Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
1. Début de la garantie :
La garantie prend effet à la date d’achat.
2. Exclusions de la garantie :
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
- Installation ou entretien incorrects.
- Ouverture du turbocompresseur ou retrait des joints.
- Réglage moteur incorrect, par exemple… B. dû à une pression de suralimentation excessive ou à une température des gaz d’échappement excessive.
- Utilisation de lubrifiants inadaptés ou incorrects.
- Dommages causés par la pénétration de corps étrangers.
- Fuites dans le système de suralimentation.
- Présence de contaminants dans l’huile.
- Ventilation moteur obstruée.
- Augmentation de la contre-pression d’échappement.
- Dimensionnement inadéquat de l’admission ou d’autres composants.
- Vol, accident ou inondation.
- Dépassement de la vitesse maximale admissible du turbocompresseur.
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
2.0L TSI EA888 Evo4 RACE refroidisseur d'eau BAR-TEK®
- CNC-raccords fraisés
- Pas de variations de température
- Aluminium au lieu de plastique
- 2 rangées de 43mm de noyau
Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
1. Début de la garantie :
La garantie prend effet à la date d’achat.
2. Exclusions de la garantie :
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
- Installation ou entretien incorrects.
- Ouverture du turbocompresseur ou retrait des joints.
- Réglage moteur incorrect, par exemple… B. dû à une pression de suralimentation excessive ou à une température des gaz d’échappement excessive.
- Utilisation de lubrifiants inadaptés ou incorrects.
- Dommages causés par la pénétration de corps étrangers.
- Fuites dans le système de suralimentation.
- Présence de contaminants dans l’huile.
- Ventilation moteur obstruée.
- Augmentation de la contre-pression d’échappement.
- Dimensionnement inadéquat de l’admission ou d’autres composants.
- Vol, accident ou inondation.
- Dépassement de la vitesse maximale admissible du turbocompresseur.
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
- Description du produit Description du produit
- Filet en aluminium de haute qualité pour une meilleure dissipation de la chaleur.
- noyau de 43 mm sur 2 rangées pour une puissance de refroidissement maximale.
- CNC-raccords fraisés pour un ajustement précis.
- Plus de volume que le refroidisseur d'eau de série .
- Stabilité thermique améliorée sans fluctuations.
- Montage facile avec un minimum d'ajustements sur le support en plastique.
- Compatible avec les grands refroidisseurs d'air de rechange.
- Epaisseur du noyau : 6 mm de hauteur de nervure.
- Matériau : aluminium de haute qualité au lieu de plastique.
- Efficacité maximale grâce à l'utilisation de l'espace entre le condenseur et le radiateur.
- Convient pour Convient pour
- Volkswagen Arteon I (Type 3H) | Année 2017–> 2.0 TFSI (EA888 evo4)
- Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
- Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPD | 265 ch (195 kW)
- Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
- Volkswagen Passat B8 (Type 3G) | Année 2014–2023 2.0 TFSI (EA888 evo4)
- Volkswagen Polo VI (Type AW) | Année 2017–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 ch (152 kW)
- Volkswagen Polo VI (Type AW) | Année 2017–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNND | 207 ch (152 kW)
- Volkswagen T-Roc I (A1) | Année 2017–2025 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Volkswagen Tayron I (R4) | Année 2024–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 ch (152 kW)
- Volkswagen Tayron I (R4) | Année 2024–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
- Volkswagen Tiguan II (Type AD1) | Année 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
- Volkswagen Tiguan II (Type AD1) | Année 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
- Volkswagen Tiguan III (Type CT) | Année 2023-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPB | 265 ch (195 kW)
- Audi A1 / S1 GB | Année 2018–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 ch (152 kW)
- Audi A1 / S1 GB | Année 2018–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Audi A1 / S1 GB | Année 2018–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNND | 207 ch (152 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 ch (152 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Audi Q2 / SQ2 GA | Année 2016-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 3. Gen. (Typ FJ) | Année 2025–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNB | 200 ch (145 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
- Seat Ateca I (Type 5FP/KH7) | Année 2016-> 2.0 TFSI (EA888 evo4)
- Seat Leon IV (Type KL) | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4)
- Cupra Formentor I (Type VZ) | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Cupra Formentor I (Type VZ) | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
- Cupra Formentor I (Type VZ) | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPD | 265 ch (195 kW)
- Cupra Formentor I (Type VZ) | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
- Cupra Leon IV (Type KL) | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Cupra Leon IV (Type KL) | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
- Cupra Leon IV (Type KL) | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
- Cupra Leon IV (Type KL) | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
- Škoda Octavia IV (Type NX) | Année 2019–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Škoda Octavia IV (Type NX) | Année 2019–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
- Škoda Octavia IV (Type NX) | Année 2019–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPD | 265 ch (195 kW)
- Škoda Octavia IV (Type NX) | Année 2019–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
- Škoda Octavia IV (Type NX) | Année 2019–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
- Škoda Superb III (Type 3V) | Année 2015–2023 2.0 TFSI (EA888 evo4)
- Škoda Superb IV (Type 3Y) | Année 2024-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMTA | 265 ch (195 kW)
- Škoda Superb IV (Type 3Y) | Année 2024-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPB | 265 ch (195 kW)
- Questions sur le produit Questions sur le produit
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Grand RACE Alu- refroidisseur d'eau pour le EA888 Evo4
Si tu veux augmenter considérablement les performances de ton 2.0 TSI EA888 Evo4 comme la Golf 8, un refroidisseur d'eau plus grand et plus efficace est indispensable. Notre BAR-TEK® aluminium- refroidisseur d'eau assure un refroidissement optimal pour ton moteur, afin que tu puisses toujours garder le contrôle, même en cas de forte charge.
Pourquoi as-tu besoin d'un plus grand refroidisseur d'eau pour ta Golf 8 ?
Un moteur puissant génère plus de chaleur, ce qui peut entraîner une perte de puissance ou même des dommages au moteur si le site refroidissement est insuffisant. Comme toutes les pièces sont soumises à des contraintes thermiques extrêmes. Avec notre radiateur en aluminium de haute qualité, tu peux abaisser efficacement la température dans le compartiment moteur, ce qui se traduit directement par une amélioration des performances. Un refroidissement optimal est essentiel pour minimiser la charge thermique et assurer la longévité de ton moteur.
Caractéristiques de notre refroidisseur d'eau Evo4 :
Image d'exemple !
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Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Grand RACE Alu- refroidisseur d'eau pour le EA888 Evo4
Si tu veux augmenter considérablement les performances de ton 2.0 TSI EA888 Evo4 comme la Golf 8, un refroidisseur d'eau plus grand et plus efficace est indispensable. Notre BAR-TEK® aluminium- refroidisseur d'eau assure un refroidissement optimal pour ton moteur, afin que tu puisses toujours garder le contrôle, même en cas de forte charge.
Pourquoi as-tu besoin d'un plus grand refroidisseur d'eau pour ta Golf 8 ?
Un moteur puissant génère plus de chaleur, ce qui peut entraîner une perte de puissance ou même des dommages au moteur si le site refroidissement est insuffisant. Comme toutes les pièces sont soumises à des contraintes thermiques extrêmes. Avec notre radiateur en aluminium de haute qualité, tu peux abaisser efficacement la température dans le compartiment moteur, ce qui se traduit directement par une amélioration des performances. Un refroidissement optimal est essentiel pour minimiser la charge thermique et assurer la longévité de ton moteur.
Caractéristiques de notre refroidisseur d'eau Evo4 :
- Filet en aluminium de haute qualité pour une meilleure dissipation de la chaleur.
- noyau de 43 mm sur 2 rangées pour une puissance de refroidissement maximale.
- CNC-raccords fraisés pour un ajustement précis.
- Plus de volume que le refroidisseur d'eau de série .
- Stabilité thermique améliorée sans fluctuations.
- Montage facile avec un minimum d'ajustements sur le support en plastique.
- Compatible avec les grands refroidisseurs d'air de rechange.
- Epaisseur du noyau : 6 mm de hauteur de nervure.
- Matériau : aluminium de haute qualité au lieu de plastique.
- Efficacité maximale grâce à l'utilisation de l'espace entre le condenseur et le radiateur.
Image d'exemple !
- Volkswagen Arteon I (Type 3H) | Année 2017–> 2.0 TFSI (EA888 evo4)
- Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
- Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPD | 265 ch (195 kW)
- Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
- Volkswagen Passat B8 (Type 3G) | Année 2014–2023 2.0 TFSI (EA888 evo4)
- Volkswagen Polo VI (Type AW) | Année 2017–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 ch (152 kW)
- Volkswagen Polo VI (Type AW) | Année 2017–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNND | 207 ch (152 kW)
- Volkswagen T-Roc I (A1) | Année 2017–2025 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Volkswagen Tayron I (R4) | Année 2024–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 ch (152 kW)
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- Volkswagen Tiguan II (Type AD1) | Année 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
- Volkswagen Tiguan II (Type AD1) | Année 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
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- Audi A1 / S1 GB | Année 2018–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 ch (152 kW)
- Audi A1 / S1 GB | Année 2018–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Audi A1 / S1 GB | Année 2018–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNND | 207 ch (152 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 ch (152 kW)
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- Audi Q2 / SQ2 GA | Année 2016-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
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- Audi Q3 / RS Q3 3. Gen. (Typ FJ) | Année 2025–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
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- Seat Ateca I (Type 5FP/KH7) | Année 2016-> 2.0 TFSI (EA888 evo4)
- Seat Leon IV (Type KL) | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4)
- Cupra Formentor I (Type VZ) | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
- Cupra Formentor I (Type VZ) | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
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- Cupra Leon IV (Type KL) | Année 2020-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
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- Škoda Octavia IV (Type NX) | Année 2019–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
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