ainsi fonctionner de manière optimale.

Cette mise à niveau- pompe à carburant est aussi grande que la pompe à essence d'origine. La pompe est beaucoup plus puissante que les pompes à carburant de série. Elle débite jusqu'à 340 litres par heure et suffit pour jusqu'à 600 ch. Comme la pompe se fixe plug and play comme l'originale dans le réservoir catch, tu n'auras plus de problèmes dans les virages. Le problème avec de nombreuses pompes de rechange pour les moteurs tunés est que le moteur ne reçoit pas d'essence pendant un court laps de temps lorsque le réservoir est peu rempli dans les virages. Le moteur peut alors commencer à bégayer ou même s'arrêter.

Caractéristiques:

• extrêmement puissant
• faible poids
• seulement pour une utilisation interne au réservoir
• Convient à l'E85 (éthanol)
• Peut être facilement échangée contre la pompe à essence d'origine
• Livré en kit complet avec prise, filtre et support
• Diamètre : 39 mm
• Longueur : 108 mm

Sur certains véhicules, le système de commande de série peut avoir des câbles trop petits. Comme notre pompe a besoin d'une plus grande consommation de courant, une section de câble trop petite pourrait entraîner une panne ou même un incendie de câble ! C'est pourquoi nous recommandons une alimentation supplémentaire via un relais de commutation !