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2.0L TSI Gen.3 MQB mise à niveau Boîte de filtre à air BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/fr/2_0l-tsi-gen_3-mqb-mise-a-niveau-boite-de-filtre-a-air-bar-tek
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InStock
279.98
EUR
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2.0L TSI Gen.3 MQB mise à niveau Boîte de filtre à air BAR-TEK®
279.98
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https://www.bar-tek.com/fr/2.0l-tsi-gen.3-mqb-mise-a-niveau-boite-de-filtre-a-air-bar-tek-80-mm
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InStock
21tf463.1
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80 mm
FV/8S | Année 2014-2023, I (Type NU7) | Année 2017->, I (Type 5FP/KH7) | Année 2016->, II (Type 7N) | Année 2010-2022, 2. Gen. (Typ F3) | Année 2018–2025, III (Type 5E) | Année 2012-2019, GA | Année 2016->, II (Type AD1) | Année 2016-2023, 8X | Année 2010-2018, VII (Type AU) | Année 2012-2019, Sportback | Année 2019->, III (Type 5F) | Année 2012–2020, VII - Jetta/Vento/Lavida - (Type BU3) | Année 2018–>, 8V | Année 2012–2020, I (A1) | Année 2017–2025, IV (Type NX) | Année 2019–>, I (Type NS7) | Année 2017–2023, VI (Type AW) | Année 2017–>, III (Type 3V) | Année 2015–2023, III (Type 13) | Année 2008–2017
DKFA | 231 ch (169 kW), CXCA | 210 ch (155 kW), CXCB | 220 ch (162 kW), DXSA | 231 ch (170 kW), CJXB | 280 ch (206 kW), DNNA | 190 ch (140 kW), CJKA | 204 ch (150 kW), CJXA | 280 ch (206 kW), CJXG | 310 ch (228 kW), DNUF | 306 ch (225 kW), CHHA | 230 ch (169 kW), DKTA | 230 ch (169 kW), CXDB | 230 ch (169 kW), CJXD | 290 ch (213 kW), DNLA | 190 ch (140 kW), CJXC | 300 ch (220 kW), DKTB | 245 ch (180 kW), CJXF | 280 ch (206 kW), CJXC | 360 ch (265 kW), CXDA | 220 ch (162 kW), CULB | 180 ch (132 kW), DEDA | 220 ch (162 kW), DJHA | 310 ch (228 kW), CZPA | 180 ch (132 kW), CJXH | 290 ch (213 kW), DKZA | 190 ch (140 kW), CJXE | 265 ch (195 kW), CZPB | 190 ch (140 kW), DNUE | 300 ch (220 kW), CWZA | 231 ch (170 kW), CULC | 220 ch (162 kW), CULA | 180 ch (132 kW), DLBA | 245 ch (180 kW), CHHC | 230 ch (169 kW), DNJA | 230 ch (169 kW), CJKB | 150 ch (110 kW), DNUC | 290 ch (213 kW), CYFB | 290 ch (215 kW), DNUA | 272 ch (200 kW), CHHB | 220 ch (162 kW)
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
Q2 / SQ2, Octavia, Tiguan, Leon, Golf, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Jetta / Vento / Bora, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A1 / S1, Superb, Karoq, Alhambra
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
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/Marques/ BAR-TEK®
/ BAR-TEK® et gamme Turbo-Total
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/Moteurs/ EA888 Gen.3
/Boutique/ Pièces d'attache/Admission/Filtre à air sport
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BAR-TEK®
<h2>Plus de puissance nécessite plus d'air pour ton 2.0L TSI.</h2>
<p></p>
Notre boîtier de filtre à air optimisé offre la solution parfaite pour améliorer le flux d'air vers ton moteur !
<p>
Avec un volume de presque 1000 cm³ de plus que le modèle de série, notre boîtier de filtre à air- mise à niveau <b>offre des performances impressionnantes</b> pour tous les moteurs 2.0 TSI. Spécialement conçu pour un débit d'air maximal, il fournit à ton moteur la <b>quantité d'air idéale</b> et augmente ainsi sensiblement son <b>efficacité</b>.
</p>
<p>
Par rapport au boîtier de filtre à air de série, le <b>guidage de l'air
</b>de notre </p> boîtier de filtre<p> mise à niveau est optimisé de manière à ce que le flux d'air soit parfaitement adapté à la puissance de ton moteur. Ainsi, le surplus de puissance péniblement acquis n'est pas perdu et tu peux profiter sans restriction de la pleine <b>performance </b>de ton moteur
</p>
<p> </p>
<p>
Notre boîtier de filtre à air est en outre fabriqué avec <b>des matériaux de haute qualité</b> qui favorisent un tuning durable et soutenable. Sa <b>facilité d'installation</b> et son ajustement parfait le rendent idéal pour ton véhicule.
</p><h2>
La combinaison parfaite pour une performance maximale<br /> </h2>
<p> </p>
<p>Comme le filtre à air, le boîtier de filtre à air contribue à améliorer le conduite de ton moteur. Le filtre à air sert à filtrer l'air
de tout ce qui pourrait causer des dommages dans la chambre de combustion
- la saleté grossière et les fines particules de poussière
par exemple. Il sert donc aussi
à obtenir un bon mélange air-carburant, ce qui est important pour une puissance constante
. La performance dépend aussi de la circulation de l'air.
Pour réaliser la meilleure combustion, celle-ci doit être idéale. </p>
<p>Si le flux d'air est limité, la performance de
est également réduite, le moteur ne peut plus fonctionner efficacement. <b>Nous avons complètement résolu ce problème avec notre mise à niveau.
</b></p>
<p>Nous te recommandons, en plus du boîtier de filtre à air, de mettre à niveau le filtre à air
pour maximiser son plein potentiel et offrir aussi à ta permission
un mise à niveau! Notre boîtier de filtre à air mise à niveau est le complément parfait à
d'un <a target="_self" href="https://www.bar-tek.com/fr/vag-tfsi-tsi-filtre-a-air-pipercross-vw-golf-7-r-300-310-ch" rel="noreferrer noopener"><b>filtre à air Pipercross</b></a>.</p><p class="MsoNormal"><b>Le <a target="_self" href="https://www.bar-tek.com/fr/vag-tfsi-tsi-filtre-a-air-pipercross-vw-golf-7-r-300-310-ch" rel="noreferrer noopener">filtre à air Pipercross</a> n'est pas inclus, il est donc préférable de le commander directement.<br /></b></p>
<p><b>Volume:<br /></b>original environ : 3200cm³<br />
BAR-TEK® mise à niveau environ : 4100cm³</p>
-<p> Made with ❤ -</p>
314.95
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