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Kit de tuning 2.0 TSI EA888 V1 K04 jusqu’à 400 ch BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/fr/kit-de-performance-de-tuning-2.0-tsi-k04
https://www.bar-tek.com/media/52/d0/2c/1652867184/1460914175-17347gcxpvr99dwrhl.webp?ts=1772195805
InStock
2099.95
EUR
22tsi01
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FV/8S | Année 2014-2023, I (Type 5L) | Année 2009–2017, V (Type 6C) | Année 2014-2017, II (Type 3T) | Année 2008-2015, 8P, 8PA | Année 2003-2013, II (Type 7N) | Année 2010-2022, IV (Type 6J/6P) | Année 2008-2017, III (Type 5E) | Année 2012-2019, T6 | Année 2015–2019, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Type 1K2/1KM) | Année 2005-2010, VI (Type 5K1) | Année 2008-2012, I | Année 2004-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Type 162) | Année 2010-2018, I (Type 1F) | Année 2006-2015, III (Type 5F) | Année 2012–2020, II (Type 1Z) | Année 2004–2013, 8J | Année 2006–2014, 8U | Année 2011–2018, II (Type 1P) | Année 2005–2012, CC (Type 35) | Année 2008–2016, B6 (Type 3C) | Année 2005–2010, I (Type 5N) | Année 2007–2016, B7 (Type 3C/36) | Année 2010–2015, III (Type 3V) | Année 2015–2023, III (Type 13) | Année 2008–2017
CCTB | 170 ch (125 kW), CDAB | 152 ch (112 kW), CAWB | 200 ch (147 kW), CDAA | 160 ch (118 kW), CCZC | 170 ch (125 kW), CJKA | 204 ch (150 kW), BZB | 160 ch (118 kW), CCZA | 200 ch (147 kW), CCTA | 200 ch (147 kW), CRZA | 256 ch (188 kW), CCZB | 211 ch (155 kW), CETA | 211 ch (155 kW), CCZD | 180 ch (132 kW), BYT | 160 ch (118 kW), CPSA | 211 ch (155 kW), CDHB | 160 ch (118 kW), CCZ | 211 ch (155kW), CPLA | 210 ch (155 kW), BYJ | 160 ch (118 kW), CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
Eos, T / Bus, Octavia, Altea, Tiguan, Leon, Golf, Sharan, Polo, Jetta / Vento / Bora, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, Yeti, Superb, Ibiza, Alhambra, Passat
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
1
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BAR-TEK®
<p><strong>Avec ce kit V1 K04, tu atteins une vraie puissance moteur jusqu’à 400 ch !</strong><br /> <br /> Ton 2.0 TSI devient ainsi un vrai monstre en accélération. Pour réaliser cette augmentation de puissance en toute sécurité, on fait confiance à des composants fiables ! En font partie notre KKK V1 K04 turbocompresseur de mise à niveau, le BAR-TEK Powerrohr et le kit de tubes de suralimentation.<br /> <br /> <strong>Voilà ce qui t’attend avec le kit K04 :</strong></p>
<ul>
<li>Une puissance moteur jusqu’à 400 ch.</li>
<li>Un super feeling de conduite grâce à une accélération de dingue</li>
<li>Pièces haut de gamme de BAR-TEK®, KKK, SPULEN et VAG</li>
<li>Tous les composants sont parfaitement accordés entre eux</li>
<li>Montage facile grâce au package "zéro prise de tête"</li>
<li>Prix de kit de malade</li>
</ul>
<p><strong>Le kit comprend :</strong></p>
<ul>
<li>V1 K04 turbocompresseur de mise à niveau</li>
<li>Kit BAR-TEK Powerrohr</li>
<li>BAR-TEK tube de suralimentation</li>
<li>BAR-TEK® adaptateur High FLOW blow off</li>
<li>Dump valve dernière version</li>
<li>Faisceau pour dump valve</li>
<li>Joint pour culasse et downpipe</li>
<li>Goujons avec écrous cuivre pour la downpipe</li>
</ul>
<p><strong><strong>Adapté aux véhicules 2.0 TSI EA888 suivants avec turbocompresseur IHI :</strong></strong></p>
<ul>
<li>Moteurs 2.0 TSI EA888 avec les codes moteur : CAWB, CCZA et CCZB.</li>
<li>Par ex. monté dans la VW Golf 6 GTI 211 ch (EA888 avec chaîne)</li>
</ul>
<p><strong><strong>Pour atteindre les 400 ch, tu as besoin de nos injecteurs RSX, d’une downpipe avec le système d'échappement Milltek, d’un intercooler upgrade et de la pompe haute pression upgrade. À partir de 400 ch, on recommande aussi de monter des ressorts de soupape BAR-TEK® renforcés pour éviter le flottement des soupapes avec des pressions de suralimentation plus élevées !</strong></strong></p>
<p><strong><strong>L’image montre le kit de tuning 2.0 TFSI EA113</strong></strong></p>
2099.95
3 ans de garantie
Faible stock
