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Turbokrümmer
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(3)

Collecteur d'échappement upgrade 1.8T 20V fendu BAR-TEK®

Numéro d'article : 2118t116
Marque : BAR-TEK®
Collecteur d'échappement turbo BAR-TEK®
  • Augmentation de puissance significative
  • En fonte de nickel
  • Brides fendues
  • Disponible en version longitudinale et transversale

240,55 $US

Prêt à être expédié !

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

Collecteur d'échappement turbo en fonte de nickel UPGRADE pour tous les moteurs 1.8T de 150 ou 180 ch.

Convient également pour Audi A3, Passat, Audi A4, Golf4, Seat etc.

Grâce aux conduites agrandies (41 mm), augmentation de puissance considérable !

Les brides sont en plus fendues et donc nettement plus stables contre les fissures.

Commander directement le joint adapté à la culasse.

Veuillez choisir entre moteurs montés longitudinalement et transversalement.

Transversal par ex. Golf 4 ou Audi A3
Longitudinal par ex. Passat ou Audi A4

En raison de la forme galbée, deux des écrous supérieurs sont difficilement accessibles. Toutefois, le montage est possible pour des mécaniciens expérimentés même avec le moteur en place. C’est plus simple avec nos écrous de turbo, car ceux-ci ont une largeur sur plat plus petite.

Des vis plus longues sont également nécessaires, nous recommandons nos vis Inconel.

Non compatible avec les modèles Quattro de 209 et 225 ch ainsi qu’avec les conversions sur turbocompresseur K04-023 ! Le collecteur adapté pour cela se trouve ci-dessous dans les accessoires !

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T APH | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T AVC | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T AWC | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T AWP | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T AWU | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T AWV | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Beetle / New Beetle I (Type 9C/1C/1Y) | Année 1997-2010 1.8T BKF | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T AGU | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T ARZ | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T AUM | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Golf IV (Type 1J) | Année 1997-2003 1.8T AUQ | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T AGU | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T ARX | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T AUM | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora IV - Jetta/Bora - (Type 1J2/1J5/1JM) | Année 1998–2005 1.8T AUQ | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Passat B5 (Type 3B) | Année 1996-2000 1.8T ANB | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Passat B5 (Type 3B) | Année 1996-2000 1.8T APU | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Passat B5 GP (3BG) | Année 2000-2005 1.8T AWT | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Polo IV (Type 9N3) | Année 2005–2009 1.8T BBU | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Polo IV (Type 9N3) | Année 2005–2009 1.8T BJX | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Sharan I (Type 7M8) | Année 1995-2000 1.8T AJH | 150 ch (110 kW)
  • Volkswagen Sharan I (Type 7M8) | Année 1995-2000 1.8T AWC | 150 ch (110 kW)
Questions sur le produit
Tu as une question sur le produit ? Nos experts sont là pour t'aider
Critiques
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3 Évaluations

24 février 2025 10:12

no comment

no comment

2 octobre 2024 16:19

Habe mir die Längsvariante geholt für me

Habe mir die Längsvariante geholt für meinen A4. Der Krümmer passt, aber die Montage und Demontage ist eine absolute Vollkatastrophe. Selbst wenn der Motor draußen ist. Dazu ist es eine Frechheit, dass der Kundendienst mir nichtmal die richtige Länge der Schrauben zum Turbo sagen konnte. Hatte extra Schrauben (die in den Turbo gehen) bestellt, die dann aber nicht passten, weil sie 20mm zu kurz waren. Verarbeitung auch nicht gut. Der Krümmer scheint mir irgendein China-Böller zu sein, der hier einfach nur besser vermarktet und schneller geliefert wird. Auf dem Bild im Shop sieht er wesentlich besser und wertiger aus. Wenn man ihn mal einbaut merkt man erst, was für ein Schrott es ist. Wenn er aber erstmal drinne ist, ist er wenigstens dicht. Die Frage ist nur wie lange... Aber ja, er ist deutlich größer wie der Originale. Wenn man billig irgendwas zusammen murksen will, ist der Krümmer hier wahrscheinlich optimal wegen dem Preis. Nur sollte man ihn halt dann direkt bei Aliexpress bestellen und nicht für den 5-fachen Preis bei Bar-tek

21 novembre 2019 00:00

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Fabricant
Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]