Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
1. Début de la garantie :
La garantie prend effet à la date d’achat.
2. Exclusions de la garantie :
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
- Installation ou entretien incorrects.
- Ouverture du turbocompresseur ou retrait des joints.
- Réglage moteur incorrect, par exemple… B. dû à une pression de suralimentation excessive ou à une température des gaz d’échappement excessive.
- Utilisation de lubrifiants inadaptés ou incorrects.
- Dommages causés par la pénétration de corps étrangers.
- Fuites dans le système de suralimentation.
- Présence de contaminants dans l’huile.
- Ventilation moteur obstruée.
- Augmentation de la contre-pression d’échappement.
- Dimensionnement inadéquat de l’admission ou d’autres composants.
- Vol, accident ou inondation.
- Dépassement de la vitesse maximale admissible du turbocompresseur.
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
VAG haut de gamme goujons de vilebrequin Gold Series culasse BAR-TEK®
- fabriqué en acier à outils 18.8
- Résistance à la traction supérieure à 1800 N/mm^2 (270 000 psi)
- Revêtement en nickel pour la protection contre la corrosion
- réutilisable
Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
1. Début de la garantie :
La garantie prend effet à la date d’achat.
2. Exclusions de la garantie :
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
- Installation ou entretien incorrects.
- Ouverture du turbocompresseur ou retrait des joints.
- Réglage moteur incorrect, par exemple… B. dû à une pression de suralimentation excessive ou à une température des gaz d’échappement excessive.
- Utilisation de lubrifiants inadaptés ou incorrects.
- Dommages causés par la pénétration de corps étrangers.
- Fuites dans le système de suralimentation.
- Présence de contaminants dans l’huile.
- Ventilation moteur obstruée.
- Augmentation de la contre-pression d’échappement.
- Dimensionnement inadéquat de l’admission ou d’autres composants.
- Vol, accident ou inondation.
- Dépassement de la vitesse maximale admissible du turbocompresseur.
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
- Description du produit Description du produit
- Fabriqué en acier à outils 18.8 ultra pur
- Tous les filets sont roulés pour une résistance maximale
- avec cône de serrage pour une répartition optimale des forces sur tous les filets
- Résistance à la traction supérieure à 1900 N/mm² (275.000 psi)
- Revêtement en nickel pour une excellente protection contre la corrosion
- réutilisable
- Fabriqué en Allemagne
- Convient pour Convient pour
- Volkswagen Beetle / New Beetle II (Type 5C) | Année 2011-2019 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Volkswagen Eos I (Type 1F) | Année 2006-2015 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 ch (169 kW)
- Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 ch (177 kW)
- Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 ch (199 kW)
- Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 ch (173 kW)
- Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CRZA | 256 ch (188 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Volkswagen Polo V (Type 6R) | Année 2009-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 ch (162 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 ch (206 kW)
- Volkswagen Sharan I (Type 7M8) | Année 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 ch (85 kW)
- Volkswagen Sharan I (Type 7M9) | Année 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 ch (85 kW)
- Audi A1 / S1 8X | Année 2010-2018 2.0 TFSI (EA113) CDLH | 256 ch (188 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BHZ | 265 ch (195 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.0 TFSI (EA113) CDLB | 272 ch (200 kW)
- Seat Alhambra I (Type 7M8) | Année 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 ch (85 kW)
- Seat Alhambra I (Type 7M9) | Année 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 ch (85 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWA | 185 ch (136 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 240 ch (177 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 286 ch (210 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 310 ch (228 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 310 ch (228 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) CDLD | 240 ch (177 kW)
- Seat Toledo III (Type 5P) | Année 2004–2009 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Questions sur le produit Questions sur le produit
- Critiques Critiques
-
Achats rapides
-
Enregistrer tes données d'utilisateur et tes paramètres
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Aperçu de tes commandes, y compris les informations sur les envois
-
Gestion de ton garage et de tes voitures
- Accessoires Accessoires
- Recommandations
- GSPR GSPR
- Warranty Warranty
Kit haut de gamme goujons de vilebrequin pour le culasse pour de nombreux moteurs VAG
Grâce à notre traitement ultérieur, nous avons pu augmenter encore la résistance à la traction et atteindre un peu plus de 1900 N/mm². Si tu veux avoir les boulons les plus solides pour ton moteur, tu es au bon endroit. Plus fort, c'est impossible !
Un MUST pour tous les moteurs qui fonctionnent avec pression et pour lesquels l'ARP n'est pas encore assez solide !
Grâce à un cône sur le côté bloc des boulons, ceux-ci ne s'appuient pas sur les flancs du filet lors du serrage des écrous, mais dans le trou du filet dans bloc moteur. Cet appui protège les filets lors de l'assemblage fréquent de moteurs de course.
Couple de serrage en trois passages. Dernière étape 110 N m.
sac de pâte Moly inclus
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Prêt à être expédié !
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Kit haut de gamme goujons de vilebrequin pour le culasse pour de nombreux moteurs VAG
Grâce à notre traitement ultérieur, nous avons pu augmenter encore la résistance à la traction et atteindre un peu plus de 1900 N/mm². Si tu veux avoir les boulons les plus solides pour ton moteur, tu es au bon endroit. Plus fort, c'est impossible !
Un MUST pour tous les moteurs qui fonctionnent avec pression et pour lesquels l'ARP n'est pas encore assez solide !
Grâce à un cône sur le côté bloc des boulons, ceux-ci ne s'appuient pas sur les flancs du filet lors du serrage des écrous, mais dans le trou du filet dans bloc moteur. Cet appui protège les filets lors de l'assemblage fréquent de moteurs de course.
- Fabriqué en acier à outils 18.8 ultra pur
- Tous les filets sont roulés pour une résistance maximale
- avec cône de serrage pour une répartition optimale des forces sur tous les filets
- Résistance à la traction supérieure à 1900 N/mm² (275.000 psi)
- Revêtement en nickel pour une excellente protection contre la corrosion
- réutilisable
- Fabriqué en Allemagne
Couple de serrage en trois passages. Dernière étape 110 N m.
sac de pâte Moly inclus
- Volkswagen Beetle / New Beetle II (Type 5C) | Année 2011-2019 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Volkswagen Eos I (Type 1F) | Année 2006-2015 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 ch (169 kW)
- Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 ch (177 kW)
- Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 ch (199 kW)
- Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 ch (173 kW)
- Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CRZA | 256 ch (188 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
- Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Volkswagen Polo V (Type 6R) | Année 2009-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 ch (162 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
- Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 ch (206 kW)
- Volkswagen Sharan I (Type 7M8) | Année 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 ch (85 kW)
- Volkswagen Sharan I (Type 7M9) | Année 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 ch (85 kW)
- Audi A1 / S1 8X | Année 2010-2018 2.0 TFSI (EA113) CDLH | 256 ch (188 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BHZ | 265 ch (195 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 2.0 TFSI (EA113) CDLB | 272 ch (200 kW)
- Seat Alhambra I (Type 7M8) | Année 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 ch (85 kW)
- Seat Alhambra I (Type 7M9) | Année 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 ch (85 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWA | 185 ch (136 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 240 ch (177 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 286 ch (210 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) BWJ | 310 ch (228 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 310 ch (228 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
- Seat Leon II (Type 1P) | Année 2005–2012 2.0 TFSI (EA113) CDLD | 240 ch (177 kW)
- Seat Toledo III (Type 5P) | Année 2004–2009 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
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