Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
1. Début de la garantie :
La garantie prend effet à la date d’achat.
2. Exclusions de la garantie :
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
- Installation ou entretien incorrects.
- Ouverture du turbocompresseur ou retrait des joints.
- Réglage moteur incorrect, par exemple… B. dû à une pression de suralimentation excessive ou à une température des gaz d’échappement excessive.
- Utilisation de lubrifiants inadaptés ou incorrects.
- Dommages causés par la pénétration de corps étrangers.
- Fuites dans le système de suralimentation.
- Présence de contaminants dans l’huile.
- Ventilation moteur obstruée.
- Augmentation de la contre-pression d’échappement.
- Dimensionnement inadéquat de l’admission ou d’autres composants.
- Vol, accident ou inondation.
- Dépassement de la vitesse maximale admissible du turbocompresseur.
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
Upgrade admission en carbone pour BMW S68B44 G9X M5 Infinity Design
- jusqu'à 20 ch de puissance supplémentaire
- 100 % parfaitement ajusté
- meilleure réactivité
- plug & play
Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
1. Début de la garantie :
La garantie prend effet à la date d’achat.
2. Exclusions de la garantie :
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
- Installation ou entretien incorrects.
- Ouverture du turbocompresseur ou retrait des joints.
- Réglage moteur incorrect, par exemple… B. dû à une pression de suralimentation excessive ou à une température des gaz d’échappement excessive.
- Utilisation de lubrifiants inadaptés ou incorrects.
- Dommages causés par la pénétration de corps étrangers.
- Fuites dans le système de suralimentation.
- Présence de contaminants dans l’huile.
- Ventilation moteur obstruée.
- Augmentation de la contre-pression d’échappement.
- Dimensionnement inadéquat de l’admission ou d’autres composants.
- Vol, accident ou inondation.
- Dépassement de la vitesse maximale admissible du turbocompresseur.
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
- Description du produit Description du produit
- Montage OEM
- Optimisé en CFD
- 100 % carbone pré-imprégné
- Inlets agrandis
- Filtres à air haut débit
- jusqu’à 15-20 ch de gain de puissance
- meilleure réponse à l’accélération
- Aucun recalibrage logiciel nécessaire
- Convient pour Convient pour
- BMW Série 5 G60, G61, G90, G91 | Année 2023–> 4.4 V8 (S68) S68B44 | 727 ch (535 kW)
- Questions sur le produit Questions sur le produit
- Critiques Critiques
-
Achats rapides
-
Enregistrer tes données d'utilisateur et tes paramètres
-
Aperçu de tes commandes, y compris les informations sur les envois
-
Gestion de ton garage et de tes voitures
- accessoires accessoires
- Recommandations
- GSPR GSPR
Le système d’admission S68 Infinity Autodesign pour la toute nouvelle G90/G99 M5.
Le résultat est un look impressionnant dans le compartiment moteur, associé à une réponse plus spontanée et plus linéaire. De plus, le couple est disponible plus rapidement, et le son d’admission est à la fois raffiné et marqué sous charge. L’objectif principal était d’obtenir un flux d’air aussi uniforme que possible. L’espace disponible a été exploité au maximum pour développer le plus grand système d’admission du marché.
Le design précis se distingue par des boîtiers de filtre à air qui se connectent directement aux conduits d’air d’origine. Les deux bancs de cylindres disposent de turbo inlets avec une section plus importante, des débitmètres d’air massique (MAF) intégrés et des zones d’admission élargies de manière homogène. Le tube d’admission de grand volume, qui s’élargit, agit comme un grand entonnoir d’admission qui accélère le flux d’air.
Toute l’admission a été développée à l’aide d’analyses CFD. Les résultats montrent un flux d’air régulier et sans turbulences. Le filtre redresse l’air et permet au tube d’admission Venturi d’aspirer de gros volumes d’air à grande vitesse. Les deux composants travaillent indépendamment l’un de l’autre et génèrent ainsi le plus grand entonnoir d’admission de tous les systèmes disponibles actuellement.
Les inlets sont nettement plus grands que les pièces d’origine et conçus pour lisser le flux d’air et augmenter la vitesse d’écoulement vers les turbos.
Caractéristiques :
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
S'inscrire
Fabricant
Informations sur le fabricant
Infinity Design
INFINITY DESIGN ENG LTD
20-22 Wenlock Road, London, England, N1 7GU
Le système d’admission S68 Infinity Autodesign pour la toute nouvelle G90/G99 M5.
Le résultat est un look impressionnant dans le compartiment moteur, associé à une réponse plus spontanée et plus linéaire. De plus, le couple est disponible plus rapidement, et le son d’admission est à la fois raffiné et marqué sous charge. L’objectif principal était d’obtenir un flux d’air aussi uniforme que possible. L’espace disponible a été exploité au maximum pour développer le plus grand système d’admission du marché.
Le design précis se distingue par des boîtiers de filtre à air qui se connectent directement aux conduits d’air d’origine. Les deux bancs de cylindres disposent de turbo inlets avec une section plus importante, des débitmètres d’air massique (MAF) intégrés et des zones d’admission élargies de manière homogène. Le tube d’admission de grand volume, qui s’élargit, agit comme un grand entonnoir d’admission qui accélère le flux d’air.
Toute l’admission a été développée à l’aide d’analyses CFD. Les résultats montrent un flux d’air régulier et sans turbulences. Le filtre redresse l’air et permet au tube d’admission Venturi d’aspirer de gros volumes d’air à grande vitesse. Les deux composants travaillent indépendamment l’un de l’autre et génèrent ainsi le plus grand entonnoir d’admission de tous les systèmes disponibles actuellement.
Les inlets sont nettement plus grands que les pièces d’origine et conçus pour lisser le flux d’air et augmenter la vitesse d’écoulement vers les turbos.
Caractéristiques :
- Montage OEM
- Optimisé en CFD
- 100 % carbone pré-imprégné
- Inlets agrandis
- Filtres à air haut débit
- jusqu’à 15-20 ch de gain de puissance
- meilleure réponse à l’accélération
- Aucun recalibrage logiciel nécessaire
- BMW Série 5 G60, G61, G90, G91 | Année 2023–> 4.4 V8 (S68) S68B44 | 727 ch (535 kW)
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