Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Ford Focus RS MK2 2.5L 20V Race métal joint de culasse
- High Boost
- Métal joint
- Qualité supérieure
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Joint de culasse RACE pour moteurs Ford Focus RS 2.5L 20V en différentes épaisseurs pour une compression individuelle.
Convient aux codes moteur : HUBA, HUWA, HYDA et JZDA.
(Le joint de série de la Ford Focus RS 2.5L 20V a une épaisseur de 1,61mm)
Ces joints de tête sont particulièrement utilisés pour les moteurs hautes performances en Formule et en Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression !
Ces joints de tête sont utilisés pour les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbo dans le sport automobile.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont disponibles, de sorte que la compression peut être adaptée individuellement à chaque moteur Ford Focus RS 2.5L 20V.
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête !
Ou mieux encore, ARP goujons de vilebrequin.
(illustration similaire)
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2 Évaluations
23 décembre 2021 00:00
Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles
Gute Preis
Gute Preis
23 décembre 2021 00:00
Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles
Gute Preis (Quelle:
Gute Preis
Quelle:
SHOPVOTE
Accessoires
Fabricant
Informations sur le fabricant
Athena
ATHENA SPA
ATHENA HQ Via delle Albere, 13 36045 Alonte, Vicenza, Italy
Joint de culasse RACE pour moteurs Ford Focus RS 2.5L 20V en différentes épaisseurs pour une compression individuelle.
Convient aux codes moteur : HUBA, HUWA, HYDA et JZDA.
(Le joint de série de la Ford Focus RS 2.5L 20V a une épaisseur de 1,61mm)
Ces joints de tête sont particulièrement utilisés pour les moteurs hautes performances en Formule et en Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression !
Ces joints de tête sont utilisés pour les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbo dans le sport automobile.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont disponibles, de sorte que la compression peut être adaptée individuellement à chaque moteur Ford Focus RS 2.5L 20V.
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête !
Ou mieux encore, ARP goujons de vilebrequin.
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