Guides de tuning pour le moteur 2.5
Guide de tuning pour le 2.5 TFSI EA855 EVO
En 5 niveaux de puissance, jusqu'à 1.000 ch avec ta RS !
Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
La garantie prend effet à la date d’achat.
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
La garantie prend effet à la date d’achat.
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
C’est le tout dernier point fort de notre service de développement : notre collecteur d'échappement High Boost pour le montage de turbocompresseurs Garrett G-Series sur ton moteur 2.5 TFSI (codes moteur CEPA avec downpipe DAZA, DAZA et DNW).
Notre collecteur haut de gamme pour le moteur EA855EVO apporte tout ce dont ton turbocompresseur a besoin pour atteindre des puissances extrêmes de plus de 1000 ch. Sa réactivité est fulgurante et relègue tout le reste au second plan.
De plus, il est extrêmement léger et donc parfaitement adapté au sport automobile, car tu peux économiser de précieux kilos. Comme toujours, nous avons fabriqué ce collecteur à partir des matériaux les plus nobles et utilisé la technologie la plus folle pour pouvoir te garantir un plaisir de conduite extrême.
Grâce aux toutes dernières technologies, nous avons réussi à fabriquer un collecteur avec une imprimante 3D. Il est fabriqué en Inconel® 625 avec les meilleures propriétés de matériau et assure des transitions parfaites et sans rupture. Il contient en outre un filetage pour un capteur de température des gaz d’échappement. Nous avons développé le collecteur spécialement pour les turbocompresseurs haut de gamme Garrett G30 & G35, afin que tu puisses offrir à ton moteur les meilleures pièces. Le guidage des canaux est, façon BAR-TEK, adapté au potentiel de puissance extrême et optimisé pour le flux.
Caractéristiques :
Le collecteur est fabriqué avec une qualité de finition extrêmement élevée et à partir des matériaux les plus nobles.
Attention : outre un moteur modifié pour cette puissance, ce turbocompresseur nécessite également d’autres travaux d’adaptation. Par exemple sur l’admission, la downpipe, les conduites d’huile et d’eau et l’alimentation en carburant. Un nouveau logiciel est également nécessaire. Le montage de composants augmentant la puissance suppose une manipulation soigneuse ainsi que des connaissances spécialisées. Le moteur ainsi que l’ensemble de la transmission doivent être dans un état adapté à la puissance afin de pouvoir atteindre la puissance maximale possible.
- Made with ❤ -
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
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BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
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Notre collecteur haut de gamme pour le moteur EA855EVO apporte tout ce dont ton turbocompresseur a besoin pour atteindre des puissances extrêmes de plus de 1000 ch. Sa réactivité est fulgurante et relègue tout le reste au second plan.
De plus, il est extrêmement léger et donc parfaitement adapté au sport automobile, car tu peux économiser de précieux kilos. Comme toujours, nous avons fabriqué ce collecteur à partir des matériaux les plus nobles et utilisé la technologie la plus folle pour pouvoir te garantir un plaisir de conduite extrême.
Grâce aux toutes dernières technologies, nous avons réussi à fabriquer un collecteur avec une imprimante 3D. Il est fabriqué en Inconel® 625 avec les meilleures propriétés de matériau et assure des transitions parfaites et sans rupture. Il contient en outre un filetage pour un capteur de température des gaz d’échappement. Nous avons développé le collecteur spécialement pour les turbocompresseurs haut de gamme Garrett G30 & G35, afin que tu puisses offrir à ton moteur les meilleures pièces. Le guidage des canaux est, façon BAR-TEK, adapté au potentiel de puissance extrême et optimisé pour le flux.
Caractéristiques :
Le collecteur est fabriqué avec une qualité de finition extrêmement élevée et à partir des matériaux les plus nobles.
Attention : outre un moteur modifié pour cette puissance, ce turbocompresseur nécessite également d’autres travaux d’adaptation. Par exemple sur l’admission, la downpipe, les conduites d’huile et d’eau et l’alimentation en carburant. Un nouveau logiciel est également nécessaire. Le montage de composants augmentant la puissance suppose une manipulation soigneuse ainsi que des connaissances spécialisées. Le moteur ainsi que l’ensemble de la transmission doivent être dans un état adapté à la puissance afin de pouvoir atteindre la puissance maximale possible.
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