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DSG DQ500 Getriebe Catchtank
Catchtank de boîte DSG DQ500 BAR-TEK®
Catchtank de boîte DSG DQ500 BAR-TEK®
DSG DQ500 boîte Catchtank BAR-TEK®
Réservoir de récupération pour boîte DSG DQ500 BAR-TEK®
DSG DQ500 Getriebe Catchtank
DSG DQ500 boîte Catchtank BAR-TEK®
Réservoir de récupération pour boîte DSG DQ500 BAR-TEK®
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Rectangle Fabriqué en Allemagne
3 ans de garantie
(4)

Catchtank de boîte DSG DQ500 BAR-TEK®

Numéro d'article : 21rs430
Marque : BAR-TEK®
Catchtank
  • Fonctionnement moteur plus régulier
  • sans entretien
  • usiné CNC

199,98 €

208,30 €*

Prêt à être expédié !

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Fait pour High-Boost
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Rectangle Fabriqué en Allemagne
3 ans de garantie
Description du produit

Catchtank 2.5 TFSI pour Audi RS3 8V & TT RS 8S DQ500 BAR-TEK®

Notre catchtank d’huile de boîte de vitesses pour ton 2.5 TFSI comme dans l’Audi RS3 et TT RS met fin à l’huile dans tout le compartiment moteur ! La mise à l’air du carter de boîte est d’origine en plastique. L’huile de boîte de vitesses peut s’y dilater et les vapeurs d’huile qui en résultent peuvent s’échapper. Cependant, dès que le système est en surcharge, l’huile est projetée de façon incontrôlée dans le compartiment moteur.

Catchtank optimisé pour Audi RS3 8V & TT RS 8S DQ500

Notre catchtank pour l’huile de boîte de vitesses s’installe facilement dans ton RS3 ou ton TT RS, il est très compact et, grâce à l’adaptateur de retour, il est en plus sans entretien. Grâce à ses caractéristiques, le réservoir additionnel assure un fonctionnement moteur régulier et la puissance élevée habituelle.

Le catchtank recueille les liquides qui s’échappent de la boîte de vitesses. En même temps, les gaz emprisonnés sont évacués par un filtre. Il ne laisse toutefois pénétrer les liquides dans le réservoir que sous un certain angle. Cela empêche les liquides d’être projetés à travers le filtre. L’huile de boîte de vitesses retourne ensuite simplement dans le circuit.

Grâce à ce fonctionnement, tu n’as pas besoin de vider constamment le catchtank. Le résultat est une combustion propre et une résistance au cliquetis accrue du mélange air-carburant et, par conséquent, un fonctionnement moteur globalement plus régulier.

Caractéristiques :

  • Catchtank en aluminium usiné CNC
  • Finition noire anodisée avec logo
  • Filtre en coton avec logo
  • Support découpé au laser
  • Facile d’entretien, empêche les fuites de liquide de boîte de vitesses.
  • Permet l’évacuation des gaz emprisonnés.
  • Sans entretien
  • Le système d’écoulement évite que le catchtank doive être constamment vidé.

Selon le modèle de véhicule, un support différent peut être nécessaire. Tu trouveras ces supports alternatifs dans les accessoires.

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
  • Audi A3 / S3 / RS3 8V | Année 2012–2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
  • Audi A3 / S3 / RS3 8V | Année 2012–2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
  • Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 ch (270 kW)
  • Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
  • Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
  • Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 ch (287 kW)
  • Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 ch (294 kW)
  • Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWD | 407 ch (299 kW)
  • Audi A3 / S3 / RS3 8Y | Année 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DXHB | 400 ch (294 kW)
  • Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
  • Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 ch (270 kW)
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 ch (294 kW)
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 ch (294 kW)
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 ch (287 kW)
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | Année 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 ch (294 kW)
Questions sur le produit
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Critiques
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4 Évaluations

10 janvier 2026 10:09

no comment

no comment

9 décembre 2025 09:54

DSG Catch Tank

Macht was er soll. Öl Austritt wie beim Serienteil hat sich erledigt. Nachdem ich den Catch Tank bereits an meinem Audi RS3 8V hatte und damit voll und ganz zufrieden war, musste er auch wieder beim Audi TTRS 8S rein.

21 juillet 2025 02:55

Alles bestens, sehr guter Preis. 120 Eur

Alles bestens, sehr guter Preis. 120 Euro günstiger wie bei anderen Anbietern.

22 novembre 2021 00:00

Ist ein super qualitativ hochwertiges Pr

Ist ein super qualitativ hochwertiges Produkt, verhindert das Getriebeöl im Motorraum verteilt wird. Funktioniert perfekt

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Fabricant
Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]