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Ladeluftkühler BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 evo4 intercooler BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 evo4 Intercooler BAR-TEK®
Ladeluftkühler BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 evo4 Intercooler BAR-TEK®
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Rectangle Fabriqué en Allemagne
3 ans de garantie
(1)

2.0 TSI EA888 evo4 intercooler BAR-TEK®

Numéro d'article : 21tsi156_EVO4
Marque : BAR-TEK®
BAR-TEK® intercooler
  • Flux d'air optimisé
  • Amélioration de la réponse
  • Augmentation de la puissance du moteur
  • température optimale de l'air de suralimentation

916,37 $US

Livrable sous 5 à 8 jours

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Droit de retour de 30 jours
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Boutique en ligne approuvée
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Fait pour High-Boost
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Rectangle Fabriqué en Allemagne
3 ans de garantie
Description du produit

Notre dernier intercooler pour le 2.0 TSI EA888 de la quatrième génération, comme par ex. dans la Golf 8 GTI et bien d'autres.

Avec notre intercooler, tu atteins un nouveau niveau de tuning moteur. Car ce intercooler fournit à ton moteur un air parfaitement refroidi grâce à une meilleure répartition de l'air.

Pour toi, cela signifie:

  • Augmentation de la puissance effective du moteur
  • Augmentation de la résistance au cliquetis
  • Le turbocompresseur est protégé de manière optimale
  • Amélioration de la réponse
  • Flux d'air optimisé

Au fur et à mesure que la puissance du moteur augmente, le bon refroidissement est également important. Si la température d'admission est trop chaude, une diminution des performances se fait fortement sentir. Avec les refroidisseurs d'air de suralimentation d'origine et ceux qui ne sont pas bien fabriqués, l'air n'est pas correctement refroidi car le intercooler n'est pas optimisé en termes de flux. Cela signifie que tu dois t'attendre à une baisse de puissance et donc à moins de plaisir.
C'est là que notre intercooler fait jouer ses muscles. Il se compose de canaux d'écoulement spéciaux. Cela permet non seulement d'augmenter la puissance effective du moteur, mais aussi la résistance au cliquetis et l'économie du moteur et du turbocompresseur !

Caractéristiques:

  • Design innovant
  • Augmentation de la puissance et du couple
  • Meilleur refroidissement de l'air d'admission
  • Pas de variations de température
  • environ 90% de volume en plus que le modèle de série intercooler
  • Dimensions du filet : environ 630 x 410 x 55 mm
  • Raccord : 63,5 mm de diamètre intérieur
  • Peint en noir, donc discret

(illustration similaire)

Ce kit contient les articles suivants:
Ladeluftkühler BAR-TEK®
1
2.0 TSI EA888 evo4 intercooler
Numéro d'article: MBAR061
1
Kit de montage intercooler pour 2.0 TSI EA888 evo4
Numéro d'article: MBAR062
Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
  • Volkswagen Arteon I (Type 3H) | Année 2017–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
  • Volkswagen Arteon I (Type 3H) | Année 2017–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 ch (228 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFF | 333 ch (245 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNF | 333 ch (245 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPD | 265 ch (195 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DSFE | 320 ch (235kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DSFF | 320 ch (235 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Type 3G) | Année 2014–2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
  • Volkswagen Polo VI (Type AW) | Année 2017–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 ch (152 kW)
  • Volkswagen Polo VI (Type AW) | Année 2017–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNND | 207 ch (152 kW)
  • Volkswagen T-Roc I (A1) | Année 2017–2025 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
  • Volkswagen T-Roc I (A1) | Année 2017–2025 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
  • Volkswagen Tayron I (R4) | Année 2024–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 204 ch (152 kW)
  • Volkswagen Tayron I (R4) | Année 2024–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Type AD1) | Année 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Type AD1) | Année 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Type AD1) | Année 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
  • Volkswagen Tiguan III (Type CT) | Année 2023-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPB | 265 ch (195 kW)
Questions sur le produit
Tu as une question sur le produit ? Nos experts sont là pour t'aider
Critiques
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1 Évaluation

8 avril 2026 12:13

no comment

no comment

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Fabricant
Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]