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2.0L TSI Golf 6 GTI huile Catchtank Kit Forge
2.0L TSI Golf 6 GTI huile Catchtank Kit Forge
2.0L TSI Golf 6 GTI huile Catchtank Kit Forge
2.0L TSI Golf 6 GTI huile Catchtank Kit Forge
Kit de réservoir de récupération d'huile 2.0L TSI Golf 6 GTI Forge
Kit de réservoir de récupération d'huile 2.0L TSI Golf 6 GTI Forge
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Group 6 Distributeur agréé

2.0L TSI Golf 6 GTI huile Catchtank Kit Forge

Numéro d'article : FMCTMK6
Marque : Forge Motorsport
Kit réservoir d'huile Catchtank
  • Réservoir d'huile Catchtank 0.4L
  • Jauge d'huile
  • Plug & Play

521,00 €

Livrable sous 5 à 8 jours

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Boutique en ligne approuvée
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Fait pour High-Boost
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Description du produit

Kit réservoir d'huile Catchtank de Forge Motorsport pour la Golf 6 GTI avec moteur 2.0 TSI EA888.

Ce système de réservoir d'huile catch de Forge est une solution propre pour éliminer une fois pour toutes la cokéfaction des soupapes d'admission !
Des soupapes d'admission trop cokéfiées peuvent entraîner une panne catastrophique du moteur en raison de la rupture des soupapes !

Aperçu des inconvénients de la cokéfaction:

  • Ralenti irrégulier
  • Perte de puissance
  • Endommagement du moteur et de ses composants

La cokéfaction sur les soupapes d'admission et dans le canal d'admission est due aux huiles longue durée, au carburant de mauvaise qualité et à l'utilisation sur de courtes distances.
En général, il n'est pas possible d'empêcher la cokéfaction, mais seulement de la retarder.
C'est pourquoi nous recommandons l'installation de ce réservoir d'huile.

Caractéristiques du kit Forge FMCTMK6:

  • Réservoir d'huile 0.4L
  • Jauge d'huile
  • Tuyaux de haute qualité résistants à l'huile avec tresse en acier inoxydable
  • Robinet de vidange pour une vidange facile
  • Montage plug&play sur les raccords d'origine
  • Le capot moteur d'origine peut être utilisé
  • Kit complet avec toutes les pièces nécessaires

(inscription obligatoire)

Ici, tu trouveras notre système Catchtank avec TÜV- certificat d'expertise !

Remarque sur l'utilisation dans un climat froid:
Le réservoir catch d'Integrated est conçu uniquement pour un climat chaud.
En hiver, à des températures inférieures à 0°C, l'eau de condensation qui se forme dans le système peut geler. Cela provoquerait une augmentation de la pression dans le carter, ce qui pourrait entraîner des dommages au moteur. Nous recommandons de contrôler le système Catchtank plus souvent en hiver ou de l'enlever complètement pendant la période froide.

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
  • Volkswagen Passat B7 (Type 3C/36) | Année 2010–2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
  • Volkswagen Passat CC (Type 35) | Année 2008–2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
  • Volkswagen Tiguan I (Type 5N) | Année 2007–2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Questions sur le produit
Tu as une question sur le produit ? Nos experts sont là pour t'aider
Critiques

Fabricant
Informations sur le fabricant

Forge Motorsport

Forge Motorsport

Unit 1A, Ashville Trading Estate, Gloucester, GL2 5EU. Larchtower, United Kingdom

https://www.forgemotorsport.co.uk/Contact.html

Responsable de l'UE

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]

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