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Fabriqué en Allemagne

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V6 24V pistons forgés & Kit de bielles en acier de Wiseco & BAR-TEK®

Numéro d'article : 22v6001

Marque : BAR-TEK®

Une assez bonne équipe

High Boost
renforce
extrêmement léger
très stable

1 967,90 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Livrable sous 5 à 8 jours

Ta sélection

Perçage / Compression

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Description du produit Description du produit

Description du produit

Wiseco & BAR-TEK® : piston et bielle en kit pour une performance maximale

Plutôt bonne équipe : pistons forgés de Wiseco, bielles en acier à tige en I de BAR-TEK^®et des roulements de bielle ACL pour ton moteur V6 turbo. Ce set exclusif est fait pour les fans de tuning ambitieux qui veulent mettre jusqu'à 1000 ch sur la route.

Le kit complet se compose de pistons forgés haute performancede Wiseco, de BAR-TEK® bielles en acier à tige en I et de roulements de bielle ACL. Les piston sont renforcés pour une performance maximale et sont néanmoins extrêmement légers grâce à un alliage. La jupe de piston revêtue permet de réduire l'abrasion. Les segments de piston de Wiseco piston sont plus larges que ceux des piston normaux . Ainsi, des pressions de charge supérieures à 3,5 bars peuvent être utilisées sans problème. a partir d'un pression de 2 bars, tu devrais passer à nos axes de pistons turbo renforcés.

Nos V6 bielle sont faits pour les conducteurs sportifs : ils sont aussi extrêmement légers, usinés dans la masse et donc très solides. Grâce à la tige en I, ils sont résistants aux fissures et supportent les charges les plus élevées !

Comme toutes les pièces de ce kit sont parfaitement adaptées les unes aux autres, tu as le kit optimal pour une performance maximale de ton moteur V6.

Caractéristiques les Wiseco piston:

Les barrettes des segments de piston sont extra larges de 5 à 8mm (au lieu de 3 à 5mm pour les normales)
Original Wiseco avec revêtement
Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
Renforcé pour une performance maximale
Alésage en 81,00 mm, 81,25 mm 81,50 mm et 82,00 mm
axe de piston de 20 mm
Taux de compression 8,5:1
Chemise de piston revêtue pour moins de friction
Kit complet incluant l'axe de piston, les bagues et les clips
Cotes de montage et de perçage incluses

Caractéristiques BAR-TEK I-Tige bielle:

Original BAR-TEK^®
fraisé dans la masse à haute résistance
adapté aux augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 1000 ch
extrêmement léger et très stable
Inspecté par Magnaflux
6 pièces par jeu
Avec vis d'extension ARP 2000 5/16" (réutilisables)
Pâte de montage ARP
Poids par bielle avec vis seulement 599 g
Avec trou supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston

Caractéristiques roulements de bielle ACL:

Roulements de course
Revêtu
Trou supplémentaire pour l'axe de piston (en option)

Convient pour:

Tous les moteurs V6 2,8L, comme ceux de la Golf 4 par exemple.

Tu obtiens la compression indiquée en combinaison avec un 0,65 mm joint de culasse. Tu trouveras ici notre calculateur de compression pour déterminer la compression que tu souhaites.

Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI

Ce kit contient les articles suivants:

2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Race Coussinet de bielles surdimensionnés ACL

VR6, R32 & R36 Coussinets de bielle ACL Race

Numéro d'article: 21rvr120

Détails du produit

VW V6 24V TURBO pistons forgés- Kit WISECO

Numéro d'article: wcvw24v6

Détails du produit

H-Schaft Pleuel 164x20mm V6 BAR-TEK®

Numéro d'article: MBAR037

ARP 2000 5/16 Zoll Pleuelschrauben in 38,1 Länge auch VR6

Numéro d'article: 200-6210

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Convient pour Convient pour

Convient pour

Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 2.8 VR6 AQP | 204 ch (150 kW)
Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 2.8 VR6 AUE | 204 ch (150 kW)
Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 2.8 VR6 BDE | 204 ch (150 kW)

Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Type 8D) | Année 1994-2001 2.8 V6 30v AAH | 174 ch (128 kW)
Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Type 8D) | Année 1994-2001 2.8 V6 30v ACK | 193 ch (142 kW)
Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Type 8D) | Année 1994-2001 2.8 V6 30v ALG | 193 ch (142 kW)
Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Type 8D) | Année 1994-2001 2.8 V6 30v AMX | 193 ch (142 kW)
Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Type 8D) | Année 1994-2001 2.8 V6 30v APR | 193 ch (142 kW)
Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Type 8D) | Année 1994-2001 2.8 V6 30v AQD | 193 ch (142 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Type 4B) | Année 1997-2005 2.8 V6 30v ACK | 193 ch (142 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Type 4B) | Année 1997-2005 2.8 V6 30v ALG | 193 ch (142 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Type 4B) | Année 1997-2005 2.8 V6 30v AMX | 193 ch (142 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Type 4B) | Année 1997-2005 2.8 V6 30v APR | 193 ch (142 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C5 (Type 4B) | Année 1997-2005 2.8 V6 30v AQD | 193 ch (142 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C6 | Année 2004-2011 2.8 FSI V6 24v BDX | 210 ch (154 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C6 | Année 2004-2011 2.8 FSI V6 24v CCDA | 190 ch (140 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C6 | Année 2004-2011 2.8 FSI V6 24v CCEA | 220 ch (162 kW)