Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
1. Début de la garantie :
La garantie prend effet à la date d’achat.
2. Exclusions de la garantie :
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
- Installation ou entretien incorrects.
- Ouverture du turbocompresseur ou retrait des joints.
- Réglage moteur incorrect, par exemple… B. dû à une pression de suralimentation excessive ou à une température des gaz d’échappement excessive.
- Utilisation de lubrifiants inadaptés ou incorrects.
- Dommages causés par la pénétration de corps étrangers.
- Fuites dans le système de suralimentation.
- Présence de contaminants dans l’huile.
- Ventilation moteur obstruée.
- Augmentation de la contre-pression d’échappement.
- Dimensionnement inadéquat de l’admission ou d’autres composants.
- Vol, accident ou inondation.
- Dépassement de la vitesse maximale admissible du turbocompresseur.
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Boîte DSG DQ500 volant bimasse renforcé
Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
1. Début de la garantie :
La garantie prend effet à la date d’achat.
2. Exclusions de la garantie :
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
- Installation ou entretien incorrects.
- Ouverture du turbocompresseur ou retrait des joints.
- Réglage moteur incorrect, par exemple… B. dû à une pression de suralimentation excessive ou à une température des gaz d’échappement excessive.
- Utilisation de lubrifiants inadaptés ou incorrects.
- Dommages causés par la pénétration de corps étrangers.
- Fuites dans le système de suralimentation.
- Présence de contaminants dans l’huile.
- Ventilation moteur obstruée.
- Augmentation de la contre-pression d’échappement.
- Dimensionnement inadéquat de l’admission ou d’autres composants.
- Vol, accident ou inondation.
- Dépassement de la vitesse maximale admissible du turbocompresseur.
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
- Description du produit Description du produit
- volant bimasse renforcé
- Pas de remplacement, 100% neuf
- Optimal pour nos embrayages sport
- Testé avec notre BAR-TEK embrayage renforcé jusqu'à 900 N m
- Dans la variante High Boost, jusqu'à 1100 N m
- Convient pour Convient pour
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 ch (250 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | Année 2012–2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | Année 2012–2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | Année 2012–2020 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 ch (270 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 ch (270 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 ch (287 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 ch (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWD | 407 ch (299 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DXHB | 400 ch (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.5 TFSI (EA855) CTSA | 310 ch (228 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.5 TFSI (EA855) CZGA | 340 ch (250 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | Année 2011–2018 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 ch (270 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 ch (250 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.5 TFSI (EA855) CEPB | 360 ch (265 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 ch (270 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 ch (287 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 ch (294 kW)
- Cupra Formentor I (Type VZ) | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 ch (287 kW)
- Questions sur le produit Questions sur le produit
- Critiques Critiques
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Achats rapides
-
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Gestion de ton garage et de tes voitures
- Accessoires Accessoires
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- GSPR GSPR
Volant bimasse renforcé (ZMS) pour tous les 2.5L TFSI avec transmission DQ500.
Lors du montage d'un embrayage renforcé, nous recommandons de remplacer le volant bimasse en même temps. L'avantage est que tu élimines immédiatement un point faible et que tu t'épargnes un double travail qui surviendrait en cas de défaut ultérieur. En cas de couple élevé, la denture de l'arbre d'entrée ou du volant est tout simplement cisaillée.
Nous remplaçons la couronne d'origine par une pièce Billet qui supporte beaucoup plus de couple.
Caractéristiques:
Conseil important: Pour le moteur 2.5L TFSI, il ne faut pas monter de volants mono-masse. En convertissant le moteur 5 cylindres TFSI en volant moteur monomasse rigide, le vilebrequin peut se casser !
Tu trouveras le Sachs embrayage renforcé correspondant et notre embrayage 900 N m BAR-TEK pour une vraie vapeur en bas de la page accessoires!
Pourquoi as-tu besoin d'un volant bi-masse High-Boost ?
Notre volant High-Boost possède un insert Billet renforcé. L'insert est usiné dans la masse et est donc particulièrement solide. Cela permet de résoudre le problème de l'engrenage qui ne peut plus résister aux forces élevées lors de couples particulièrement élevés et qui se casse.
Illustration similaire
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Accessoires
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Volant bimasse renforcé (ZMS) pour tous les 2.5L TFSI avec transmission DQ500.
Lors du montage d'un embrayage renforcé, nous recommandons de remplacer le volant bimasse en même temps. L'avantage est que tu élimines immédiatement un point faible et que tu t'épargnes un double travail qui surviendrait en cas de défaut ultérieur. En cas de couple élevé, la denture de l'arbre d'entrée ou du volant est tout simplement cisaillée.
Nous remplaçons la couronne d'origine par une pièce Billet qui supporte beaucoup plus de couple.
Caractéristiques:
- volant bimasse renforcé
- Pas de remplacement, 100% neuf
- Optimal pour nos embrayages sport
- Testé avec notre BAR-TEK embrayage renforcé jusqu'à 900 N m
- Dans la variante High Boost, jusqu'à 1100 N m
Conseil important: Pour le moteur 2.5L TFSI, il ne faut pas monter de volants mono-masse. En convertissant le moteur 5 cylindres TFSI en volant moteur monomasse rigide, le vilebrequin peut se casser !
Tu trouveras le Sachs embrayage renforcé correspondant et notre embrayage 900 N m BAR-TEK pour une vraie vapeur en bas de la page accessoires!
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- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 ch (270 kW)
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