3.0L TDI EA896G2 couvercle de filtre à huile BILLET BAR-TEK®

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3 ans de garantie

(1)

Bride de refroidisseur d'huile 3.0 TDI EA896G2 BILLET BAR-TEK®

Numéro d'article : 21tdi87

Marque : BAR-TEK®

BAR-TEK® couvercle de filtre à huile

Montage simple
Raccords Dash 10
anodisé noir
Usiné dans la masse (billet)

173,55 €

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Fait pour High-Boost

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Description du produit Description du produit

Description du produit

Notre couvercle de filtre à huile avec raccords pour un refroidisseur d'huile externe est la solution idéale pour réguler les températures élevées d'huile de ton moteur 3.0L TDI.

Déjà en sortie d'usine, les moteurs TDI luttent contre des températures d'huile élevées. Si l'on roule en plein été ou si ton véhicule est optimisé en performance, des températures de 140° C ne sont pas rares.

Notre couvercle de filtre à huile relie le filtre à huile de ton 3.0L TDI au kit de refroidisseur d'huile. Le kit de refroidisseur d'huile empêche des températures d'huile élevées, ce qui garantit une pression d'huile constante et une qualité d'huile optimale. Cela influence positivement la durée de vie de ton moteur TDI.

Caractéristiques :

Brides BILLET pour le raccordement au bloc moteur
Raccords Dash 10
Usiné dans la masse (Billet)
Anodisé noir pour une meilleure protection contre la corrosion

Livraison sans filtre à huile

Les filetages NPT sont théoriquement auto-étanchéifiants. L'effet d'étanchéité est assuré par le diamètre croissant et donc par les flancs du filetage. Toutefois, selon les tolérances de fabrication, le matériau et la qualité du filetage existant, une étanchéité à 100 pour cent ne peut pas toujours être obtenue en pratique. C'est pourquoi nous recommandons, même pour les filetages NPT, d'utiliser systématiquement un produit chimique d'étanchéité pour filetages.

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour Convient pour

Convient pour

Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Type 8K) | Année 2007-2015 3.0 TDI (EA896G2) CDUC | 245 ch (180 kW)
Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Type 8K) | Année 2007-2015 3.0 TDI (EA896G2) CKVC | 245 ch (180 kW)
Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Type 8K) | Année 2007-2015 3.0 TDI (EA896G2) CLAB | 204 ch (150 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TDI (EA896G2) CDUC | 245 ch (180 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TDI (EA896G2) CDUD | 245 ch (180 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TDI (EA896G2) CGQB | 313 ch (230 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TDI (EA896G2) CLAA | 204 ch (150 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TDI (EA896G2) CLAB | 204 ch (150 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TDI (EA896G2) CVUA | 320 ch (235 kW)
Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 3.0 TDI (EA896G2) CDUC | 245 ch (180 kW)
Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 3.0 TDI (EA896G2) CDUD | 245 ch (180 kW)
Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 3.0 TDI (EA896G2) CGQB | 313 ch (230 kW)
Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 3.0 TDI (EA896G2) CLAA | 204 ch (150 kW)
Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 3.0 TDI (EA896G2) CLAB | 204 ch (150 kW)
Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 3.0 TDI (EA896G2) CVUA | 320 ch (235 kW)
Audi Q5 / SQ5 8R | Année 2008–2017 3.0 TDI (EA896G2) CDUD | 245 ch (180 kW)
Audi Q5 / SQ5 8R | Année 2008–2017 3.0 TDI (EA896G2) CGQB | 313 ch (230 kW)
Audi Q5 / SQ5 8R | Année 2008–2017 3.0 TDI (EA896G2) CVUC | 313 ch (230 kW)
Audi Q7 4L | Année 2005–2015 3.0 TDI (EA896G2) CASA | 240 ch (176 kW)
Audi Q7 4L | Année 2005–2015 3.0 TDI (EA896G2) CJMA | 204 ch (150 kW)
Audi Q7 4L | Année 2005–2015 3.0 TDI (EA896G2) CRCA | 245 ch (180 kW)

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1 Évaluation

17 septembre 2024 12:08

Konnte ihn selber nicht Testen aber die

Konnte ihn selber nicht Testen aber die Qualität ist sehr Hochwertig. Für mich schon auf den richtigen Artikel.

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100% étanche

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Fabricant

Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]

Description du produit

Notre couvercle de filtre à huile avec raccords pour un refroidisseur d'huile externe est la solution idéale pour réguler les températures élevées d'huile de ton moteur 3.0L TDI.

Déjà en sortie d'usine, les moteurs TDI luttent contre des températures d'huile élevées. Si l'on roule en plein été ou si ton véhicule est optimisé en performance, des températures de 140° C ne sont pas rares.

Notre couvercle de filtre à huile relie le filtre à huile de ton 3.0L TDI au kit de refroidisseur d'huile. Le kit de refroidisseur d'huile empêche des températures d'huile élevées, ce qui garantit une pression d'huile constante et une qualité d'huile optimale. Cela influence positivement la durée de vie de ton moteur TDI.

Caractéristiques :

Brides BILLET pour le raccordement au bloc moteur
Raccords Dash 10
Usiné dans la masse (Billet)
Anodisé noir pour une meilleure protection contre la corrosion

Livraison sans filtre à huile

Les filetages NPT sont théoriquement auto-étanchéifiants. L'effet d'étanchéité est assuré par le diamètre croissant et donc par les flancs du filetage. Toutefois, selon les tolérances de fabrication, le matériau et la qualité du filetage existant, une étanchéité à 100 pour cent ne peut pas toujours être obtenue en pratique. C'est pourquoi nous recommandons, même pour les filetages NPT, d'utiliser systématiquement un produit chimique d'étanchéité pour filetages.

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Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Type 8K) | Année 2007-2015 3.0 TDI (EA896G2) CLAB | 204 ch (150 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TDI (EA896G2) CDUC | 245 ch (180 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TDI (EA896G2) CDUD | 245 ch (180 kW)
Audi A6 / S6 / RS6 C7 | Année 2011-2018 3.0 TDI (EA896G2) CGQB | 313 ch (230 kW)
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Audi A7 / S7 / RS7 C7 (4G) | Année 2010–2018 3.0 TDI (EA896G2) CDUD | 245 ch (180 kW)
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Audi Q7 4L | Année 2005–2015 3.0 TDI (EA896G2) CASA | 240 ch (176 kW)
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