VAG 1.6 & 2.0 TDI EA288 evo à partir de 2020 kit refroidisseur d'huile BAR-TEK®

Premier kit refroidisseur d'huile sur le marché, spécialement conçu pour le moteur 2.0 TDI à partir de 2020 dans de nombreux véhicules VAG - développé par BAR-TEK® Motorsport.

Déjà en sortie d'usine, les moteurs TDI luttent avec des températures d'huile élevées. Si l'on roule ensuite en plein été ou que ton TDI est optimisé en performance, des températures de 140 °C ne sont pas rares. Notre kit refroidisseur d'huile empêche les températures d'huile élevées, ce qui garantit une pression d'huile constante et une qualité d'huile optimale. Ainsi, la durée de vie du moteur 2.0 TDI est positivement influencée.

Kit complet BAR-TEK® :

• Refroidisseur d'huile haute performance 13 rangées, revêtu
• Flasque usiné pour le raccordement à la bride de filtre à huile
• Thermostat externe (s’ouvre à env. 90-95 °C)
• 3 mètres de conduites haute pression gainées de nylon en Dash 8
• Matériel de montage universel

Ce kit se distingue non seulement par une installation simple, mais assure, grâce à sa fabrication de haute qualité, une température d'huile constante et un contrôle de la pression d'huile. Les conduites gainées de nylon sont insensibles, résistantes aux intempéries et garantissent une longue durée de vie ainsi qu’un débit optimal.

Nous recommandons d’utiliser notre huile TDI spéciale ! 

Attention :

Après l’installation du kit, des bruits peuvent apparaître, qui sont toutefois inoffensifs. Le bruit ressemble à un « vrombissement », qui peut être provoqué par les pulsations de l’huile dans les conduites. Ce vrombissement peut être minimisé voire éliminé en utilisant des silentblocs et en découplant les composants.

Montage :

Dans la rubrique Téléchargement, tu trouveras la notice de montage pour le kit T6. L’installation est similaire. Certaines conduites doivent être coupées différemment et il faut chercher individuellement un bon emplacement pour le refroidisseur.

(Notre flasque est un modèle d’utilité enregistré)