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2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Turbo Inlet Forge

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2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Turbo Inlet Forge

Numéro d'article : FMINLH9.3

Marque : Forge Motorsport

322,70 €

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Le Forge Motorsport High-Flow-Turbo Inlet élimine le tube d'admission en aluminium très restrictif et le remplace par un tuyau en silicone multicouche , qui augmente le flux d'air et améliore ainsi l'efficacité et la performance.

Avec 60% de volume en plus que le coude standard et couplé avec le tube de pression Forge, il est possible d'atteindre jusqu'à 20 ch de plus.
L'arc de turbine et le tube d'entrée à haut débit ont été spécialement conçus pour le tuning de l'étape 1 et pour environ 600 ch.
L'inlet à haut débit a un revêtement spécial en oxyde de fer pour éviter les contractions, même dans des conditions extrêmes.

La popularité croissante des turbocompresseurs mise à niveau pour les moteurs très puissants de DAZA-Audi a été prise en compte par 3 adaptateurs turbo différents. Dans le menu déroulant, tu peux choisir entre les adaptateurs pour le turbo de série, le TTE625 ou le TTE700.

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Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)

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Forge Motorsport

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Unit 1A, Ashville Trading Estate, Gloucester, GL2 5EU. Larchtower, United Kingdom

https://www.forgemotorsport.co.uk/Contact.html

Responsable de l'UE

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]

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732ee7383ea34cef88acfd833a0c6a5a 2.5 TFSI EA855 evo Turbo Inlet Forge https://www.bar-tek.com/fr/2.5-tfsi-ea855-evo-turbo-inlet-forge https://www.bar-tek.com/media/fa/f7/a0/1652886460/2-5_tfsi_forge_turbo_inlet_rs3d3ab3.jpg?ts=1669206232 InStock 322.7 EUR b015d657866241bcb9a2c8b9a8e6cee9 2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Turbo Inlet Forge 322.7 322.7 1 https://www.bar-tek.com/fr/2.5l-tfsi-audi-rs3-8v-ttrs-8s-turbo-inlet-forge-pour-turbo-de-serie https://www.bar-tek.com/media/fa/f7/a0/1652886460/2-5_tfsi_forge_turbo_inlet_rs3d3ab3.jpg?ts=1669206232 InStock FMINLH9.3 b015d657866241bcb9a2c8b9a8e6cee9 pour turbo de série FV/8S | Année 2014-2023, 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025, 8V | Année 2012–2020 DNWA | 400 ch (294 kW), DAZA | 400 ch (294 kW) Audi A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3 2.5 TFSI (EA855 evo) 1 https://www.bar-tek.com/media/1f/ef/38/1711096121/logo-forge.svg?ts=1711105435 FMINLH9 for Stock 5056721218076 {"extensions":[],"displayParent":null,"mainVariantId":"b015d657866241bcb9a2c8b9a8e6cee9","configuratorGroupConfig":null,"displayCheapestVariant":null,"displayMainVariant":null} /Marques /Marques/Forge Motorsport /Moteurs /Boutique /Boutique/ Pièces d'attache /Boutique/ Pièces d'attache/ Aspiration /Boutique/ Pièces d'attache/ Aspiration/ Aspiration /Moteurs/2.5L TFSI /Boutique/ Pièces d'attache/ Aspiration/Turbo inlets /marques/forge-motorsport /boutique/pieces-d-attache/aspiration /boutique/pieces-d-attache /boutique/pieces-d-attache/aspiration/aspiration /marques /moteurs/2.5l-tfsi /boutique /boutique/pieces-d-attache/aspiration/turbo-inlets 018d8e98867f73c0ab723562529ddf6e 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc 4bade8c991134c7da07079637ceb1fb1 55f4c2cab52c4d9a954d903f7a8c422f 5ddc82e0eced475789b4b05c9ac9818f 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 83bb0b2b6481433fae0525bc55ff4dbc 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea f27925bbeaa747c9ab0f5bc5613f498f cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a 55f4c2cab52c4d9a954d903f7a8c422f 4bade8c991134c7da07079637ceb1fb1 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc Forge Motorsport <p>Le Forge Motorsport High-Flow-Turbo Inlet élimine le tube d'admission en aluminium très restrictif et le remplace par un tuyau en silicone multicouche , qui augmente le flux d'air et améliore ainsi l'efficacité et la performance.</p> <p>Avec 60% de volume en plus que le coude standard et couplé avec le tube de pression Forge, il est possible d'atteindre jusqu'à 20 ch de plus. <br />L'arc de turbine et le tube d'entrée à haut débit ont été spécialement conçus pour le tuning de l'étape 1 et pour environ 600 ch. <br />L'inlet à haut débit a un revêtement spécial en oxyde de fer pour éviter les contractions, même dans des conditions extrêmes.</p> <p>La popularité croissante des turbocompresseurs mise à niveau pour les moteurs très puissants de DAZA-Audi a été prise en compte par 3 adaptateurs turbo différents. Dans le menu déroulant, tu peux choisir entre les adaptateurs pour le turbo de série, le TTE625 ou le TTE700.</p> 322.7 https://www.bar-tek.com/media/0b/5e/43/1652886431/2-5_tfsi_forge_turbo_inletc3430.jpg?ts=1669206232 https://www.bar-tek.com/media/d8/2e/fe/1652886482/2-5l_tfsi_forge_turbo_inletcc293.jpg?ts=1669206232