Collecteur d'échappement V-Band 70 mm Toyota Supra 3.0L 2JZ GTE Artec®
- de la série « Big Daddy »
- High Boost
- en fonte d'acier inoxydable 347
- extrêmement peu encombrant
- Description du produit Description du produit
- Questions sur le produit Questions sur le produit
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Achats rapides
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Le collecteur d'échappement 2JZ GTE 70 mm V-Band est le premier de la série « Big Daddy ». La gamme Big Daddy se caractérise par une bride V-Band de 70 mm, qui est utilisée avec les Garrett G40, G42 et G45 ainsi qu’avec les turbocompresseurs Precision 6870 à 8685.
La nouvelle gamme de produits a été conçue de manière à ce que tu puisses utiliser des wastegates Turbosmart 50 mm ainsi que celles d'autres fabricants qui utilisent cette dimension. Si la configuration l’exige, le collecteur d'échappement peut également recevoir un wastegate de 60 mm.
Ce collecteur 2JZ spécifique est extrêmement facile à installer et offre en même temps beaucoup de place pour les travaux de maintenance.
Des turbocompresseurs jusqu’à une taille G45 ou 8685 peuvent être montés sur une JZA80 Supra. Comme le design est compact, il ne devrait pas non plus y avoir de problèmes pour les installer sur un moteur 2JZ, quel que soit le véhicule dans lequel il est monté.
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
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Fabricant
Informations sur le fabricant
ARTEC
ARTEC Performance
51B Railway Street Yennora, NSW 2161 Australia
Responsable de l'UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Le collecteur d'échappement 2JZ GTE 70 mm V-Band est le premier de la série « Big Daddy ». La gamme Big Daddy se caractérise par une bride V-Band de 70 mm, qui est utilisée avec les Garrett G40, G42 et G45 ainsi qu’avec les turbocompresseurs Precision 6870 à 8685.
La nouvelle gamme de produits a été conçue de manière à ce que tu puisses utiliser des wastegates Turbosmart 50 mm ainsi que celles d'autres fabricants qui utilisent cette dimension. Si la configuration l’exige, le collecteur d'échappement peut également recevoir un wastegate de 60 mm.
Ce collecteur 2JZ spécifique est extrêmement facile à installer et offre en même temps beaucoup de place pour les travaux de maintenance.
Des turbocompresseurs jusqu’à une taille G45 ou 8685 peuvent être montés sur une JZA80 Supra. Comme le design est compact, il ne devrait pas non plus y avoir de problèmes pour les installer sur un moteur 2JZ, quel que soit le véhicule dans lequel il est monté.
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