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1.8T & TFSI Schraube für Riemenscheibe ARP & BAR-TEK®
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1.8T & TFSI Schraube für Riemenscheibe ARP & BAR-TEK®
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1.8T & 2.0 TFSI Central- vis pour roue dentée ARP & BAR-TEK

Numéro d'article : 2118t142
Marque : ARP
ARP vis-pour roue dentée
  • Conforme à la norme aéronautique
  • Pour les moteurs tunés
  • Grande fête
  • S'adapte Plug & Play

59,85 €

Prêt à être expédié !

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Boutique en ligne approuvée
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Fait pour High-Boost
Description du produit

Vis principale pour le volant de vilebrequin des moteurs 1.8T &amp 2.0 TFSI

Vis principale pour la roue dentée du célèbre fabricant américain ARP pour renforcer l'entraînement par courroie crantée du moteur 1.8T ou 2.0 TFSI.

Avec ce vis, tu contournes le plus grand point faible des moteurs Audi et VW : le vissage de la roue d'entraînement de la courroie dentée sur le vilebrequin ! Les pièces d'origine permettent une trop grande tolérance, de sorte que la rainure de guidage se cisaille rapidement sur le vilebrequin. Cela peut arriver rapidement, surtout dans les moteurs tunés, en raison de la puissance énorme.

Notre vis a une force de serrage plus élevée et répond à la norme aéronautique. Elle est fabriquée en acier de qualité très résistant et peut même être réutilisée. Parfait pour les exigences de tuning les plus élevées !

Caractéristiques de la vis principale ARP pour la roue dentée:

  • force de serrage 10% plus élevée
  • Conforme à la norme aéronautique
  • Acier de qualité
  • Trempé
  • Réutilisable
  • Plug & Play (même taille de clé)
  • Développé en interne avec ARP

Convient pour:

  • 1.8T moteurs 20V (uniquement pour les moteurs transversaux comme ceux de la Golf 4)
  • 2.0 TFSI Moteurs (comme AXX, BWA, BWE, BPY, CDL)
  • Ne convient pas aux TSI 2.0L avec chaîne comme par ex. dans la Golf 6 avec 211 ch
  • Ne convient pas aux moteurs 1.8T montés longitudinalement, comme le moteur AEB par exemple

Autres photos de notre Golf de test

Optimal pour compléter notre kit de pignons High Torque.

Couple de serrage comme la série : 90Nm + 90°

Pour un montage sûr, commande aussi notre Friction Disc !

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T APH | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T AVC | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T AWC | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T AWP | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T AWU | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T AWV | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T BKF | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Beetle / New Beetle II (Type 5C) | Année 2011-2019 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Eos I (Type 1F) | Année 2006-2015 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T AGU | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T ARZ | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T AUM | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T AUQ | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 ch (169 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 ch (177 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 ch (199 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 ch (173 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CRZA | 256 ch (188 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T AGU | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T ARX | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T AUM | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T AUQ | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Polo IV (Type 9N3) | Année 2005–2009 1.8T BBU | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Polo IV (Type 9N3) | Année 2005–2009 1.8T BJX | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Polo V (Type 6R) | Année 2009-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 ch (162 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 ch (206 kW)
  • Volkswagen Sharan I (Type 7M8) | Année 1995-2000 1.8T AWC | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Sharan I (Type 7M8) | Année 1995-2000 2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 ch (85 kW)
  • Volkswagen Sharan I (Type 7M9) | Année 2000-2010 2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 ch (85 kW)
Questions sur le produit
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Critiques
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3 Évaluations

3 juin 2026 07:42

no comment

no comment

30 juin 2025 09:27

no comment

no comment

3 août 2021 00:00

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Articles de blog
Fabricant
Informations sur le fabricant

ARP

Automotive Racing Products, Inc.

1863 Eastman Avenue, Ventura, CA 93003, United States

https://arp-bolts.com/p/contact.php

Responsable de l'UE

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]

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