CANchecked MFD28 Gen.2 Ecran adapté à BMW F87 M2 & S55B30 F8X M3/M4

Le MFD28 Gen.2 spécifique au véhicule CANchecked pour ta BMW F20/21/22/23, F30/31/34 et F80/82/87.

Parfaitement intégré et toutes les données toujours sous les yeux Le MFD28 Gen.2 spécifique au véhicule transforme ton aérateur en un écran intelligent avec des caractéristiques dont tu ne pourras plus te passer. Nos écrans sont conçus pour être installés par n'importe qui. Pour la plupart des modèles, il existe des instructions de montage illustrées pour que tu puisses installer ton écran sans passer par le garage.

Caractéristiques:

• Intégration parfaite : le cache spécifique au véhicule permet de continuer à faire passer l'air devant l'écran
• Can Bus : lecture de données approfondies du véhicule comme les outils de diagnostic du fabricant
• Affichage des vitesses : Directement via Can Bus ou calculé à partir de la vitesse et du régime
• Écran tactile : Navigue dans les pages grâce à des gestes de balayage intuitifs
• Personnalisation : crée tes propres pages, ajoute tes propres images ou ta propre animation de départ
• Entrées supplémentaires : connecte jusqu'à 4 entrées analogiques et un capteur d'éthanol directement à l'écran
• Can Switching : utilise ton écran comme un clavier et envoie tes propres messages Can sur le bus
• Alertes personnalisables : Les alertes individuelles peuvent être facilement configurées et activées. Reçois par ex. un grand message d'avertissement lorsque la température des gaz d'échappement est supérieure à 900 degrés
• Enregistrement : enregistre et stocke tes données sur la carte SD interne pour une évaluation ultérieure
• Mètre de performance : Mesure tes temps 0-100, 100-200 et 0-200 avec le compteur de performance intégré sans autre matériel supplémentaire
• DTC* : Lis et efface les erreurs de l'unité de contrôle du moteur, de la transmission, de l'ABS et des quatre roues motrices
• Variation de la luminosité* : Ton écran s'atténue automatiquement en même temps que le tableau de bord

• Configure ta propre page ou choisis parmi différentes vues prédéfinies :
• L'écran est livré avec des exemples de pages prédéfinies Création de tes propres pages possible et souhaitable Jusqu'à dix pages possibles 20 types de widgets différents (par ex. valeur du capteur, aiguille analogique, diagramme YT, barre de vitesse, affichage circulaire, barre verticale/horizontale) Widgets redimensionnables et positionnables par drag and drop Couleurs des widgets entièrement réglables Jusqu'à 64 widgets par page

Logiciel de configuration d'affichage - DSS Avec CANchecked DSS, tu peux entièrement adapter ton affichage à tes souhaits. Avec la visionneuse de logs intégrée, tu peux télécharger et visualiser les fichiers logs. De plus, un enregistreur de can est intégré. La pièce maîtresse est l'éditeur TRI intégré avec lequel tu peux adapter les capteurs (qu'ils soient Can Bus ou internes). Attribue des valeurs min/max pour les alertes et modifie les noms de tes capteurs.

De nombreux clients demandent toujours : quelles sont les valeurs que je peux demander à mon contrôleur ? La réponse : TOUTES !

Nous avons ici des données reverse-engineered pour la plupart des moteurs et pouvons offrir des données approfondies. En plus de la récupération de données Can Bus, notre écran supporte (UDS, TP2, protocoles spécifiques au fabricant) (ISO 9141). Par défaut, ton écran est livré avec des fichiers TRI/TRX pré-construits. Dans ces fichiers sont définis tous les capteurs qui seront interrogés. Ceux-ci varient d'un moteur à l'autre. Voici un extrait de ce qui est possible:

• Températures : température des gaz d'échappement, température du liquide de refroidissement, température de l'huile, température d'aspiration, température extérieure, température de l'essence, température DSG
• Pressions : pression , pression ambiante, pression d'essence pompe de gavage, pression de rail réelle/consigne
• Lambda/mélange valeur lambda, temps d'injection, adaptation lambda à court terme, adaptation lambda à long terme
• Autres Vitesse de rotation, masse d'air, vitesse du véhicule, angle du papillon des gaz, angle d'allumage total, réduction de l'angle d'allumage par cylindre, N75 démarrage en %, borne 30 tension, couple, rapport, valeurs spécifiques au diesel

Si des valeurs manquent, nous pouvons les ajouter ultérieurement.