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2.0L TFSI EA113 Culasse - Tiges ARP & Joint de culasse Cometic HIGH BOOST
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Group 6 Distributeur agréé

2.0 TFSI EA113 culasse- goujons de vilebrequin ARP & joint de culasse Cometic HIGH BOOST

Numéro d'article : 22tf010
Marque : ARP
La qualité ARP
  • High Boost
  • Extrêmement stable
  • acier étiré 30% plus dur
  • Rien que le meilleur

478,06 $US

Faible stock

Prêt à être expédié !

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

Kit High Boost pour tous les moteurs 2.0 TFSI EA113.

Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec une augmentation pression! Nous recommandons ce kit à partir d'une puissance d'environ 380 ch.

culasse- goujons de vilebrequin:

Les culasse- goujons de vilebrequin renforcés sont fabriqués en acier chromoly 8740 et ont des filets arrondis. Jusqu'à 30% d'acier étiré plus résistant que les boulons de série. Couple de serrage avec la pâte ARP en 3 étapes comme d'habitude. Dernière étape 110 N m.

Joint de tête (1,68 mm):

Ces joints de tête sont particulièrement utilisés pour les moteurs hautes performances en Formule et en Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une bien meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter énormément la stabilité de la pression ! Ces joints de tête sont utilisés aussi bien pour les moteurs à aspiration que pour les moteurs turbo dans le sport automobile.

Ce kit contient les articles suivants:
2.0L TFSI Race Metall Zylinderkopfdichtung BAR-TEK®
1
2.0 TFSI EA113 Métal joint de culasse Cometic®
Numéro d'article: 21tf063.9
Détails du produit
1
2.0 TFSI & TSI goujons de vilebrequin culasse ARP
Numéro d'article: 21tf023.1
Détails du produit
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Convient pour
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 ch (169 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 ch (177 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 ch (199 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 ch (173 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
  • Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
  • Volkswagen Polo V (Type 6R) | Année 2009-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 ch (162 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 ch (206 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
Vidéos
Culasse changer correctement I BAR-TEK® Motorsport
Questions sur le produit
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Critiques

Fabricant
Informations sur le fabricant

ARP

Automotive Racing Products, Inc.

1863 Eastman Avenue, Ventura, CA 93003, United States

https://arp-bolts.com/p/contact.php

Responsable de l'UE

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]