Kit refroidisseur d'huile VAG 1.6 & 2.0 TDI EA288 evo à partir de 2020 BAR-TEK®

Premier kit refroidisseur d'huile sur le marché, spécialement conçu pour le moteur 2.0 TDI à partir de 2020 dans de nombreux véhicules VAG - développé par BAR-TEK® Motorsport.

Déjà en sortie d'usine, les moteurs TDI luttent contre des températures d'huile élevées. Si l'on circule en plus en plein été ou si ton TDI est optimisé en performance, des températures de 140 °C ne sont pas rares. Notre kit refroidisseur d'huile empêche les températures d'huile élevées, ce qui garantit une pression d'huile constante et des propriétés d'huile optimales. La durée de vie du moteur 2.0 TDI est ainsi positivement influencée.

Kit complet BAR-TEK® :

• Refroidisseur d'huile haute performance 11 rangées, revêtu
• Bride usinée pour le raccordement sur la bride de filtre à huile
• Thermostat externe (s'ouvre à env. 90-95 °C)
• 3 mètres de conduites haute pression gainées de nylon en Dash 8
• Pièces de montage universelles

Ce kit ne séduit pas seulement par son montage simple, mais assure, grâce à sa finition de haute qualité, une température d'huile constante et un contrôle de la pression d'huile. Les conduites gainées de nylon sont insensibles, résistantes aux intempéries et garantissent une longue durée de vie ainsi qu'un débit optimal.

Nous recommandons d'utiliser notre huile TDI spéciale ! 

Attention :

Après le montage du kit, des bruits peuvent apparaître, mais ils sont inoffensifs. Le bruit ressemble à un « bourdonnement », qui peut être provoqué par les pulsations de l'huile dans les conduites. Ce bourdonnement peut être réduit voire éliminé par l'utilisation de silentblocs et par le découplage des composants.

Montage :

Dans la rubrique téléchargement, tu trouveras la notice de montage pour le kit T6. Le montage est similaire. Certaines conduites doivent être raccourcies différemment et un bon emplacement pour le refroidisseur doit être recherché individuellement.

Les filetages NPT sont théoriquement auto-étanches. L'effet d'étanchéité est assuré par le diamètre croissant et donc par les flancs du filetage. Cependant, selon les tolérances de fabrication, le matériau et la qualité du filetage existant, une étanchéité à 100 % ne peut pas toujours être obtenue en pratique. C'est pourquoi nous recommandons, même pour les filetages NPT, d'utiliser systématiquement un produit chimique d'étanchéité pour filetages.

(Notre bride est un modèle d'utilité enregistré)