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2.0 TSI EA888 Gen.2 mise à niveau Kit de pompe à essence haute pression
https://www.bar-tek.com/fr/20l-tsi-ea888-mise-a-niveau-kit-de-conversion-de-pompe-haute-pression
https://www.bar-tek.com/media/2e/ee/c9/1716292197/21rs489-2_5l-tfsi-ea855-upgrade-hochdruck-benzinpumpen_1920x1920.webp-2.jpg?ts=1716292197
InStock
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USD
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CCTB | 170 ch (125 kW), CAWB | 200 ch (147 kW), CDAA | 160 ch (118 kW), CCZC | 170 ch (125 kW), CDND | 210 ch (155 kW), CJKA | 204 ch (150 kW), CNBC | 180 ch (132 kW), CCZA | 200 ch (147 kW), CNCE | 230 ch (169 kW), CADA | 211 ch (155 kW), CCTA | 200 ch (147 kW), CRZA | 256 ch (188 kW), CYPA | 252 ch (185 kW), CCZB | 211 ch (155 kW), CETA | 211 ch (155 kW), CCZD | 180 ch (132 kW), CDNB | 180 ch (132 kW), CAEA | 180 ch (133 kW), CPMA | 211 ch (155 kW), CPSA | 211 ch (155 kW), CNCB | 180 ch (132 kW), CFKA | 180 ch (132 kW), CNCD | 225 ch (165 kW), CDNC | 211 ch (155 kW), CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA, CAEB | 211 ch (155 kW), CYNB | 252 ch (185 kW), CDZA | 180 ch (132 kW), CCZ | 211 ch (155kW), CPLA | 210 ch (155 kW), CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
Volkswagen, Audi, Seat
Eos, T / Bus, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, Sharan, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, Alhambra, Passat
I (Type 3R) | Année 2008-2013, 8P, 8PA | Année 2003-2013, II (Type 7N) | Année 2010-2022, T6 | Année 2015–2019, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Type 1K2/1KM) | Année 2005-2010, VI (Type 5K1) | Année 2008-2012, I | Année 2004-2015, B8 (Type 8K) | Année 2007-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Type 162) | Année 2010-2018, C7 | Année 2011-2018, I (Type 1F) | Année 2006-2015, 8R | Année 2008–2017, II (Type 1Z) | Année 2004–2013, 8J | Année 2006–2014, 8U | Année 2011–2018, II (Type 1P) | Année 2005–2012, CC (Type 35) | Année 2008–2016, 8T | Année 2007–2016, B6 (Type 3C) | Année 2005–2010, I (Type 5N) | Année 2007–2016, B7 (Type 3C/36) | Année 2010–2015, III (Type 13) | Année 2008–2017
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
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Bartek pumpe wie RS3 21rs489
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BAR-TEK®
<h2> Mise à niveau-Kit de conversion de pompe à carburant pour les moteurs 2.0L TSI tunés avec transmission par chaîne Gen. 2</h2><p>
</p><p>Parfait pour les moteurs 2.0 TSI EA888 (moteur à chaîne Gen. 2) comme dans la Golf 6 : le kit de conversion de pompe à carburant haute pression mise à niveau.</p><p>
</p><p>Le kit est parfaitement adapté à tous les moteurs 2.0L TSI tunés à partir de 340 ch. Il fournit constamment à ton moteur la bonne quantité de carburant, de sorte qu'il ne peut pas caler ou même s'éteindre dans les virages !</p><p>
</p><p>Le revêtement DLC de piston permet également de réduire les frottements et l'usure ! Le kit de conversion de pompe à haute pression optimal pour la Golf 6, Scirocco, Audi TT, Audi A3 et autres.</p><p>
</p><p><strong>Caractéristiques du </strong><strong> mise à niveau-Kit de conversion de pompe:</strong></p><p>
</p><ul>
<li>Jusqu'à 180 bars de pression de carburant (série : 140 bars)</li>
<li>Indispensable pour les moteurs TSI tunés</li><li>11,50mm piston<br /></li>
</ul>
<p><strong><a href="/2_5l-tfsi-werkzeug-hochdruckpumpe" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Notre outil spécial est nécessaire pour le montage !</a></strong></p>
<p>Attention : ce kit de conversion ne convient pas aux pompes haute pression pressées ! </p><p>
</p><p class="MsoNormal"><b>Important:</b> Après le montage, le véhicule ne doit PAS être démarré immédiatement
! Mets le contact et attends un peu que la pompe d'alimentation
ait acheminé le carburant vers la pompe haute pression. Ce n'est qu'ensuite
que le moteur peut être démarré. Sinon, tu risques une panne immédiate de la nouvelle pompe
!</p>
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