- Description du produit Description du produit
- Haute résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau spécial traité thermiquement
- Matériau très résistant
- Noir nitruré
- Taille originale
- Convient pour Convient pour
- Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 3.2 VR6 (EA390) BML | 241 ch (177 kW)
- Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 3.2 VR6 (EA390) HESB | 241 ch
- Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 3.2 VR6 (EA390) BDB | 250 ch (184 kW)
- Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 3.2 VR6 (EA390) BMJ | 250 ch (184 kW)
- Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 3.2 VR6 (EA390) BUB | 250 ch (184 kW)
- Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 3.2 VR6 (EA390) CBRA | 250 ch (184 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 3.2 VR6 (EA390) BDB | 250 ch (184 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 3.2 VR6 (EA390) BMJ | 250 ch (184 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 3.2 VR6 (EA390) BUB | 250 ch (184 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 3.2 VR6 (EA390) BUB | 250 ch (184 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8N | Année 1998-2006 3.2 VR6 (EA390) BHE | 250 ch (184 kW)
- Questions sur le produit Questions sur le produit
- Critiques Critiques
-
Achats rapides
-
Enregistrer tes données d'utilisateur et tes paramètres
-
Aperçu de tes commandes, y compris les informations sur les envois
-
Gestion de ton garage et de tes voitures
- Accessoires Accessoires
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- GSPR GSPR
Soupapes d'admission nitrurées noires de Supertech pour les moteurs VW R32 24V.
Les soupapes standard de VAG ont le grand inconvénient de se casser sur les moteurs dont la puissance a été considérablement augmentée ou qui ont parcouru une longue distance.
Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves de Supertech offrent les avantages suivants:
Les soupapes de Supertech sont fabriquées à partir d'un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Supertech conviennent aux moteurs à turbocompression et à injection de protoxyde d'azote où les températures d'échappement sont élevées.
Le kit comprend 12 soupapes sans les cales. Des cales Supertech adaptées sont nécessaires. Tu les trouveras en bas de la page accessoires.
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
S'inscrire
Fabricant
Informations sur le fabricant
Supertech
Supertech Performance
285 Digital Dr, Morgan Hill, CA 95037, United States
Responsable de l'UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Soupapes d'admission nitrurées noires de Supertech pour les moteurs VW R32 24V.
Les soupapes standard de VAG ont le grand inconvénient de se casser sur les moteurs dont la puissance a été considérablement augmentée ou qui ont parcouru une longue distance.
Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves de Supertech offrent les avantages suivants:
- Haute résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau spécial traité thermiquement
- Matériau très résistant
- Noir nitruré
- Taille originale
Les soupapes de Supertech sont fabriquées à partir d'un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Supertech conviennent aux moteurs à turbocompression et à injection de protoxyde d'azote où les températures d'échappement sont élevées.
Le kit comprend 12 soupapes sans les cales. Des cales Supertech adaptées sont nécessaires. Tu les trouveras en bas de la page accessoires.
- Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 3.2 VR6 (EA390) BML | 241 ch (177 kW)
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- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | Année 2003-2013 3.2 VR6 (EA390) BUB | 250 ch (184 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | Année 2006–2014 3.2 VR6 (EA390) BUB | 250 ch (184 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8N | Année 1998-2006 3.2 VR6 (EA390) BHE | 250 ch (184 kW)
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