Joint de culasse à bague coupée adapté pour BMW Fxx S63B44 Athena

Joint de culasse multi-couches avec bagues d'étanchéité en acier inoxydable pour le moteur BMW S63B44, comme dans la M5 F10.

Les joints à bagues coupées sont optimaux pour les moteurs turbocompressés qui fonctionnent avec beaucoup de pression. Ces moteurs haute performance nécessitent des joints capables de résister à des températures et des pressions élevées. Athena a donc développé le seul joint de course pour moteurs disponible sur le marché qui garantit une étanchéité maximale dans toutes les conditions. Le joint est fabriqué à partir du matériau exclusif Motor Gasket® et dispose de bagues d'étanchéité en acier inoxydable, usinées dans la masse, afin d'étanchéifier chaque ouverture d’alésage de cylindre même sous les charges les plus élevées. Motor Gasket® résiste à toutes les contraintes des moteurs à forte compression et est traité avec des revêtements spéciaux anti-adhérents et anti-usure.

Jeu de 2 pièces, composé d’un joint pour la culasse gauche et d’un joint pour la culasse droite.

Caractéristiques :

• Alésage 90,50 mm
• Épaisseur 1,10 mm
• Bagues coupées en acier inoxydable
• Absolument nécessaire pour des pressions supérieures à 2 bar

Il faut dans tous les cas utiliser de nouvelles vis de culasse ! Ou encore mieux des goujons ARP.

Remarque : Les bagues doivent être montées avec les rainures vers le haut ! L’alésage indiqué est toujours celui du joint de culasse ! C’est-à-dire que le diamètre de l’alésage de votre cylindre doit toujours être de 0,5 à 1,0 mm plus petit que celui du joint de culasse !

(Illustration similaire)