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2.0 TSI EA888 evo4 Turbo Outlet Racingline
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2.0 TSI EA888 evo4 Turbo Outlet Racingline

Numéro d'article : 21tsi147
Marque : VWR Racingline
VWR Turbo Outlet
  • Turbo Outlet pour un flux d'air de suralimentation optimal !
  • entièrement fraisé CNC
  • haute qualité
  • 100% de boost !

159,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Livrable sous 5 à 8 jours

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Boutique en ligne approuvée
Fait pour High-Boost
Description du produit

VWR Turbo Outlet pour tous les moteurs 2.0 TSI EA888 de la génération Evo 4.

Le Turbo Outlet est conçu de manière conique et est combiné avec un tuyau de connexion en silicone de plus grand diamètre. Ainsi, l'outlet d'origine, restrictif et qui réduit les performances, est remplacé par un outlet lisse et sans turbulences.

La pièce OEM a un diamètre intérieur de 38 mm seulement, tandis que la pièce VWR mesure 53 mm et réduit les restrictions et les turbulences causées par la pièce OEM.

Caractéristiques:

  • Fabriqué avec précision pour une performance parfaite
  • CNC-fabriqué en aluminium aéronautique Billet T6-6061 d'une seule pièce
  • Transition en douceur de 38 à 53 mm
  • Élimination du silencieux de turbo OEM.
  • Polie à la main puis anodisée en noir brillant

Ce que fait l'effacement du silencieux du turbo:
L'outlet se trouve sur échappement du turbo pour réduire l'acoustique du compartiment moteur, mais provoque des turbulences gênantes.

En remplaçant la pièce standard par une outlet mise à niveau, les turbulences sont minimisées et le passage est augmenté. Résultat : une meilleure réponse, un peu plus de puissance et de bruits de turbo.

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
  • Volkswagen Arteon I (Type 3H) | Année 2017–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
  • Volkswagen Arteon I (Type 3H) | Année 2017–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DLBA | 245 ch (180 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 ch (228 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFD | 320 ch (235 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFF | 333 ch (245 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRNA | 245 ch (180 kW)
  • Volkswagen Golf VIII (Type CD) | Année 2019-> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
  • Volkswagen Passat B8 (Type 3G) | Année 2014–2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
  • Volkswagen T-Roc Type A1 | Année 2017–> 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Type AD1) | Année 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
  • Volkswagen Tiguan II (Type AD1) | Année 2016-2023 2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
  • Volkswagen Tiguan III (Type CT) | Année 2023-> 2.0 TFSI (EA888 evo4)
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Amélioration de la réponse
Augmentation de la puissance du moteur
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Fabricant
Informations sur le fabricant

VWR Racingline

RacingLine Performance

Quatro Park, 4 Tanners Dr Blakelands, Milton Keynes MK14 5FJ, United Kingdom

[email protected]

Responsable de l'UE

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]

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