Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
1. Début de la garantie :
La garantie prend effet à la date d’achat.
2. Exclusions de la garantie :
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
- Installation ou entretien incorrects.
- Ouverture du turbocompresseur ou retrait des joints.
- Réglage moteur incorrect, par exemple… B. dû à une pression de suralimentation excessive ou à une température des gaz d’échappement excessive.
- Utilisation de lubrifiants inadaptés ou incorrects.
- Dommages causés par la pénétration de corps étrangers.
- Fuites dans le système de suralimentation.
- Présence de contaminants dans l’huile.
- Ventilation moteur obstruée.
- Augmentation de la contre-pression d’échappement.
- Dimensionnement inadéquat de l’admission ou d’autres composants.
- Vol, accident ou inondation.
- Dépassement de la vitesse maximale admissible du turbocompresseur.
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
1. Début de la garantie :
La garantie prend effet à la date d’achat.
2. Exclusions de la garantie :
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
- Installation ou entretien incorrects.
- Ouverture du turbocompresseur ou retrait des joints.
- Réglage moteur incorrect, par exemple… B. dû à une pression de suralimentation excessive ou à une température des gaz d’échappement excessive.
- Utilisation de lubrifiants inadaptés ou incorrects.
- Dommages causés par la pénétration de corps étrangers.
- Fuites dans le système de suralimentation.
- Présence de contaminants dans l’huile.
- Ventilation moteur obstruée.
- Augmentation de la contre-pression d’échappement.
- Dimensionnement inadéquat de l’admission ou d’autres composants.
- Vol, accident ou inondation.
- Dépassement de la vitesse maximale admissible du turbocompresseur.
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
- Description du produit Description du produit
- Les joints moteur ne durcissent pas
- La durée de vie du moteur est positivement influencée
- Refroidisseur d'huile 13 rangées
- Flasque avec thermostat (s’ouvre à env. 90 °C)
- Adaptateur de flasque spécial
- Matériel de joints et de fixation complet
- Deux supports de refroidisseur d'huile parfaitement adaptés
- Convient pour Convient pour
- Volkswagen T / Bus T5 | Année 2003-2015 2.0 TDI (EA189) CFCA | 180 ch (132 kW)
- Vidéos Vidéos
- Questions sur le produit Questions sur le produit
- Téléchargements Téléchargements
- Critiques Critiques
-
Achats rapides
-
Enregistrer tes données d'utilisateur et tes paramètres
-
Aperçu de tes commandes, y compris les informations sur les envois
-
Gestion de ton garage et de tes voitures
- accessoires accessoires
- Recommandations
- GSPR GSPR
Kit complet de refroidisseur d'huile de haute qualité pour VW T5.2 Biturbo Bus.
Ce kit séduit non seulement par son montage simple, mais permet, grâce à sa fabrication de haute qualité, un contrôle constant de la température d'huile et de la pression d'huile. Les avantages pour ton VW T5 :
Particulièrement adapté aux climats chauds ou en utilisation avec remorque.
Kit complet de 33 pièces :
Nous recommandons d’utiliser notre huile TDI spéciale !
ATTENTION : pour pouvoir installer le refroidisseur d'huile en plug & play, un intercooler Forge est nécessaire. Le refroidisseur d'huile est alors monté dessus. Sinon, il faut par ex. percer des trous dans la traverse de choc.
ATTENTION : Après le montage du kit, des bruits peuvent apparaître, mais ils sont sans danger. Le bruit ressemble à un « bourdonnement », qui peut être provoqué par les pulsations de l'huile dans les conduites. Ce bourdonnement peut être réduit voire éliminé par l’utilisation de silentblocs et par le découplage des composants. Le refroidisseur doit être monté aussi bas que possible, car dans des cas exceptionnels, des problèmes de pression d'huile peuvent sinon survenir !
Les filetages NPT sont théoriquement auto-étanches. L’effet d’étanchéité est assuré par le diamètre croissant et donc par les flancs du filetage. Selon les tolérances de fabrication, le matériau et la qualité du filetage existant, une étanchéité à 100 % ne peut toutefois pas toujours être obtenue en pratique. C’est pourquoi nous recommandons, même pour les filetages NPT, l’utilisation d’un produit d’étanchéité chimique pour filetages.
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
S'inscrire
4 Évaluations
14 février 2026 13:03
Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles
no comment
no comment
2 juillet 2025 17:21
Évaluation avec une note de 2 sur 5 étoiles
no comment
no comment
3 mars 2025 10:50
Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles
no comment
no comment
2 juin 2023 06:29
Évaluation avec une note de 1 sur 5 étoiles
Optisch sehr hochwertig, leider das Set
Optisch sehr hochwertig, leider das Set unvollständig geschickt und somit kann es leider nicht verbaut werden. Da das Auto gerade zerlegt war hätte es gepasst aber zum erneuten zerlegen zum Einbau habe ich keine Lust somit geht es leider zurück.
accessoires
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Prêt à être expédié !
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Kit complet de refroidisseur d'huile de haute qualité pour VW T5.2 Biturbo Bus.
Ce kit séduit non seulement par son montage simple, mais permet, grâce à sa fabrication de haute qualité, un contrôle constant de la température d'huile et de la pression d'huile. Les avantages pour ton VW T5 :
- Les joints moteur ne durcissent pas
- La durée de vie du moteur est positivement influencée
Particulièrement adapté aux climats chauds ou en utilisation avec remorque.
Kit complet de 33 pièces :
- Refroidisseur d'huile 13 rangées
- Flasque avec thermostat (s’ouvre à env. 90 °C)
- Adaptateur de flasque spécial
- Matériel de joints et de fixation complet
- Deux supports de refroidisseur d'huile parfaitement adaptés
Nous recommandons d’utiliser notre huile TDI spéciale !
ATTENTION : pour pouvoir installer le refroidisseur d'huile en plug & play, un intercooler Forge est nécessaire. Le refroidisseur d'huile est alors monté dessus. Sinon, il faut par ex. percer des trous dans la traverse de choc.
ATTENTION : Après le montage du kit, des bruits peuvent apparaître, mais ils sont sans danger. Le bruit ressemble à un « bourdonnement », qui peut être provoqué par les pulsations de l'huile dans les conduites. Ce bourdonnement peut être réduit voire éliminé par l’utilisation de silentblocs et par le découplage des composants. Le refroidisseur doit être monté aussi bas que possible, car dans des cas exceptionnels, des problèmes de pression d'huile peuvent sinon survenir !
Les filetages NPT sont théoriquement auto-étanches. L’effet d’étanchéité est assuré par le diamètre croissant et donc par les flancs du filetage. Selon les tolérances de fabrication, le matériau et la qualité du filetage existant, une étanchéité à 100 % ne peut toutefois pas toujours être obtenue en pratique. C’est pourquoi nous recommandons, même pour les filetages NPT, l’utilisation d’un produit d’étanchéité chimique pour filetages.
- Volkswagen T / Bus T5 | Année 2003-2015 2.0 TDI (EA189) CFCA | 180 ch (132 kW)
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
S'inscrire
-
Achats rapides
-
Enregistrer tes données d'utilisateur et tes paramètres
-
Aperçu de tes commandes, y compris les informations sur les envois
-
Gestion de ton garage et de tes voitures
4 Évaluations
14 février 2026 13:03
Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles
no comment
no comment
2 juillet 2025 17:21
Évaluation avec une note de 2 sur 5 étoiles
no comment
no comment
3 mars 2025 10:50
Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles
no comment
no comment
2 juin 2023 06:29
Évaluation avec une note de 1 sur 5 étoiles
Optisch sehr hochwertig, leider das Set
Optisch sehr hochwertig, leider das Set unvollständig geschickt und somit kann es leider nicht verbaut werden. Da das Auto gerade zerlegt war hätte es gepasst aber zum erneuten zerlegen zum Einbau habe ich keine Lust somit geht es leider zurück.
accessoires
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Prêt à être expédié !
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany