Fiat Abarth 500 1.4L 16V T-Jet Cut Ring joint de culasse Athena

Joint de culasse avec des bagues d'étanchéité en acier inoxydable

Athena présente la nouvelle Cut Ring joint de culasse pour le moteur 1.4 T-Jet.

Les Cut Ring joints sont optimaux pour les moteurs turbo qui fonctionnent avec beaucoup de pression. Ces moteurs puissants nécessitent joints, qui peut résister à des températures et des pressions élevées. Athena a donc développé le seul joint de course disponible sur le marché pour les moteurs, qui garantit une étanchéité maximale dans toutes les conditions. Le joint est fabriqué à partir de l'exclusivité Motor Gasket ® Et dispose de bagues d'étanchéité en acier inoxydable usinées dans la masse pour assurer l'étanchéité de chaque ouverture de l'alésage du cylindre, même dans les conditions les plus difficiles. Motor Gasket ® résiste à toutes les contraintes des moteurs à forte compression et est traité avec des revêtements spéciaux anti-adhérents et anti-usure.

Caractéristiques:

• Alésage 73,50 mm
• Épaisseur de 1,20 mm
• Anneaux de coupe en acier inoxydable

Il faut absolument utiliser des vis à tête neuves ! Ou mieux encore ARP goujons de vilebrequin.

Remarque : les anneaux doivent être montés avec les rainures vers le haut ! Le trou indiqué est toujours celui du joint de tête ! C'est-à-dire que le diamètre du trou de ton cylindre doit toujours être inférieur de 0,5 à 1,0 mm à celui du joint de culasse !

(illustration similaire)