Pompe à carburant High Flow 245 lph avec admission décalée AEM

La pompe à carburant AEM 245 lph E85 High Flow avec entrée décalée (référence 50-1225) est un choix idéal pour les Polaris RZR XP Turbo UTV des années 2016 à 2019. Cette pompe est installée directement dans le réservoir et peut être raccordée au faisceau de câbles d’origine. Elle remplace directement la pompe à carburant d’origine du RZR XP Turbo (pour les modèles Turbo des années 2016 à 2019, non compatible avec les RZR sans turbocompresseur).

La pompe a été conçue pour résister à des charges extrêmes et fournit une pression de carburant supérieure de 44 % à celle de la pompe d’origine (7,93 bar de pression maximale contre 5,52 bar en configuration d’usine). Elle offre un débit supérieur de 100 % à la pression de base d’origine de 4 bar (202 l/h contre 100 l/h en configuration d’usine) ! Chaque pompe à carburant AEM 50-1225 Polaris RZR XP Turbo est testée individuellement pour un débit de 245 l/h (65 gph) à 2,76 bar et de 202 l/h (53 gph) à la pression de carburant de base de 4 bar du RZR XP/XP Turbo. Cela garantit un débit suffisant pour supporter 640 ch à 4 bar et 482 ch à 1,52 bar de pression de suralimentation sur essence !

Les diagrammes débit par rapport à la pression et puissance par rapport à la pression pour l’essence, l’éthanol E85 et le méthanol M100 sont disponibles dans l’onglet « Spécification ». Toutes les pompes à carburant intank AEM High Flow compatibles E85 disposent d’une construction interne robuste conçue pour les faibles propriétés lubrifiantes des carburants à base d’éthanol et de méthanol. Elles ont été testées pour fonctionner avec des carburants à base d’éthanol jusqu’à E100, des carburants à base de méthanol jusqu’à M100 et tous les types d’essence. 

Caractéristiques :

• Pièce de rechange pour Polaris RZR XP Turbo année 2016-2019 !

• Fournit 44 % de pression de carburant en plus que l’originale (7,93 bar de pression maximale contre 5,52 bar pour l’originale)

• Augmente le débit de 100 % à une pression de carburant de base de 4 bar (202 l/h contre 100 l/h d’origine)

• Supporte 482 ch à 1,52 bar de pression de suralimentation sur essence (313 ch à 1,52 bar sur E85)

• Testée et compatible avec les carburants à base d’éthanol jusqu’à E100, les carburants à base de méthanol jusqu’à M100 et toutes les autres qualités d’essence

• Chaque pompe à carburant AEM Polaris RZR Turbo est testée pour un débit de 245 l/h à 2,76 bar (202 l/h à 4 bar de pression de base RZR XP).

• Corps compact (37 mm de diamètre x 70,6 mm de longueur)

Le kit contient :

• Pompe à carburant

• Préfiltre

• Durite de carburant

• Colliers en acier inoxydable