VR6 Turbo

Avec 1026 ch, le VR6 Turbo le plus puissant et le plus rapide d'Allemagne en 2013. Vainqueur du King of Germany 2013 à Alkersleben.

de
Bartek Bartoszewicz Professionnel du tuning

Avec 1026 ch, le VR6 turbo le plus puissant et le plus rapide d'Allemagne en 2013.

Vainqueur du King of Germany 2013 à Alkersleben Meilleur temps 2013 avec 9,22 sec. 0 à 100Kmh en seulement 2,30 sec !

CONTENU

1. Fiche signalétique VR6 Turbo

Portrait VR6 Turbo

Marque	manque
Modèle	VR 6
Puissance	1026 ch
Couple	manque
Vitesse maximale	manque
De 0 à 100	2,3 secondes
Moteur	manque
Transmission	manque
Poids	manque

Weißes Barrtek Motorsport-Auto mit Allradantrieb und Pokal, ausgezeichnet bei King of Germany 2013 mit 1. Platz als Best German 4WD Car

Weißer VW Golf mit Bar-Tek Branding beim Drag Racing an der Startlinie, umgeben von Zuschauern und Startampel

Seitenansicht eines weißen VW Golf 2 mit BAR-TEK Branding, Tieferlegung und schwarzen Leichtmetallfelgen in alpiner Landschaft

Weißer VW Golf 2 als getuntes Fahrzeug in Frontansicht auf Schotterweg, mit gelben Scheinwerfern, schwarzer Motorhaube und breiten Reifen

Offener Motorraum eines Fahrzeugs mit Turbo-Motor, schwarzen Ansaugrohren, Ladeluft- und Kühlsystem sowie Performance-Komponenten

Blick in den Innenraum eines Rennwagens mit zwei Sparco Schalensitzen, Gurten, Zusatzinstrumenten und sichtbarer Motorsport-Tankanlage

Detailaufnahme eines Turboladers im Motorraum eines Fahrzeugs, sichtbar als leistungsstarkes Turbo-Autoteil

Detailaufnahme eines offenen Motorraums mit großem Turbolader, schwarzen Ansaugrohren und roten Leitungen in einem weißen Tuning-Auto

Weißer VW Golf 2 Tuning-Fahrzeug mit geöffneter Motorhaube, gelben Scheinwerfern und BAR-TEK Folierung auf einem Weg im Grünen

Bartek Bartoszewicz

Professionnel du tuning

Sa première voiture était une Polo 1 avec un double carburateur Weber de 40 et 129 ch. Aujourd'hui, Bartek fait monter la puissance des Lamborghini à 1000 chevaux. Tout petit déjà, Bartek démontait des véhicules et les remontait en mieux. Il a passé son baccalauréat avec de l'huile sur les doigts. Ce mécanicien automobile de formation, spécialisé dans la construction de moteurs et de boîtes de vitesses, voulait absolument faire du sport automobile. Au cours de ses 10 années passées en Formule 1, il s'est occupé de 73 courses, notamment en tant que mécanicien moteur de Ralf Schumacher chez Toyota. Depuis 2010, il se consacre entièrement à son entreprise BAR-TEK® et aide ses clients à porter les moteurs VW et Audi au plus haut niveau de performance.

Expert en

Moteur

Transmission