Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
1. Début de la garantie :
La garantie prend effet à la date d’achat.
2. Exclusions de la garantie :
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
- Installation ou entretien incorrects.
- Ouverture du turbocompresseur ou retrait des joints.
- Réglage moteur incorrect, par exemple… B. dû à une pression de suralimentation excessive ou à une température des gaz d’échappement excessive.
- Utilisation de lubrifiants inadaptés ou incorrects.
- Dommages causés par la pénétration de corps étrangers.
- Fuites dans le système de suralimentation.
- Présence de contaminants dans l’huile.
- Ventilation moteur obstruée.
- Augmentation de la contre-pression d’échappement.
- Dimensionnement inadéquat de l’admission ou d’autres composants.
- Vol, accident ou inondation.
- Dépassement de la vitesse maximale admissible du turbocompresseur.
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Pompe haute pression 3.0 TFSI EA839 mise à niveau de BAR-TEK ®
- 50 % de puissance en plus par rapport à la pompe de série !
- Un incontournable pour les moteurs TFSI préparés
- Testé jusqu'à 8 500 tr/min
- Montage Plug & Play
Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
1. Début de la garantie :
La garantie prend effet à la date d’achat.
2. Exclusions de la garantie :
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
- Installation ou entretien incorrects.
- Ouverture du turbocompresseur ou retrait des joints.
- Réglage moteur incorrect, par exemple… B. dû à une pression de suralimentation excessive ou à une température des gaz d’échappement excessive.
- Utilisation de lubrifiants inadaptés ou incorrects.
- Dommages causés par la pénétration de corps étrangers.
- Fuites dans le système de suralimentation.
- Présence de contaminants dans l’huile.
- Ventilation moteur obstruée.
- Augmentation de la contre-pression d’échappement.
- Dimensionnement inadéquat de l’admission ou d’autres composants.
- Vol, accident ou inondation.
- Dépassement de la vitesse maximale admissible du turbocompresseur.
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
- Description du produit Description du produit
- Augmente la pression d’essence grâce à
- un diamètre
- plus grand piston
- Diamètre des pistons de série : 10 mm, diamètre du piston amélioré : 11,5 mm
- Moins d'usure et de frottement grâce au revêtement DLC
- 50 % de puissance en plus par rapport à la pompe d'origine
- Un must pour les moteurs TFSI tunés
- Testé jusqu'à 8 500 tr/min
- Installation Plug & Play
- Convient pour Convient pour
- Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Type 8K) | Année 2007-2015 3.0 TFSI (EA837) CAKA | 333 ch (245 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Type 8K) | Année 2007-2015 3.0 TFSI (EA837) CCBA | 333 ch (245 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Type 8K) | Année 2007-2015 3.0 TFSI (EA837) CMUA | 272 ch (200 kW)
- Audi A5 / S5 / RS5 8T | Année 2007–2016 3.0 TFSI (EA837) CAKA | 333 ch (245 kW)
- Audi A5 / S5 / RS5 8T | Année 2007–2016 3.0 TFSI (EA837) CCBA | 333 ch (245 kW)
- Audi A5 / S5 / RS5 8T | Année 2007–2016 3.0 TFSI (EA837) CMUA | 272 ch (200 kW)
- Audi A5 / S5 / RS5 8T | Année 2007–2016 3.0 TFSI (EA837) CREC | 333 ch (245 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TFSI (EA837) CGWD | 310 ch (228 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TFSI (EA837) CGXB | 310 ch (228 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TFSI (EA837) CREC | 333 ch (245 kW)
- Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 3.0 TFSI (EA837) CGWD | 310 ch (228 kW)
- Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 3.0 TFSI (EA837) CGXB | 310 ch (228 kW)
- Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 3.0 TFSI (EA837) CREC | 333 ch (245 kW)
- Audi A8 / S8 D4 (Type 4H) | Année 2009–2017 3.0 V6 TFSI (EA839) CAKA | 333 ch (245 kW)
- Audi A8 / S8 D4 (Type 4H) | Année 2009–2017 3.0 V6 TFSI (EA839) CCBA | 333 ch (245 kW)
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Pompe à carburant haute pression pour moteurs 3.0L TFSI
Nous avons modifié l' pompe à carburant d'origine afin d'obtenir une pression de carburant et un débit plus élevés pour ton moteur 3.0L TFSI. Notre pompe haute pression mise à niveau offre un rendement supérieur de 50 % à celui de la pompe de série !
Compatible avec tous les moteurs 3.0 TFSI, comme ceux de l’Audi S4 et de l’Audi S5.
Caractéristiques de la pompe haute pression BAR-TEK ®
:
Le logiciel doit impérativement être adapté après la modification.
Important : Après l'installation, il ne faut PAS démarrer le véhicule immédiatement ! Mettez le contact et attendez un peu que la pompe d'alimentation ait acheminé le carburant vers la pompe haute pression. Ce n'est qu'alors que le moteur peut être démarré. Sinon, la nouvelle pompe risque de tomber immédiatement en panne !
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
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Accessoires
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Pompe à carburant haute pression pour moteurs 3.0L TFSI
Nous avons modifié l' pompe à carburant d'origine afin d'obtenir une pression de carburant et un débit plus élevés pour ton moteur 3.0L TFSI. Notre pompe haute pression mise à niveau offre un rendement supérieur de 50 % à celui de la pompe de série !
Compatible avec tous les moteurs 3.0 TFSI, comme ceux de l’Audi S4 et de l’Audi S5.
Caractéristiques de la pompe haute pression BAR-TEK ®
:
- Augmente la pression d’essence grâce à
- un diamètre
- plus grand piston
- Diamètre des pistons de série : 10 mm, diamètre du piston amélioré : 11,5 mm
- Moins d'usure et de frottement grâce au revêtement DLC
- 50 % de puissance en plus par rapport à la pompe d'origine
- Un must pour les moteurs TFSI tunés
- Testé jusqu'à 8 500 tr/min
- Installation Plug & Play
Le logiciel doit impérativement être adapté après la modification.
Important : Après l'installation, il ne faut PAS démarrer le véhicule immédiatement ! Mettez le contact et attendez un peu que la pompe d'alimentation ait acheminé le carburant vers la pompe haute pression. Ce n'est qu'alors que le moteur peut être démarré. Sinon, la nouvelle pompe risque de tomber immédiatement en panne !
- Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Type 8K) | Année 2007-2015 3.0 TFSI (EA837) CAKA | 333 ch (245 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Type 8K) | Année 2007-2015 3.0 TFSI (EA837) CCBA | 333 ch (245 kW)
- Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Type 8K) | Année 2007-2015 3.0 TFSI (EA837) CMUA | 272 ch (200 kW)
- Audi A5 / S5 / RS5 8T | Année 2007–2016 3.0 TFSI (EA837) CAKA | 333 ch (245 kW)
- Audi A5 / S5 / RS5 8T | Année 2007–2016 3.0 TFSI (EA837) CCBA | 333 ch (245 kW)
- Audi A5 / S5 / RS5 8T | Année 2007–2016 3.0 TFSI (EA837) CMUA | 272 ch (200 kW)
- Audi A5 / S5 / RS5 8T | Année 2007–2016 3.0 TFSI (EA837) CREC | 333 ch (245 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TFSI (EA837) CGWD | 310 ch (228 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TFSI (EA837) CGXB | 310 ch (228 kW)
- Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TFSI (EA837) CREC | 333 ch (245 kW)
- Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 3.0 TFSI (EA837) CGWD | 310 ch (228 kW)
- Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 3.0 TFSI (EA837) CGXB | 310 ch (228 kW)
- Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 3.0 TFSI (EA837) CREC | 333 ch (245 kW)
- Audi A8 / S8 D4 (Type 4H) | Année 2009–2017 3.0 V6 TFSI (EA839) CAKA | 333 ch (245 kW)
- Audi A8 / S8 D4 (Type 4H) | Année 2009–2017 3.0 V6 TFSI (EA839) CCBA | 333 ch (245 kW)
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
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BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
