Audi 2.7L Biturbo S4 & RS4 I-haft bielle en acier 154x21mm BAR-TEK®

2.bielle en acier 7L Biturbo pour une puissance supplémentaire

Bielle en acier à tige en I très résistante de BAR-TEK® pour toutes les Audi 2.7L V6 Biturbo comme dans la S4 et la RS4 B5.

Si tu tunes le moteur V6 2.7L Biturbo déjà puissant de ton Audi S4 ou RS4, tu atteindras rapidement la capacité de charge des bielles de série. Les forces qui s'exercent sur les tiges sont si extrêmes que, dans le pire des cas, elles se déchirent. C'est pourquoi nous recommandons nos bielles en acier avec tige en I pour les performances supérieures à 500 ch. Elles sont optimales si tu veux profiter de toute la puissance de ton Biturbo. Et nous parlons ici de 1000 ch et plus. Ce genre d'expérience !

Pourquoi as-tu plus de plaisir avec nos bielles en acier ?

Nous avons accordé beaucoup d'importance à la finition et à la conception de nos tuyeaux en acier, afin que tu puisses te concentrer sur l'augmentation extrême des performances. Pour une qualité maximale, ces bielle sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et sont usinés dans la masse. Cela les rend extrêmement robustes et en même temps, ils disposent d'une grande résistance à la flexion. En même temps, ils sont si légers que tu peux économiser quelques grammes. Cela les rend particulièrement populaires auprès des fans de course et les rend définitivement plus amusantes sur l'accélérateur !

Caractéristiques des bielles en acier:

• fraisé dans la masse, très résistant
• convient pour des augmentations de puissance extrêmes de 1000 ch
• extrêmement léger et très stable
• Inspecté par Magnaflux
• 6 pièces par jeu
• Incl. vis d'allongement ARP2000 3/8" 40,64mm
• Diamètre du carter : 57,61 mm
• Largeur au niveau de l'arbre cubique : 20,21 mm
• Largeur à l'axe du piston : 21,870 mm
• 154 mm de longueur avec un axe de piston de 21 mm.

Ce que tu dois encore savoir sur nos bielles en acier Audi 2.7L Biturbo S4 & RS4 I-haft:

• Les bielle ne peuvent être montés qu'avec les coquilles de coussinets de bielle RS4. Ce n'est que dans cette combinaison que les bielle peuvent alors être montés dans les autres moteurs 2.7L V6 (voir ci-dessous):
  Audi V6 2.7L Biturbo avec code moteur AZB, AGB, AJK, AZA, ARE, BES, ASJ

• Si le bloc n'est pas percé, c'est-à-dire que le trou reste à 81,00 mm, il faut enlever un peu de matière sur les côtés de la bielle pour pouvoir les monter dans le trou.

Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI