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2.0 TSI EA888 Gen.3 mise à niveau carter d'huile en aluminium BAR-TEK®
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2.0 TSI EA888 Gen.3 mise à niveau carter d'huile en aluminium BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 mise à niveau carter d'huile en aluminium BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 mise à niveau carter d'huile en aluminium BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 mise à niveau carter d'huile en aluminium BAR-TEK®
Bac à huile en aluminium pour 2.0L TSI Gen.3 MQB Upgrade BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Carter d'huile en aluminium BAR-TEK
2.0L TSI Gen.3 MQB mise à niveau aluminium carter d'huile BAR-TEK ®
2.0 TSI EA888 Gen.3 mise à niveau carter d'huile en aluminium BAR-TEK®
Bac à huile en aluminium pour 2.0L TSI Gen.3 MQB Upgrade BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Carter d'huile en aluminium BAR-TEK
2.0L TSI Gen.3 MQB mise à niveau aluminium carter d'huile BAR-TEK ®
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3 ans de garantie
(1)

2.0 TSI EA888 Gen.3 mise à niveau carter d'huile en aluminium BAR-TEK®

Numéro d'article : 21tf206
Marque : BAR-TEK®
Carter d'huile en aluminium BAR-TEK®
  • Plus 2 litres de volume d'huile !
  • refroidissement supplémentaire du moteur jusqu'à 15 °C !
  • Usiné dans de l'aluminium massif
  • Avec ailettes de refroidissement

790,35 $US

Faible stock

Prêt à être expédié !

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Droit de retour de 30 jours
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Boutique en ligne approuvée
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Fait pour High-Boost
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3 ans de garantie
Description du produit

BAR-TEK® Racing carter d'huile en alu avec ailettes de refroidissement pour moteurs 1.8 & 2.0 TSI EA888.

Le carter d'huile est fraisé en CNC à partir d'un bloc plein d'aluminium. Grâce à l'usinage complexe sur un centre de fraisage CNC, nous avons pu réaliser de superbes fonctionnalités, par ex. :

  • Ailettes de refroidissement sur toute la surface.
  • évacuation optimale de la chaleur grâce à un matériau de haute qualité.
  • Rigidification du bloc moteur grâce à de l'aluminium à haute résistance - au lieu du carter d'huile en plastique d'origine.
  • plus grand volume d'huile, ce qui garantit une meilleure alimentation en huile.
  • anodisé noir

Grâce aux ailettes de refroidissement et à l'aluminium de haute qualité, l'évacuation de la chaleur et donc le refroidissement sont nettement améliorés. De plus, le carter d'huile en aluminium est nettement plus robuste que le carter d'huile en plastique d'origine et rigidifie ainsi également le bloc moteur.

Caractéristiques de notre carter d'huile de mise à niveau BAR-TEK® :

  • Fraisé dans de l'aluminium massif et donc plus robuste
  • Meilleure dissipation de la chaleur grâce à l'aluminium
  • Meilleur refroidissement grâce aux ailettes de refroidissement
  • Fraisé en CNC de manière complexe (temps d'usinage 7,5 heures)
  • Très bonne finition, toutes les surfaces sont fraisées à plat
  • Léger, seulement 2,5 kg et ultra robuste
  • Plus 2 litres de volume d'huile pour un refroidissement supplémentaire du moteur jusqu'à 15°C !
  • incl. notre vis de vidange d'huile magnétique

Le carénage du dessous de caisse doit être calé avec des entretoises. 

Le carter d'huile est 10 mm plus haut que le carter d'huile de série.

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSB | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CXB | 172 ch (127 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CXBB | 172 ch (127 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 ch (206 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 ch (213 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 ch (155 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 ch (162 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXDB | 230 ch (169 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYFB | 290 ch (215 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 231 ch (169 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
  • Volkswagen Golf VII (Type AU) | Année 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Type 3G) | Année 2014–2023 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Type 3G) | Année 2014–2023 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSC | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Type 3G) | Année 2014–2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Type 3G) | Année 2014–2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Type 3G) | Année 2014–2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Type 3G) | Année 2014–2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
  • Volkswagen Polo VI (Type AW) | Année 2017–> 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 ch (162 kW)
  • Volkswagen Sharan II (Type 7N) | Année 2010-2022 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Type AD1) | Année 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Type AD1) | Année 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Type AD1) | Année 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNJA | 230 ch (169 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Type AD1) | Année 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNLA | 190 ch (140 kW)
  • Volkswagen Touran II (Type 5T) | Année 2015-> 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 ch (132 kW)
Questions sur le produit
Tu as une question sur le produit ? Nos experts sont là pour t'aider
Critiques
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1 Évaluation

26 avril 2020 00:00

Mehr Öl , Bessere Kühlung , Stabiler als

Mehr Öl , Bessere Kühlung , Stabiler als die originale Plastikwanne

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Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]