Passer au contenu principal Passer à la recherche Passer à la navigation principale
Envoi rapide Droit de retour de 30 jours Expédition mondiale
Des questions ? Alors écris-nous !
Weißer Toyota GT86 Sportwagen mit weißer Felgenoptik und Heckspoiler vor dem BAR-TEK Gebäude, passend für Tuning- und Performance-Produkte
À propos de nous
Nos projets

Toyota GT86

Notre projet de tuning !
de
Bartek Bartoszewicz
Professionnel du tuning

Toyota GT86 de 320 ch

Ici, tu peux obtenir des impressions de notre projet de tuning de la Toyota GT86.

Portrait Toyota GT86

Marque Toyota
Modèle GT86
Puissance manque
Couple manque
Vitesse maximale manque
De 0 à 100 manque
Moteur manque
Transmission manque
Poids manque
Weißer Toyota GT86 Sportwagen mit weißer Felgenoptik und Heckspoiler vor dem BAR-TEK Gebäude, passend für Tuning- und Performance-Produkte
Weißer Toyota GT86 mit montiertem BAR-TEK Heckspoiler, aufgenommen schräg von hinten vor einem BAR-TEK Gebäude.
Weißer Toyota GT86 steht in einer Werkstatt auf dem Leistungsprüfstand, mit Warnschild und Jet-Fuel-Only-Schild auf dem Dach.
Weißer Toyota GT86 auf einem Rollenprüfstand in der Werkstatt, hinten mit großem Spoiler und angeschlossenen Absaugschläuchen zur Leistungsprüfung
Nahaufnahme eines Laptops im Auto mit Kfz-Diagnose- und Motortuning-Software, Anzeigen zu Motordrehzahl, Temperatur und Kennfeldern
Prüfstandsprotokoll von BAR-TEK für Toyota GT86 Turbo: Leistungsdiagramm mit 304,4 PS Motorleistung, 272,2 PS Radleistung und 317,9 Nm Drehmoment
Bartek Bartoszewicz
Professionnel du tuning
Sa première voiture était une Polo 1 avec un double carburateur Weber de 40 et 129 ch. Aujourd'hui, Bartek fait monter la puissance des Lamborghini à 1000 chevaux. Tout petit déjà, Bartek démontait des véhicules et les remontait en mieux. Il a passé son baccalauréat avec de l'huile sur les doigts. Ce mécanicien automobile de formation, spécialisé dans la construction de moteurs et de boîtes de vitesses, voulait absolument faire du sport automobile. Au cours de ses 10 années passées en Formule 1, il s'est occupé de 73 courses, notamment en tant que mécanicien moteur de Ralf Schumacher chez Toyota. Depuis 2010, il se consacre entièrement à son entreprise BAR-TEK® et aide ses clients à porter les moteurs VW et Audi au plus haut niveau de performance.
Expert en
Moteur
Transmission
BAR-TEK® à fleur de peau

Cela pourrait aussi t'intéresser

Weißer BAR-TEK VW Golf Rennwagen beim Burnout auf der Dragstrip-Startbahn, daneben ein orangefarbenes Muscle-Car im Stadion
À propos de nous

À propos de nous

VR6 Turbo

Avec 1026 ch, le VR6 Turbo le plus puissant et le plus rapide d'Allemagne en 2013. Vainqueur du King of Germany 2013 à Alkersleben.

PLUS