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2.0 TSI EA888 Gen.2 culasse Kit High Boost ULTI BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/fr/2.0-tsi-ea888-gen.2-culasse-kit-high-boost-ulti-bar-tek
https://www.bar-tek.com/media/c6/04/ea/1652886623/ultikit_neu0c018.webp?ts=1763124656
InStock
1852.15
EUR
22tsi16
b27d70a536f44ba594841403a0adf989
FV/8S | Année 2014-2023, I (Type 5L) | Année 2009–2017, V (Type 6C) | Année 2014-2017, II (Type 3T) | Année 2008-2015, I (Type 3R) | Année 2008-2013, 8P, 8PA | Année 2003-2013, 8L | Année 1996-2003, II (Type 5T) | Année 2015->, IV (Type 6J/6P) | Année 2008-2017, III (Type 5E) | Année 2012-2019, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Type 1K2/1KM) | Année 2005-2010, VI (Type 5K1) | Année 2008-2012, I | Année 2004-2015, B8 (Type 8K) | Année 2007-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Type 162) | Année 2010-2018, C7 | Année 2011-2018, VII (Type AU) | Année 2012-2019, III (Type 5F) | Année 2012–2020, 8V | Année 2012–2020, 8R | Année 2008–2017, II (Type 1Z) | Année 2004–2013, IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005, 8J | Année 2006–2014, 8U | Année 2011–2018, II (Type 1P) | Année 2005–2012, CC (Type 35) | Année 2008–2016, I (Type 1U) | Année 1996–2010, III (Type 5P) | Année 2004–2009, B8 (Type 3G) | Année 2014–2023, 8T | Année 2007–2016, B6 (Type 3C) | Année 2005–2010, I (Type 5N) | Année 2007–2016, B7 (Type 3C/36) | Année 2010–2015, III (Type 3V) | Année 2015–2023, III (Type 13) | Année 2008–2017
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
CDAA | 160 ch (118 kW), CCZC | 170 ch (125 kW), CJEE | 177 ch (130 kW), ARX | 150 ch (110 kW), CDND | 210 ch (155 kW), CNBC | 180 ch (132 kW), BZB | 160 ch (118 kW), CCZA | 200 ch (147 kW), CNCE | 230 ch (169 kW), CJSB | 180 ch (132 kW), CADA | 211 ch (155 kW), CJEB | 170 ch (125 kW), CCTA | 200 ch (147 kW), CYPA | 252 ch (185 kW), CCZB | 211 ch (155 kW), CETA | 211 ch (155 kW), CJSA | 180 ch (132 kW), CCZD | 180 ch (132 kW), CJSC | 180 ch (132 kW), CDNB | 180 ch (132 kW), CJED | 144 ch (106 kW), CULB | 180 ch (132 kW), BYT | 160 ch (118 kW), CABB | 160 ch (118 kW), CAEA | 180 ch (133 kW), CPMA | 211 ch (155 kW), CPSA | 211 ch (155 kW), CNCB | 180 ch (132 kW), DEDA | 220 ch (162 kW), CFKA | 180 ch (132 kW), CNCD | 225 ch (165 kW), CDNC | 211 ch (155 kW), CABD | 170 ch (125 kW), DAJB | 192 ch (141 kW), CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA, CDHB | 160 ch (118 kW), CAEB | 211 ch (155 kW), CYNB | 252 ch (185 kW), CDZA | 180 ch (132 kW), CULC | 220 ch (162 kW), CULA | 180 ch (132 kW), DAJA | 192 ch (141 kW), BYJ | 160 ch (118 kW), CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
Touran, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, Toledo, Sharan, Polo, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, Yeti, A5 / S5 / RS5, Superb, Ibiza, Passat
1.8T, 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
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1
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BAR-TEK®
<p>Nous avons redéfini le terme "High Boost" : Ce kit est destiné à tous ceux qui veulent faire passer leur moteur au <b>niveau supérieur de tuning</b>! Il contient tout ce qui fait battre le cœur de ton ch, car il permet à ton TSI de tenir le coup même à plus de 600 ch et à des régimes élevés !</p>
<h2>Kit ultime pour ton 2.0 TSI EA888 de 1ère et 2ème génération.</h2>
<p>Nous voulions créer un kit ULTIMATE qui surpasse tout ce que tu connais déjà, et c'est ce qui a donné ce kit : un ensemble de <b>pièces parfaitement adaptées les unes aux autres</b> qui tirent le meilleur parti de ton culasse. Ressorts de soupape valves, joints de tige, guides, hydros et leviers de traction - tu as tout ce dont tu as besoin pour ton nouveau culasse.</p>
<p>Dans l'équipe, tu trouveras nos BAR-TEK® ressorts de soupape avec une plaque en titane. Les valves d'entrée et de sortie en super alliage de BAR-TEK® sont assorties. Toutes les autres pièces du kit sont de la plus haute qualité et <b>fonctionnent ensemble comme une horloge suisse</b>: nos joints de tige en Viton avec nos guides de valves, les hydros et les leviers de traction assortis. Un point faible connu du moteur TSI, car ils ont tendance à se casser.</p>
<p>Le meilleur du kit ULTIMATE est que tu <b>économises de l'argent</b> (par rapport à l'achat individuel) et que <b>tous les composants s'harmonisent si bien entre eux</b></p>
<h2>High Boost pour ta TSI.</h2>
<p>Nous nous sommes donné à fond dans ce kit et avons créé un ensemble qui, avec le bloc, te permet d'atteindre jusqu'à 1000 ch à la maison. Avec ces composants en parfaite harmonie, tu peux faire passer ta Golf 6 et tous les autres moteurs 2.0L TSI <strong>au niveau supérieur sans aucun souci</strong>!</p>
<p>Pour les performances extrêmes, nous voulions avoir les meilleurs composants, c'est pourquoi tu reçois ici les<b> valves</b> BAR-TEK<b></b>® , y compris notre ressorts de soupape renforcé . Les plaques en titane sont extrêmement légères et robustes, ce qui les rend idéales pour la course.</p>
<p>Pour que tu n'aies plus à t'inquiéter, le kit est complété par les meilleurs composants qui existent : Guides de soupapes, joints de tige en Viton, hydros et leviers de remorquage Made in Germany. <b>Impossible de faire mieux</b>!</p>
<p><b>Caractéristiques ressorts de soupape:</b></p>
<ul>
<li>Réponse plus rapide</li>
<li>Régime moteur plus élevé possible</li>
<li>Optimal pour l'utilisation d'arbres à cames mise à niveau </li>
<li>Plus léger train de soupapes grâce au titane sièges de soupapes</li>
<li>Stable pour des pressions de charge bien supérieures à 2 bars (testé jusqu'à 3 bars)</li>
<li>8 ressorts échappement</li>
<li>8 ressorts admission</li>
<li> Sièges de soupapes en titane en haut</li>
</ul>
<p><b>Caractéristiques des <strong>valves</strong> BAR-TEK®:</b></p>
<ul>
<li>Haute résistance à la température</li>
<li>Forte résistance à la déchirure</li>
<li>Matériau spécial traité thermiquement</li>
<li>Matériau très résistant</li>
<li>Qualité et finition de haut niveau</li>
<li> échappement Nimonic</li>
<li> Admission <span>martensit </span></li>
<li>cales à 3 rainures pour un maintien parfait</li>
</ul>
<p><b>Caractéristiques Poussoir hydro</b></p>
<ul>
<li>Fabriqué en Allemagne</li>
<li>Qualité OEM</li>
</ul>
<p><b>Caractéristiques du levier de traction:</b></p>
<ul>
<li>Fabriqué en Allemagne</li>
<li>Qualité OEM</li>
<li> Poussoirs hydrauliques et les culbuteurs doivent toujours être remplacés lors de l'installation d'un arbre à cames sport ou lors du remplacement des arbres à cames d'origine.</li>
</ul>
<p><b>Caractéristiques des joints de tige de soupape</b></p>
<ul>
<li>Haute résistance à la température</li>
<li>Propriétés de glissement améliorées</li>
<li>Meilleure durée de vie</li>
<li>Pour les soupapes de 6mm</li>
</ul>
<p><b>Caractéristiques des guides de soupape</b></p>
<ul>
<li>Haute résistance à la température</li>
<li>Conductivité thermique améliorée</li>
<li>Meilleure durée de vie des soupapes et des sièges de soupape</li>
<li>Meilleur remplissage des cylindres grâce à la forme conique</li>
</ul>
<p>Convient à tous les moteurs 2.0 TSI EA888 de 1ère et 2ème génération comme par ex. installé dans la Golf 6, Audi TT, Audi A3, Leon et bien d'autres.</p>
1852.15
https://www.bar-tek.com/media/dd/cd/1d/1669286052/2-5l-tfsi-audi-rs3-ttrs-zylinderkopf-high-boost-ulti-kit-bar-tek-1adxfjd6viltsv.webp?ts=1769767328
https://www.bar-tek.com/media/52/dd/54/1669286173/2-5l-tfsi-audi-rs3-ttrs-zylinderkopf-high-boost-ulti-kit-bar-tek.webp?ts=1762952895