Aeromotive Eliminator pompe à carburant jusqu'à 1900CV
- High boost
- jusqu'à 900 litres
- Une performance extrême
- Très stable
- Description du produit Description du produit
- Convient pour Convient pour
- Questions sur le produit Questions sur le produit
- Critiques Critiques
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Achats rapides
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Aperçu de tes commandes, y compris les informations sur les envois
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- GSPR GSPR
Aeromotive Eliminator pompe à carburant convient jusqu'à 1900ch.
Jusqu'à 900 litres par heure
Pression maximale 6,2 bars
admission Raccord 12 AN (Dash 12)
échappement Raccord 10 AN (Dash 10)
(les raccords doivent être étanchéifiés avec un joint torique)
- Extrêmement puissant.
- Très stable et fiable.
- Possible aussi pour une utilisation à l'intérieur du réservoir.
- Pour les moteurs à carburateur ou à injection.
- Jusqu'à 1900CV pour les moteurs à aspiration
- Jusqu'à 1400CV pour les moteurs turbo
Convient aussi pour:
- E85
- Diesel
- Alcool/éthanol
Sur certains véhicules, la commande de série peut disposer de câbles trop petits. Comme chaque mise à niveau pompe à carburant a besoin d'une plus grande consommation de courant, une section de câble trop petite pourrait entraîner une panne ou même un incendie de câble ! C'est pourquoi nous recommandons une alimentation supplémentaire via un relais de commutation !
Nous avons pris en charge la vente directe en Allemagne des produits Aeromotive !
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
S'inscrire
Fabricant
Informations sur le fabricant
Aeromotive
The Aeromotive Group
10955 Mill Creek Rd. Lenexa, KS 66219, United States
Responsable de l'UE
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Aeromotive Eliminator pompe à carburant convient jusqu'à 1900ch.
Jusqu'à 900 litres par heure
Pression maximale 6,2 bars
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(les raccords doivent être étanchéifiés avec un joint torique)
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- Pour les moteurs à carburateur ou à injection.
- Jusqu'à 1900CV pour les moteurs à aspiration
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- E85
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Sur certains véhicules, la commande de série peut disposer de câbles trop petits. Comme chaque mise à niveau pompe à carburant a besoin d'une plus grande consommation de courant, une section de câble trop petite pourrait entraîner une panne ou même un incendie de câble ! C'est pourquoi nous recommandons une alimentation supplémentaire via un relais de commutation !
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