Envoi rapide Droit de retour de 30 jours Expédition mondiale
Des questions ? Alors écris-nous !
Aller à la page d'accueil
supprimer
Mémo
Panier d'achat
Choisir ma voiture
Tous les produits
Afficher tous les produits
Nos meilleures marques
Découvrez toutes les marques
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Afficher tous les produits
Ignorer la galerie d'images
BMW N-Serie High Performance Zündspulen BAR-TEK®
Liens rapides
Avec TÜV
3 ans de garantie

Bobines d’allumage haute performance homologuées ECE compatibles BMW série N BAR-TEK®

Numéro d'article : 21bmw224
Marque : BAR-TEK®
Bobines d'allumage BAR-TEK®
  • Étincelle d’allumage plus puissante
  • Meilleure combustion
  • Plug & Play
  • avec homologation ECE

51,49 $US

Prêt à être expédié !

Numéro de châssis
icon/general/ico_circle_check-inner
Envoi express dans le monde
icon/general/ico_circle_check-inner
Droit de retour de 30 jours
icon/general/ico_circle_check-inner
Boutique en ligne approuvée
icon/general/ico_circle_check-inner
Fait pour High-Boost
Liens rapides
Avec TÜV
3 ans de garantie
Description du produit

Mise à niveau des bobines d’allumage pour ta BMW avec moteur N

Désormais dans la toute dernière révision avec homologation ECE !

La question de l’homologation et du TÜV est un sujet pour tout le monde dans le secteur automobile et du tuning. Et l’avenir ne s’annonce pas forcément simple. Afin de devancer tout ce qui concerne les expertises, ABE et homologations de type, nous avons fait l’effort de faire tester toutes nos bobines d’allumage. C’est avec une grande fierté que nous pouvons désormais vous proposer, en tant que premier et seul fournisseur, nos bobines d’allumage High Performance avec homologation ECE.

Les bobines d’allumage d’origine sont très sensibles et peuvent entraîner des ratés d’allumage en cas d’augmentation de puissance. C’est maintenant terminé : avec nos nouvelles bobines d’allumage, nous pouvons garantir une étincelle d’allumage encore plus stable ! Grâce à l’étincelle plus puissante, ton moteur n’a plus de ratés d’allumage même à haute puissance. Même à des pressions de suralimentation élevées, une combustion propre est ainsi garantie.

Adapté pour les modèles suivants :

  • M54*
  • S54
  • N14
  • N18
  • N20
  • N26
  • N52
  • N54
  • N55
  • N62
  • N63**
  • N73
  • N74
  • S55
  • S63**

*Merci de vérifier sur le véhicule si le type de bobine d’allumage de la série M ou N est installé, car les véhicules jusqu’à 09/2002 sont en règle générale équipés de bobines d’allumage de la série M. Les véhicules à partir de 09/2002 sont en règle générale équipés de bobines d’allumage de la série N.

**Pour les véhicules N63/S63, un petit ergot sous le connecteur doit être retravaillé afin qu’elles puissent être correctement connectées avec la fiche

Numéros de référence OEM :

  • 12138616153
  • 12138647689
  • 12138611236
  • 12138657273
  • 12120039634
  • 12120039664
  • 12130148594
  • 12131712219
  • 12137559842
  • 12137575010
  • 12137594596
  • 12137594937
  • 12137594938
  • 02215044708

Prix par bobine

Nous recommandons lors du montage de pulvériser toujours un peu de spray silicone sur la bobine. Sinon, il peut arriver qu’au démontage, le caoutchouc se déchire.

Pourquoi nos bobines d’allumage BAR-TEK avec homologation ECE-R10 sont-elles le bon choix ?
Nos bobines d’allumage avec homologation ECE-R10 vérifiée offrent un avantage décisif en matière de sécurité, de fiabilité et de sécurité juridique en exploitation sur le véhicule. Le règlement ECE n° 10 définit à l’échelle européenne des exigences contraignantes concernant la compatibilité électromagnétique (CEM) des composants électriques et électroniques des véhicules. En pratique, cela signifie : une bobine d’allumage testée selon ECE-R10 est conçue de manière à ne pas générer de perturbations électromagnétiques inadmissibles tout en restant insensible aux influences perturbatrices extérieures. Cela est d’une importance capitale, en particulier pour les véhicules modernes dotés d’unités de commande complexes, de bus de communication et de systèmes d’assistance liés à la sécurité.
En revanche, des bobines d’allumage non testées ou de qualité inférieure peuvent entraîner des problèmes considérables – notamment des dysfonctionnements des calculateurs moteur, des perturbations dans l’électronique du véhicule ou, dans le pire des cas, des altérations des systèmes liés à la sécurité. De tels effets sont souvent difficiles à diagnostiquer et entraînent une perte de temps et des coûts inutiles.
Un autre avantage essentiel réside dans la sécurité juridique : avec une homologation ECE-R10, la bobine d’allumage répond, comme une bobine OE, aux réglementations européennes en vigueur. Cela garantit qu’aucun conflit avec les exigences légales ne survient lors du montage et que l’homologation du véhicule reste inchangée. En outre, les bobines d’allumage testées selon ECE-R10 sont généralement synonymes de qualité de produit testée et constante. Elles sont testées dans des conditions définies et respectent des valeurs limites claires en matière d’émission et d’immunité aux perturbations – un facteur décisif pour un fonctionnement durable et sans interférences.
Conclusion : les bobines d’allumage BAR-TEK avec homologation ECE-R10 sont le choix sûr sur le plan technique et juridique. Elles garantissent le bon fonctionnement de l’électronique des véhicules modernes, évitent les perturbations électromagnétiques et assurent une sécurité de fonctionnement maximale – aussi bien au quotidien que dans des conditions exigeantes.

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
  • BMW Série 1 F20, F21, F80 | Année 2011-2019 125i N20B20 | 184 ch (135 kW)
  • BMW Série 1 F20, F21, F80 | Année 2011-2019 M135i N55B30 | 320 ch (235 kW)
  • BMW Série 1 F20, F21, F80 | Année 2011-2019 M135i N55B30 | 326 ch (240 kW)
  • BMW Série 1 Type E87 | Année 2004–2013 M Coupé N54B30 | 340 ch (250 kW)
  • BMW Série 1 Type E87 | Année 2004–2013 M135i N54B30 | 306 ch (225 kW)
  • BMW Série 1 Type E87 | Année 2004–2013 M135i N55B30 | 306 ch (225 kW)
  • BMW Série 2 F22, F23 | Année 2013-2021 220i N20B20 | 184 ch (135 kW)
  • BMW Série 2 F22, F23 | Année 2013-2021 M235i N55B30 | 326 ch (240 kW)
  • BMW Série 2 F87 | Année 2015-2021 M2 N55B30 | 370 ch (272 kW)
  • BMW Série 2 F87 | Année 2015-2021 M2 S55B30 | 450 ch (331 kW)
  • BMW Série 2 F87 | Année 2015-2021 M2 S55B30 | 410 ch (302 kW)
  • BMW Série 3 E90 / E91 / E92 / E93 | Année 2005-2013 335i N54B30 | 306 ch (225 kW)
  • BMW Série 3 E90 / E91 / E92 / E93 | Année 2005-2013 335i N55B30 | 306 ch (225 kW)
  • BMW Série 3 F30, F31, F34, F35 | Année 2011–2019 3.0 (S58) S55B30 | 450 ch (331 kW)
  • BMW Série 3 F30, F31, F34, F35 | Année 2011–2019 3.0 (S58) S55B30 | 431 ch (317 kW)
  • BMW Série 3 F30, F31, F34, F35 | Année 2011–2019 3.0 (S58) S55B30 | 460 ch (338 kW)
  • BMW Série 3 F30, F31, F34, F35 | Année 2011–2019 320i N20B20 | 184 ch (135 kW)
  • BMW Série 3 F30, F31, F34, F35 | Année 2011–2019 335i N55B30 | 306 ch (225 kW)
  • BMW Série 4 F32, F33, F36, F82 | Année 2013–2021 420i N20B20 | 184 ch (135 kW)
  • BMW Série 4 F32, F33, F36, F82 | Année 2013–2021 435i N55B30 | 306 ch (225 kW)
  • BMW Série 4 F32, F33, F36, F82 | Année 2013–2021 M4 S55B30 | 450 ch (331 kW)
  • BMW Série 4 F32, F33, F36, F82 | Année 2013–2021 M4 S55B30 | 500 ch (368 kW)
  • BMW Série 4 F32, F33, F36, F82 | Année 2013–2021 M4 S55B30 | 431 ch (317 kW)
  • BMW Série 4 F32, F33, F36, F82 | Année 2013–2021 M4 S55B30 | 460 ch (338 kW)
  • BMW Série 5 E60, E61 | Année 2003-2010 530i N52B30 | 258 ch (190 kW)
  • BMW Série 5 E60, E61 | Année 2003-2010 535i N54B30 | 306 ch (225 kW)
  • BMW Série 5 E60, E61 | Année 2003-2010 M5
  • BMW Série 5 F10, F11, F18 | Année 2010–2017 535i N55B30 | 306 ch (225 kW)
  • BMW Série 5 F10, F11, F18 | Année 2010–2017 M5 S63B44TÜ | 575 ch (423 kW)
  • BMW Série 5 F10, F11, F18 | Année 2010–2017 M5 S63B44TÜ | 600 ch (441 kW)
  • BMW Série 5 F10, F11, F18 | Année 2010–2017 M5 S63B44TÜ (P63) | 560 ch (412 kW)
  • BMW Série 6 F12, F13, F06 | Année 2011-2018 640i N55B30 | 320 ch (235 kW)
  • BMW Série 6 F12, F13, F06 | Année 2011-2018 M6 S63B44 | 600 ch (441 kW)
  • BMW Série 6 F12, F13, F06 | Année 2011-2018 M6 S63B44 (P63) | 560 ch (412 kW)
  • BMW Série 6 F12, F13, F06 | Année 2011-2018 M6 S63B44T2 | 575 ch (423 kW)
  • BMW Série 8 G14, G15, G16 / F91, F 92, F93 | Année 2018-> M8 S63B44T4 | 600 ch (441 kW)
  • BMW Série 8 G14, G15, G16 / F91, F 92, F93 | Année 2018-> M8 S63B44T4 | 625 ch (460 kW)
  • BMW X3 F25 | Année 2010-2017 xDrive35i N55B30 | 306 ch (225 kW)
  • BMW X4 F26 | Année 2014–2018 M40i N55B30 | 360 ch (265 kW)
  • BMW X4 F26 | Année 2014–2018 xDrive35i N55B30 | 306 ch (225 kW)
  • BMW X5 E70 | Année 2006-2013 xDrive35i N55B30 | 306 ch (225 kW)
  • BMW X5 F15 | Année 2013–2018 xDrive35i N55B30 | 306 ch (225 kW)
  • BMW X6 E71 | Année 2008-2014 xDrive35i N54B30 | 306 ch (225 kW)
  • BMW X6 E71 | Année 2008-2014 xDrive35i N55B30 | 306 ch (225 kW)
  • BMW X6 F16 | Année 2014–2019 xDrive35i N55B30 | 306 ch (225 kW)
Questions sur le produit
Tu as une question sur le produit ? Nos experts sont là pour t'aider
Critiques

Fabricant
Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]