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VW VR6 12V pistons forgés- Kit JE
- High Boost
- extrêmement léger
- renforce
- Description du produit Description du produit
- Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
- Renforcé pour une puissance maximale
- Alésage 81,00mm, 82,00 et 83,00mm (série 81,00mm)
- axe de piston de 20mm
- Kit complet incluant l'axe de piston, les bagues et les clips
- Cotes de montage et de perçage incluses
- Questions sur le produit Questions sur le produit
- Critiques Critiques
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Achats rapides
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Aperçu de tes commandes, y compris les informations sur les envois
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- Accessoires Accessoires
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- GSPR GSPR
Piston forgé haute performance de JE Piston pour tous les moteurs VW 2.8-2.9L VR6 12V.
Caractéristiques:
Pour VW 2.8-2.9L VR6 12V avec le code moteur AAA.
La compression indiquée est en relation avec un 1,65mm joint de culasse.
Prix pour un jeu JE piston sans revêtement, mais celui-ci peut être fabriqué spécialement par JE moyennant un supplément.
Le revêtement spécial peut être commandé séparément chez nous. (voir plus loin)
Comme les bielles de série ne résistent pas à une augmentation de puissance à partir de 300 ch, nous recommandons d'utiliser des bielles en acier.
A partir d'un pression de 2 bars , il faut utiliser des axes de piston TURBO renforcés. (voir plus loin)
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Accessoires
Fabricant
Informations sur le fabricant
JE Pistons
JE Pistons
10800 Valley View Street Cypress, CA 90630, United States
Responsable de l'UE
Race Winning Brands Europe B.V.
Pesetaweg 27 2153PJ Nieuw-Vennep, The Netherlands
Piston forgé haute performance de JE Piston pour tous les moteurs VW 2.8-2.9L VR6 12V.
Caractéristiques:
- Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
- Renforcé pour une puissance maximale
- Alésage 81,00mm, 82,00 et 83,00mm (série 81,00mm)
- axe de piston de 20mm
- Kit complet incluant l'axe de piston, les bagues et les clips
- Cotes de montage et de perçage incluses
Pour VW 2.8-2.9L VR6 12V avec le code moteur AAA.
La compression indiquée est en relation avec un 1,65mm joint de culasse.
Prix pour un jeu JE piston sans revêtement, mais celui-ci peut être fabriqué spécialement par JE moyennant un supplément.
Le revêtement spécial peut être commandé séparément chez nous. (voir plus loin)
Comme les bielles de série ne résistent pas à une augmentation de puissance à partir de 300 ch, nous recommandons d'utiliser des bielles en acier.
A partir d'un pression de 2 bars , il faut utiliser des axes de piston TURBO renforcés. (voir plus loin)
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