Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
1. Début de la garantie :
La garantie prend effet à la date d’achat.
2. Exclusions de la garantie :
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
- Installation ou entretien incorrects.
- Ouverture du turbocompresseur ou retrait des joints.
- Réglage moteur incorrect, par exemple… B. dû à une pression de suralimentation excessive ou à une température des gaz d’échappement excessive.
- Utilisation de lubrifiants inadaptés ou incorrects.
- Dommages causés par la pénétration de corps étrangers.
- Fuites dans le système de suralimentation.
- Présence de contaminants dans l’huile.
- Ventilation moteur obstruée.
- Augmentation de la contre-pression d’échappement.
- Dimensionnement inadéquat de l’admission ou d’autres composants.
- Vol, accident ou inondation.
- Dépassement de la vitesse maximale admissible du turbocompresseur.
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
Adaptateur de refroidisseur d'huile pour boîtes de vitesses ZF 8HP50 et 8HP70 BAR-TEK®
- pour toutes les boîtes de vitesses ZF 8HP50 et 8HP70
- usiné CNC
- Plug and Play
- Intégration d’un refroidisseur d’huile de boîte de vitesses
Indépendamment des garanties légales, nous offrons une garantie volontaire de trois ans sur nos produits BAR-TEK® et nos turbocompresseurs haute performance de marque Turbo-Total. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. Les droits légaux du consommateur (« titulaire de la garantie ») restent inchangés.
1. Début de la garantie :
La garantie prend effet à la date d’achat.
2. Exclusions de la garantie :
La garantie est nulle en cas d’utilisation inappropriée et, en particulier, dans les cas suivants :
- Installation ou entretien incorrects.
- Ouverture du turbocompresseur ou retrait des joints.
- Réglage moteur incorrect, par exemple… B. dû à une pression de suralimentation excessive ou à une température des gaz d’échappement excessive.
- Utilisation de lubrifiants inadaptés ou incorrects.
- Dommages causés par la pénétration de corps étrangers.
- Fuites dans le système de suralimentation.
- Présence de contaminants dans l’huile.
- Ventilation moteur obstruée.
- Augmentation de la contre-pression d’échappement.
- Dimensionnement inadéquat de l’admission ou d’autres composants.
- Vol, accident ou inondation.
- Dépassement de la vitesse maximale admissible du turbocompresseur.
Nos moteurs de compétition sont exclus de la garantie de trois ans.
3. Réclamations au titre de la garantie : En cas de réclamation au titre de la garantie, nous nous réservons le droit de remplacer ou de réparer la pièce défectueuse. Les réclamations pour des pièces irréparables ne sont pas acceptées. Les réclamations du titulaire de la garantie dues à une faute intentionnelle ou à une négligence grave de notre part, de nos agents ou de nos représentants légaux, ainsi que les réclamations pour préjudice corporel ou matériel, restent valables. 4. Garantie non cessible : La garantie s'applique exclusivement à l'acheteur initial. Elle ne s'applique notamment pas en cas de revente ou de don. 5. Notification et traitement des réclamations au titre de la garantie : Tout défaut de matériau ou de fabrication couvert par la garantie doit être signalé pendant la période de garantie. La réclamation doit être formulée par écrit (par exemple, par courrier ou par courriel) dans un délai d'un mois à compter de sa survenance. La date de réception de la notification par nos soins fait foi pour le respect du délai. Si la réparation ou le remplacement est couvert par la garantie, les frais d'expédition aller-retour vers le garant sont à la charge du client. En cas de défaut non couvert par la garantie, les frais de réparation sont à la charge du titulaire de la garantie. Dans ce cas, nous l'informerons et lui fournirons un devis. La réparation ne sera effectuée qu'avec son accord exprès.Vous pouvez télécharger ici les conditions générales de garantie.
- Description du produit Description du produit
- Fraisé CNC
- Plug and Play
- Intégration d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses
- Pour toutes les boîtes de vitesses ZF 8HP50 et 8HP70
- Incl. vis, joints toriques et raccords Dash 10
- Diamètre de perçage : 17 mm
- Convient pour Convient pour
- Questions sur le produit Questions sur le produit
- Critiques Critiques
-
Achats rapides
-
Enregistrer tes données d'utilisateur et tes paramètres
-
Aperçu de tes commandes, y compris les informations sur les envois
-
Gestion de ton garage et de tes voitures
- accessoires accessoires
- Recommandations
- GSPR GSPR
Adaptateur pour le raccordement d'un refroidisseur d'huile externe pour toutes les boîtes de vitesses ZF 8HP50 et 8HP70.
Fondamentalement, le circuit de refroidissement des moteurs BMW suralimentés est déjà assez bon. Si l'on augmente la puissance ou que l'on configure son véhicule pour la performance, la température de l'huile peut rapidement augmenter.
Cela est dû au fait que l'échangeur thermique pour l'huile de boîte de vitesses est relié au circuit d'eau du moteur. Si les températures augmentent là, elles augmentent également dans la boîte. En particulier sur circuit, la boîte de vitesses est souvent négligée. Même si ton moteur est excellent, sans boîte de vitesses, pas de propulsion.
Pour éliminer précisément ce problème, nous avons conçu un adaptateur fraisé CNC afin de pouvoir monter un refroidisseur d'huile externe. Plug and Play.
Notre adaptateur se visse simplement sur la boîte de vitesses à la place de l'échangeur thermique de boîte. Grâce aux raccords Dash 10, tu peux adapter sans problème un refroidisseur d'huile. En même temps, le circuit d'eau du moteur est soulagé, ce qui te permet d'optimiser également ce point. Deux oiseaux d'une pierre !
Caractéristiques :
Tu trouveras ici notre kit complet pour ta boîte de vitesses
Les filetages NPT sont théoriquement auto-étanchéifiants. L'effet d'étanchéité est assuré par le diamètre croissant et donc par les flancs du filetage. Cependant, selon les tolérances de fabrication, le matériau et la qualité du filetage existant, une étanchéité à 100 % ne peut pas toujours être obtenue en pratique. C'est pourquoi nous recommandons, même pour les filetages NPT, l'utilisation d'un produit d'étanchéité chimique pour filetages.
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
S'inscrire
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Adaptateur pour le raccordement d'un refroidisseur d'huile externe pour toutes les boîtes de vitesses ZF 8HP50 et 8HP70.
Fondamentalement, le circuit de refroidissement des moteurs BMW suralimentés est déjà assez bon. Si l'on augmente la puissance ou que l'on configure son véhicule pour la performance, la température de l'huile peut rapidement augmenter.
Cela est dû au fait que l'échangeur thermique pour l'huile de boîte de vitesses est relié au circuit d'eau du moteur. Si les températures augmentent là, elles augmentent également dans la boîte. En particulier sur circuit, la boîte de vitesses est souvent négligée. Même si ton moteur est excellent, sans boîte de vitesses, pas de propulsion.
Pour éliminer précisément ce problème, nous avons conçu un adaptateur fraisé CNC afin de pouvoir monter un refroidisseur d'huile externe. Plug and Play.
Notre adaptateur se visse simplement sur la boîte de vitesses à la place de l'échangeur thermique de boîte. Grâce aux raccords Dash 10, tu peux adapter sans problème un refroidisseur d'huile. En même temps, le circuit d'eau du moteur est soulagé, ce qui te permet d'optimiser également ce point. Deux oiseaux d'une pierre !
Caractéristiques :
- Fraisé CNC
- Plug and Play
- Intégration d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses
- Pour toutes les boîtes de vitesses ZF 8HP50 et 8HP70
- Incl. vis, joints toriques et raccords Dash 10
- Diamètre de perçage : 17 mm
Tu trouveras ici notre kit complet pour ta boîte de vitesses
Les filetages NPT sont théoriquement auto-étanchéifiants. L'effet d'étanchéité est assuré par le diamètre croissant et donc par les flancs du filetage. Cependant, selon les tolérances de fabrication, le matériau et la qualité du filetage existant, une étanchéité à 100 % ne peut pas toujours être obtenue en pratique. C'est pourquoi nous recommandons, même pour les filetages NPT, l'utilisation d'un produit d'étanchéité chimique pour filetages.
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