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Kit de déviation de ligne de carburant 4.0 TFSI EA824 BAR-TEK®
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3 ans de garantie

Kit de dérivation de conduite d'essence 4.0 TFSI EA824 BAR-TEK®

Numéro d'article : 21rs687
Marque : BAR-TEK®
Kit de dérivation de conduite de carburant BAR-TEK®
  • pour tous les moteurs 4.0 TFSI
  • pour RS6, RS7 et bien plus encore
  • Super finition
  • alimentation en carburant stable

229,10 $US

Délai de livraison Disponible immédiatement

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Boutique en ligne approuvée
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Fait pour High-Boost
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3 ans de garantie
Description du produit

Notre kit permet le raccordement direct des conduites de carburant aux pompes à carburant haute pression.

Le routage d’origine alimente successivement les pompes en carburant. D’abord la pompe de droite, puis celle de gauche. C’est pourquoi la pompe de gauche ne reçoit jamais autant de carburant que celle de droite. À cela s’ajoute que les conduites d’origine ont un diamètre très faible.

Nous utilisons ici des conduites Dash 6 afin que les deux pompes reçoivent correctement et de manière uniforme du carburant.

Le kit est absolument nécessaire pour les applications E85-éthanol-flex-fuel et tous les turbocompresseur de mise à niveau. Grâce à nos conduites en téflon PTFE, nous garantissons la compatibilité avec l’éthanol et l’essence.


Attention : Aucun joint supplémentaire n’est nécessaire pour les raccords Dash. L’étanchéité est assurée par le cône d’étanchéité. Du côté métrique, un joint est nécessaire dans tous les cas. Le type de joint requis dépend essentiellement de la pièce concernée et de sa surface d’étanchéité. Si, par exemple, le filetage de ta pièce présente un chanfrein, un joint torique peut être utilisé. En cas de surface d’étanchéité plane, des rondelles d’étanchéité en cuivre ou en aluminium peuvent être utilisées. En cas de surface d’étanchéité inégale ou endommagée, le filetage peut, par exemple, être étanchéifié à l’aide d’un produit d’étanchéité pour filetages.

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
  • Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 4.0 TFSI (EA824) CEUC | 420 ch (309 kW)
  • Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 4.0 TFSI (EA824) CRDB | 560 ch (412 kW)
  • Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 4.0 TFSI (EA824) CTGE | 450 ch (331 kW)
  • Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 4.0 TFSI (EA824) CWUC | 605 ch (445 kW)
  • Audi A8 / S8 D4 (Type 4H) | Année 2009–2017 4.0 TFSI (EA824) CEUA | 420 ch (309 kW)
  • Audi A8 / S8 D4 (Type 4H) | Année 2009–2017 4.0 TFSI (EA824) CGTA | 520 ch (382 kW)
  • Audi A8 / S8 D4 (Type 4H) | Année 2009–2017 4.0 TFSI (EA824) CTFA | 520 ch (412 kW)
  • Audi A8 / S8 D4 (Type 4H) | Année 2009–2017 4.0 TFSI (EA824) CTGA | 435 ch (320 kW)
  • Audi A8 / S8 D4 (Type 4H) | Année 2009–2017 4.0 TFSI (EA824) DDTA | 605 ch (445 kW)
Questions sur le produit
Tu as une question sur le produit ? Nos experts sont là pour t'aider
Critiques

Fabricant
Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]