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1.8T 20V culasse Kit High Boost ULTI BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/fr/1.8t-20v-culasse-kit-high-boost-ulti-bar-tek
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InStock
2387.03
USD
2218t27
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Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
B7 (Type 8E) | Année 2004-2008, I (Type 7M8) | Année 1995-2000, I (Type 3R) | Année 2008-2013, 8L | Année 1996-2003, 8N | Année 1998-2006, III (Type 6L) | Année 2002-2008, II (Type 6K/6K GP01) | Année 1993-2002, B5 (Type 3B) | Année 1996-2000, B5 GP (3BG) | Année 2000-2005, I (Type 3U4) | Année 2001-2008, IV (Type 1J) | Année 1997-2003, I (Type 1M1) | Année 1999-2006, II (Type 1M) | Année 1998-2004, C5 (Type 4B) | Année 1997-2005, I (Type 6K GP01) | Année 1999-2002, B5 (Type 8D) | Année 1994-2001, IV (Type 9N3) | Année 2005–2009, IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005, I (Type 1U) | Année 1996–2010, I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010, B6 (Type 8E) | Année 2000–2004
APP | 180 ch (132 kW), BFV | 240 ch (177 kW), ARX | 150 ch (110 kW), AYP | 180 ch (132 kW), AUM | 150 ch (110 kW), AWV | 150 ch (110 kW), AYP | 156 ch (115 kW), AEB | 150 ch (110 kW), AVJ | 150 ch (110 kW), BFB | 163 ch (120 kW), ANB | 150 ch (110 kW), APH | 150 ch (110 kW), AWP | 180 ch (132 kW), BKV | 150 ch (110 kW), AJH | 150 ch (110 kW), BEX | 190 ch (140 kW), APU | 150 ch (110 kW), BKF | 150 ch (110 kW), AJQ | 180 ch (132 kW), AUQ | 180 ch (132 kW), AJL | 180 ch (132 kW), AGU | 150 ch (110 kW), APY | 210 ch (154 kW), ARY | 180 ch (132 kW), BVP | 163 ch (120 kW), AQA | 150 ch (110 kW), AVC | 150 ch (110 kW), BVR | 190 ch (140 kW), BEA | 224 ch (165 kW), BAM | 225 ch (165 kW), BJX | 150 ch (110 kW), AWC | 150 ch (110 kW), AQX | 156 ch (115 kW), CFMA | 150 ch (110 kW), AWU | 150 ch (110 kW), APX | 224 ch (165 kW), ARZ | 150 ch (110 kW), ARK | 150 ch (110 kW), AWT | 150 ch (110 kW), BBU | 180 ch (132 kW), AUL | 210 ch (154 kW), AMK | 210 ch (154 kW)
Cordoba, Octavia, A6 / S6 / RS6, A4 / S4 / RS4, Exeo, Leon, Golf, Toledo, Sharan, Polo, Jetta / Vento / Bora, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Superb, Ibiza, Passat
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BAR-TEK®
<p>Nous avons redéfini le terme "High Boost" : Ce kit est destiné à tous ceux qui veulent faire passer leur moteur au <b>niveau supérieur</b>! Il contient tout ce qui fait battre ton cœur sur ch, car il permet à ton 1.8T de résister à plus de 600 ch et à des régimes élevés !</p>
<h2>Kit ultime pour ton moteur 20V</h2>
<p>Nous voulions créer un kit ULTIMATE qui surpasse tout ce que tu connais déjà, et c'est ce qui a donné ce kit : un ensemble de <b>pièces parfaitement adaptées les unes aux autres</b> qui tirent le meilleur parti de ton culasse. Ressorts de soupape valves, joints de tige, guides, hydros et leviers de traction - tu as tout ce dont tu as besoin pour ton nouveau culasse.</p>
<p>Dans l'équipe, tu trouveras nos BAR-TEK® ressorts de soupape avec des assiettes en titane. Toutes les autres pièces du kit sont de la plus haute qualité et <b>fonctionnent ensemble comme une horloge suisse</b>: nos joints de tige en Viton avec nos guides de soupape et les hydros correspondants<b>.</b> </p>
<p>Le meilleur du kit ULTIMATE est que tu <b>économises de l'argent</b> (par rapport à l'achat individuel) et que <b>tous les composants s'harmonisent si bien entre eux</b>!</p>
<h2>High Boost pour ta Golf 4 et Co</h2>
<p>Nous nous sommes donné à fond dans ce kit et avons créé un ensemble qui, avec le bloc, te permet d'atteindre jusqu'à 600 ch à la maison. Avec ces composants en parfaite harmonie, tu peux faire passer ta Golf 4 et tous les autres moteurs 1.8T <strong>au niveau supérieur sans aucun souci</strong>!</p>
<p>Pour les performances extrêmes, nous voulions avoir les meilleurs composants, c'est pourquoi tu reçois ici les<b>valves</b> <strong>Ferrea® </strong>, y compris nos ressorts de soupape renforcés. Les plaques en titane sont extrêmement légères et robustes, ce qui les rend idéales pour la course.</p>
<p>Pour que tu n'aies plus à t'inquiéter, le kit est complété par les meilleurs composants qui existent : Guides de soupape, joints de tige en Viton et hydros Made in Germany. <b>Impossible de faire mieux</b>!</p>
<p><b>Caractéristiques ressorts de soupape:</b></p>
<ul>
<li>Réponse plus rapide</li>
<li>Régime moteur plus élevé possible</li>
<li>Optimal en cas d'utilisation d'arbres à cames mise à niveau </li>
<li>Plus léger train de soupapes grâce au titane sièges de soupapes</li>
<li>Stable pour des pressions de charge bien supérieures à 2 bars (testé jusqu'à 3 bars)</li>
<li>12 ressorts échappement</li>
<li>8 ressorts admission</li>
<li> Sièges de soupapes en titane en haut</li>
</ul>
<p><strong>Caractéristiques des valves Ferrea:</strong></p>
<ul>
<li>Haute résistance à la température</li>
<li>Forte résistance à la déchirure</li>
<li>Matériau spécial traité thermiquement</li>
<li>Matériau très résistant</li>
<li>Qualité et finition de haut niveau</li>
<li><span style="font-style:italic;"></span>cales à 3 rainures pour une tenue parfaite</li>
</ul>
<p><b>Caractéristiques poussoir hydro</b></p>
<ul>
<li>Fabriqué en Allemagne</li>
<li>Qualité OEM</li>
</ul>
<p><b>Caractéristiques des joints de tige de soupape</b></p>
<ul>
<li>Haute résistance à la température</li>
<li>Propriétés de glissement améliorées</li>
<li>Meilleure durée de vie</li>
<li>Pour les valves de 6 mm</li>
</ul>
<p><b>Caractéristiques des guides de soupape</b></p>
<ul>
<li>Haute résistance à la température</li>
<li>Conductivité thermique améliorée</li>
<li>Meilleure durée de vie des soupapes et des sièges de soupapes</li>
<li>Meilleur remplissage du cylindre grâce à sa forme conique</li>
</ul>
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